Aprilia On The Road

Ciao a tutti!
di ritorno da una gita il motore ha cominciato a girare male, la diagnostica non dà nessun codice di errore (abbiamo anche provato a collegare l'AXONE, ma niente).
Sono ricorso allora al vecchio metodo del monta-smonta: ho smontato le candele e una non faceva scintilla.
Ho provato a invertite le candele ma nulla, c'è un cablaggio che sembra non dare corrente.
a questo punto penso ci sia un problema a una bobina, anche se mi sembra strano che l'axone non lo segnali.
che ne dite?

nessuno ha delle foto che illustrano lo smontaggio delle bobine posteriori?

Ciao,
cosa intendi per smontaggio?

Lamps Dario

intendo dire come si fanno a togliere dalla moto.
se non erro le bobine sono dei "sigaroni" posizionato vicino alla batteria, fissati con dei supporti in gomma a incastro, collegate all'impianto elettrico con un connettore.
Ora, quello che vorrei sapere è se la bobina è tutto il sigarone e se va cambiato tutto o se va sostituito solo un pezzo.

non so, ho visto le foto delle bobine nell'altra discussione, ma mi sembrano diverse dalle mie..hai una foto della bobina di profilo?

allora, le bobine che hai visto nel post sono senza la protezione in gomma, che ho tolto per cercare di fare quell'esperimento.

Adesso provo a farti una foto

Lamps Dario

Questa è la bobina



Lamps Dario

I fili che arrivano alla boina sono colorati, per togliere devi spostare la fascetta in plastica che blocca la presa, poi con un piccolo cacciavite sollevi l'aggancio che blocca la presa stessa e lo sfili.

Questo è tutto, comunque se hai smontato le candele, sia dietro che davanti non ti dovrebbe essere difficoltoso smontare le bobine. (4)

Lamps Dario

ok! grazie mille! mi metto all'opera. dato che la centralina non segnala anomalie provero' a vedere che non sia il cablaggio ad avere problemi.

Bobina Cambiata, la Capy ha ricominciato a girare alla grande!!!! Un ringraziamento dovuto a Daryope, R.c. moto di Milano e Superbike per l'aiuto che mi hanno dato rispettivamente nel postare le foto, individuare il problema, aspettarmi fino alle 19.15 per darmi la bobina nuova!!

Strano che la EFI non ti segnalasse il problema!!!

boh!
le possibili cause sono due: o si è frottuto il circuito secondario, che la centralina non "vede", o la bobina funzionava ancora parzialmente, ma male (infatti la moto a volte andava bene, a volte no)
Ora che l'ho sostituita è tornata perfetta.

le bobine caponord sono un capolavoro, le cambi e funziona tutto...

philrazor ha scritto:le bobine caponord sono un capolavoro, le cambi e funziona tutto...

Era una battuta?