Aprilia On The Road

Ciao ragazzuoli!!! Domandone ... oggi mi sono accorto, che la spia del cavalletto laterale, sul cruscotto, rimane sempre accesa. Ma la cosa strana e' che la luce che emette e' di bassissima intensita'. Ovviamente quando il cavalletto e' giu' tutto funziona benissimo, la luce diventa piu' forte, insomma fa quel che deve fare. Qualcuno ha qualche idea su cosa possa essere ?

Grazie a tutti.

P.S. come mai il forum e' cosi' lento...

... hai per caso preso acqua o lavato la moto?

se il motore non si spegne causa falso contatto dell'interruttore di sicurezza del cavalletto, penso si tratti di qualche piccolo falso contatto a livello di spia

Ibàn ha scritto:se il motore non si spegne causa falso contatto dell'interruttore di sicurezza del cavalletto

oddio.. mi si é umbricato l'IBAN!
Non scrivo tutto il periodo per decenza, ma.....
caso mai non si accende il motore
Lamps.

Ibàn ha scritto: se il motore non si spegne causa falso contatto dell'interruttore di sicurezza del cavalletto, penso si tratti di qualche piccolo falso contatto a livello di spia

Precisazione: La moto funziona perfettamente

Moma ha scritto: ... bla bla ...

In effetti avevo buttato giù la frase di getto ...

comunque avevo capito che il motore funzionava nonostante la spia, quindi il falso contatto è a livello di spia e non di interruttore ... uff... che pignoli

Ora mi sei piaciuto, Ibàn

Per dirla tutta, in quel rotolino che gira insieme alla stampella del cavalletto, ci sono quattro contatti. Due interessano la segnalazione alla spia strumentazione, altri due sono collegati alla sicurezza del sistema "ON" dell'iniezione. L'accensione della spia non determina, necessariamente, l'entrata in funzione della sicurezza.

Sevabbe' ... ti sei preso il tempo per andare a controllare sul manuale quanti fili ci sono in quell'ammasso di sporco e grasso ... he he he

Per Attilio, prova a dare un'occhiata lì sotto

Attilio, puoi pulire il particolare solo OCCHIO a quando lo smonti perché ci sono dei contatti a molla e se li perdi é cosa un pò antipatica ,

a me è successa la stessa cosa dopo un lavaggio....il giorno dopo era tutto OK....

da qualche parte nel forum, c'era l'intervento fatto da francis per ovviare al problema....

Grazie Ragazzi temevo di dover spulciare l'intero impianto elettrico. Grazie di cuore domani "OPERO".

Attilio ha scritto:Grazie Ragazzi temevo di dover spulciare l'intero impianto elettrico. Grazie di cuore domani "OPERO".

ricordati un buono spray antiossidante

ricordati un buono spray antiossidante

Alla Pegaso mi si ossidavano spesso i contatti posti dietro al cruscotto; risultato: dopo averci girato con la pioggia, per un paio di giorni si accendeva la spia dell'olio fissa