Statore e regolatore di tensione alternativi agli originali.

[sergio]

Mi stavo chiedendo questo regolatore mosfet ha due cablaggi per i collegamenti elettrici,
quello originale ha i fili che partono direttamente dallo stesso,
noi stiamo combattendo contro i cablaggi che si bruciano,
domanda non è che il regolatore mosf.. ci darà problemi ai cablaggi e siamo d' accapo ??

Non l' ho visto dal vivo e non so come siano fatti i cablaggi,

Maltese informaci tu.

Qui ti puoi fare un idea dei cablaggi del nuovo regolatore
http://www.triumphrat.net/speed-triple- ... grade.html
Hanno fatto un bel lavoretto e dire che qualche problema l'avevano anche loro con i regolatori montati in origine.
Un saluto

[sergio]

X ora più che soddisfatto... direi contento!

X i cablaggi.. con i cavi che ha, potrebbe ricaricare una batteria carroarmato, ma poi fatto bene, belle massiccie le spine di collegamento.....

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Vai Malteseeeeeeeeeeee

[Giampaolo]

Sono contento che questa mia scimmia serva al popolo di AOTR !!!

[BOBo]

Sono contento che questa mia scimmia serva al popolo di AORT !!!

Qualcuno,Peppì,dice che sono un precisino;per cui per favore cambia quell' AORT che mi fa un po' angiologia

[Maltese]

Sono contento che questa mia scimmia serva al popolo di AORT !!!

Non capisco dov'è posizionato...

[Giampaolo]

Sono contento che questa mia scimmia serva al popolo di AORT !!!

Qualcuno,Peppì,dice che sono un precisino;per cui per favore cambia quell' AORT che mi fa un po' angiologia

[Giampaolo]

Sono contento che questa mia scimmia serva al popolo di AORT !!!

Non capisco dov'è posizionato...

Tanto non è una Caponord

[Maltese]

Sono contento che questa mia scimmia serva al popolo di AORT !!!

Non capisco dov'è posizionato...

Tanto non è una Caponord

Ahhhhhh..... stavo a diventar matto....

[sergio]

[quote="Maltese"]

Non si capisce perchè non è una caponord....è una triumph !!
vuoi vedere dovè montato sulla R1 ?
Un posto freschissimo che più fresco non si può.....
Eì proprio guardando dove i jap l'avevano posizionato sulla R1 che tempo fà feci 1+1 = 2 e mi ricordai del regolatore proposto da Wulox (il grande Wulox ) ........e mi rimisi a cercare informazioni su questo regolatore ....trovando il pdf della shendingen
Tu montando per 1° questo regolatore stai facendo da pioniere al forum di AOTR
L'essere "pioniere" non è cosa per tutti
Un saluto

[Maltese]

io un pioniere AOTR...!?

Stavo ripensando ad oggi durante le prove... ed ancora sono meravigliato di quanto poco scaldi...

Con l'originale in un solo munuto di funzionamento, nn riuscivi a toccarlo x più di tre quattro secondi, poi dovevi togliere la mano x la temperatura che raggiungeva..

Oggi appena accesa la moto, vado subito a toccarlo:

freddo!

beh l'ho appena accesa..

Lascio passare un mezzo minuto.....

freddo!

..azzo non funziona..!

comincio asentire un inizio di panico..

corro a prendere il tester, lo collego...

14, 3 volts

allora finge il bastardo...

Lo ritocco...

un leggero tepore, ma propio leggero, leggero....

lascio che la moto vada in ebbolizione x controllare il livello del liquido li raffreddamento che ho appena sostituito e ritocco..

tiepido e il terster rimane li 14,2 stabile...

non ho ancora montato il fanale, xciò comincio ad accendere tutto quello che posso, faretti, ma quelli sono a led, consumano un ca@@o, manopole Satio e ventola a palla... 14,00 volts

Bello, mi piace.....

adesso si deve trovare il modo di esorcizare le bobine...

[Giampaolo]

io un pioniere AOTR...!?

Stavo ripensando ad oggi durante le prove... ed ancora sono meravigliato di quanto poco scaldi...

Con l'originale in un solo munuto di funzionamento, nn riuscivi a toccarlo x più di tre quattro secondi, poi dovevi togliere la mano x la temperatura che raggiungeva..

Oggi appena accesa la moto, vado subito a toccarlo:

freddo!

beh l'ho appena accesa..

Lascio passare un mezzo minuto.....

freddo!

..azzo non funziona..!

comincio asentire un inizio di panico..

corro a prendere il tester, lo collego...

14, 3 volts

allora finge il bastardo...

Lo ritocco...

un leggero tepore, ma propio leggero, leggero....

lascio che la moto vada in ebbolizione x controllare il livello del liquido li raffreddamento che ho appena sostituito e ritocco..

tiepido e il terster rimane li 14,2 stabile...

non ho ancora montato il fanale, xciò comincio ad accendere tutto quello che posso, faretti, ma quelli sono a led, consumano un ca@@o, manopole Satio e ventola a palla... 14,00 volts

Bello, mi piace.....

adesso si deve trovare il modo di esorcizare le bobine...

Maltese , tranquillo che sto pensando pure a loro !!!! dalla Francia mi dovrebbero arrivare......e non dico altro .......

[mcr]

Oggi appena accesa la moto, vado subito a toccarlo:
freddo!
beh l'ho appena accesa..

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... 3&start=15

.....poi perchè utilizzano dei mosfet in luogo dei classici SCR che offrono una dissipazione più bassa, ovvero dichiarano 0.44V @50A, quindi circa 20W, la metà rispetto all'uso degli SCR.....

Ragazzi una volta tanto la teoria va a braccetto con la pratica...

[Maltese]

Ho finalmente finito..... ma è stata dura...

Adesso il mio regolatore è posizionato cosi...

Bello o brutto che sia.... resta li dov'è. 8)

[BOBo]

Visto che scalda così poco io l' avrei lasciato al suo posto;cablaggi più corti meno dispersioni.
Ciaoooooooooo

[Maltese]

Visto che scalda così poco io l' avrei lasciato al suo posto;cablaggi più corti meno dispersioni.
Ciaoooooooooo

io nn ho provato a metterlo al posto originale, ma tieni presente che l'aggeggio e leggermente più grande del nostro ma le spine di collegamento nn credo ci stiano, sono veramente grosse...