Aprilia On The Road

la mia bella capo è ferma. stasera tutto perfetto, metto benzina e alla riaccensione sento un accensione fiacca, ma và...tutto ok fino a casa; davanti al cancello non si è piu' riaccesa.
il quadro sio accende, la spia efi si spegne, rimane accesa la spia olio in modo normale, metto in moto e fiuuuuu, sento un tentaivo fiacco fiacco ma non và.
batteria? boh idee...?
domattina provo con il caricabatteria !!

sara' il rele'?

BLUNORD ha scritto:sara' il rele'?

il mecca simo di pomezia mi ha detto che se succede che non si accende potrebbe edssere il reòlè, mi ha anche fatto vedere come si somnta e cosa devo fare per metterlo in contatto. domani ci provo tanto mica succede nulla e allora viene spontanea la domanda...se fosse il rele pensate che sia un pezzo facilmente rintracciabile ?

...purtroppo il duca-conte Moma, che su Roma (e per tutta Italia) era un riferimento per i ricambi ed addirittura aveva fatto gruppo d'acquisto per il relè, è ora "azzoppato" da una caduta... in ogni caso io l'ho recuperato in pochissimo tempo anche quando c'erano i casini più violenti questa estate con i magazzini Aprilia... da un conce minimamente degno di questo nome dovresti potere trovare il ricambio a magazzino, in ogni caso dovrebbe comunque arrivarti in pochissimo tempo, non è un ricambio specifico CN e per questo non dovrebbero esserci tempi biblici di attesa...
eventualmente fai sapere se non riesci a risolvere che poi si fa un po' di tam-tam in giro per l'Italia...

Blunord va in giro con il relè dell'Ape Piaggio... cmq l'originale è uguale a quello dello scarabeo.... se è il relè non è un problema... lo procuriamo noi 8)

Infoworker ha detto :

il quadro sio accende, la spia efi si spegne, rimane accesa la spia olio in modo normale, metto in moto e fiuuuuu, sento un tentaivo fiacco fiacco ma non và.

A me è successa una cosa praticamente simile (sopratutto per lo strano "sibilo" emesso dal motore....) e non era neppure la batteria scarica : erano i morsetti allentati, presumo per le vibrazioni!

Controlla bene batteria e cavi prima di pensare al peggio.....................

Andrea oggi ti ho spedito il cd... mi sa che ti chiamo presto... mi va di sentirti e di vederVI

Aldo & Giò ...più che dire ....... ....... ma se aspetti ancora ti dovrai presentare vestito così e a bordo di una caposlitta.....

Comunque ti confermo che nei giorni di 8/9/10 dicembre sono a Napoli......

un abbraccio e scusate anche il mio

Se è il RELE', ne ho 1 nuovo a casa modello MOMA, fammi sapere che procedo con la spedizione se ti serve con urgenza.

Ciao

Stefano

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centododici

ragazzi, grazie per i consigli, e quindi vi aggiorno sulla disavventura....
oggi dal mecca prendo una batteria per fare una prova e la capo si accende subito...quindi batteria che pero' era nuova e allora mi ritorna in mente il bip bip dell'axone di 15gg fà che diceva che avevo troppa tensione in uscita dal regolatore.
Oggi ho ordinato il regolatore di tensione nuovo...per la batteria sto' provando a caricarla...
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infoworker ha scritto: Oggi ho ordinato il regolatore di tensione nuovo...per la batteria sto' provando a caricarla...
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... in bocca al lupo

crepi...in ogni caso fino all'arrivo del nuovo regolatore andro' in giro con due batterie ( grrrr !! ).
Smontando la batteria ho trovato sul lato sinistro guardando il cruscotto della capo tre connettori scollegati...
sono i connettori dell'axone o mi sfugge qualche cosa ?

CONNETTORI AXONE E RESET SERVICE
(SPERO DI NON ESSERMI SBAGLIATO)

Mah!.... Mi sfugge qualcosa ... però se lo dice il meccanico...

Scusa ma tu non hai usato il tester per vedere se è il regolatore o magari qualche filo che non fà contatto o qualche spinotto?....