Aprilia On The Road

...se vado troppo piano ( porto a spasso la mia ragazza (con la sua moto) perchè tra poco ha l'esame ) quando mi fermo la moto non riparte più! Riesco a fare qualche prova, poi la battaria mi molla. Mi è succcesso due volte a distanza di 2 mesi, (nel mezzo ho fatto le vacanze in trentino e tutto è andato bene) sempre mentre adavo piano i giorni abbastanza caldi. Premetto che ho fatto la modifica wulox, cambiato il regolatore lo scorso anno e ho il relais di avviamento D.O.C. Secondo voi è l'ora della batteria? Ha 5 anni e circa 55000 Km, sempre la yuasa originale

Ale11 ha scritto:... Secondo voi è l'ora della batteria? Ha 5 anni e circa 55000 Km, sempre la yuasa originale

Secondo te?

Dici è.......

Ale11 ha scritto:Dici è.......

No no, la batteria è sicuramente buona! Figurati se in 5 anni una batteria va giù! Si sarà pressa una cotta per la moto della tua morosa e non ci capisce più niente!

Quindi il movente potrebbe esseere la gelosia?!?!

sicuramente la batteria è da cambiare, ma la caponord i regimi troppo bassi per troppo tempo con troppo caldo li troppo soffre soprattutto se hai i fari troppo accesi e magari con quel caldo ti si troppo avviano anche le troppo ventole.
Magari quando vai così piano (troppo) spegni i fari, serve a preservare la carica della batteria.
Troppo ciao.

Ale11 ha scritto: Ha 5 anni e circa 55000 Km

Se devo essere sincero, c'è un dubbio che mi tormenta: non sarà che il regolatore sta per lasciarmi di nuovo? Il primo mi si fulminò lo scorso anno in corsica e al ritorno lo cambiai con uno di Alberti. La cosa strana è che lo fa solo a caldo, ( anche oggi dopo aver girato un pò per la città, ad una ripartenza mi ha fatto sudare freddo perchè si impuntava, ma alla fine è ripartita)

Non vorrei dire ma: credo che una delle cause della moria dei nostri regolatori, sia anche imputabile allo stato della batteria. Se l'accumulatore non é più performante come da nuovo, oppure risulta estremamente scarico, nella mia esperienza motociclistica ho spesso constatato l'insorgere di problemi al regolatore.

Pertanto..... non sfrutto mai troppo la batteria sino alla sua morte naturale

Se la tua Caponord avesse un'anima più cattiva.... come la mia .... dopo cinque anni della stessa batteria, ti avrebbe dovuto lasciare a piedi in mezzo alla campagna, distante dal centro abitato almeno 100 km, con mancanza di campo per il cellulare e con nessuna macchina che passasse.... così impareresti che le moto vanno coccolate...

Ma probabilmente la tua moto è di animo gentile...

Minchia... dopo 3 anni... la batteria và cambiata di defoult....

Dovrebbero scrivero a caratteri cubitali sui libbretti ...

Beh non è detto, un mio amico ha una Fazer600 del 2000, con 96.000 km, e la batteria di serie...
Certo è una moto semplice, con poco assorbimento elettrico, però caspita, che trattore!

Vedrai... un giorno il Fazer si incazzerà .... e lo lascia in mezzo alla campagna ... e lui dirà... "Ca@@o!... avevo la batteria di soli 6 anni"!

gigabike ha scritto:sicuramente la batteria è da cambiare, ma la caponord i regimi troppo bassi per troppo tempo con troppo caldo li troppo soffre soprattutto se hai i fari troppo accesi e magari con quel caldo ti si troppo avviano anche le troppo ventole.
Magari quando vai così piano (troppo) spegni i fari, serve a preservare la carica della batteria.
Troppo ciao.

su quale giornale hai detto di scrivere attualmente?

Scrive troppo...

Fino ad ora non avevo mai considerato il fatto di dover cambiare la batteria perchè anche dopo circa una settiamana e mezza di fermo ( di più non so stare!) la moto è sempre ripartita bene. Tuttora, quando parte, parte facilmente se no.............spingere!!!!!! E so cazzi!!!!!