Aprilia On The Road

Allora, ecco cosa mi è successo oggi: stamattina (premetto che il "Capo" ha dormito fuori stanotte), vado per accenderla, giro la chiave nel blocchetto e... per 2 o 3 lunghissimi secondi non è successo niente!
Tutto spento, poi magicamente tutto si è acceso normalmente.
Durante la giornata ho spento e riacceso più volte ed in almeno due o tre occasioni c'è stato un piccolo ritardo nell'accnsione del quadro strumenti.
Vi prego ditemi se è successo a qualcunoo di voi e, nel caso cosa posso fare.
Grazie in anticipo!
Lamps

forse i contatti osono leggermente ossidati, prova a darci una spruzzatina di CRC... tutto è possibile ma me la vedo difficile che un blocchetto accensione salti.
Visto che ci sei, apri anche il blocchetto destro, spruzza l'antiossidante anche all'interno del blocchetto devio. Piuttosto del blocchetto accensione è più probabile il devio di destra

teuz74 ha scritto:......... è più probabile il devio di destra

Perchè dici così,il quadro stumenti è solo sotto chiave no?

Avevo lo stesso problema con la Pegaso. Smontato più volte il blocchetto e aperto, ho sempre trovato i fili dissaldati.
Lamps.

Virago78 ha scritto:Allora, ecco cosa mi è successo oggi: stamattina (premetto che il "Capo" ha dormito fuori stanotte), vado per accenderla, giro la chiave nel blocchetto e... per 2 o 3 lunghissimi secondi non è successo niente!
Tutto spento, poi magicamente tutto si è acceso normalmente.
Lamps

Successo anche a me domenica mattina ( 1° temperatura esterna).
Oltretutto non ne voleva sapere di partire.
Solo alla 4° volta si e' decisa.Bo!!. Batteria Ok!!
A tal proposito mi hanno consigliato di far girare la chiave x 2 o 3 volte e poi accenderla.Confermate??
E per finire mi e' rimasto bloccato il pulsante di avviamento!!! Infatti appena girata la chiave mi e' partita.... Vado con CRC??
La domanda e': il CRC lo posso sparare oltre dentro il devio dx anche nel blocchetto??
Saluti

ack71 ha scritto: E per finire mi e' rimasto bloccato il pulsante di avviamento!!! Infatti appena girata la chiave mi e' partita.... Vado con CRC??

Saluti

X il resto nn saprei dirti... ma x l'avviamento girando semplicemente la chiave, credo ti sia rimasto il relè di avviamento ( quello sotto la sella) con i contatto in ON.
Succede!

Curalo, se dovesse rifartelo, cambialo...

ack71 ha scritto:E per finire mi e' rimasto bloccato il pulsante di avviamento!!! Infatti appena girata la chiave mi e' partita.... Vado con CRC??
La domanda e': il CRC lo posso sparare oltre dentro il devio dx anche nel blocchetto??

Mi sembra strano che si possa bloccare il pulsante, a meno che non si stia rompendo qualcosa di meccanico (tipo il contatto)!!
O che il blocchetto non sia pieno di umidità!!!
Dai un occhiata anche al famigerato relè dell'avviamento che non si sà mai..
Lampsss

Opto per la soluzione Teuz !!! vai di CRC6-66 in abbondanza dentro il blocchetto chiave , e in tutte le parti elettriche scoperte (devio destro e sinistro ) devi semplicemente annegare di CRC le parti elettriche e vedrai che non lo fa più 8)

è successo anche a me,io ho risolto spruzzandoci un pulisci contatti aquistato in un negozio di elettronica che serve x pulire i contatti dei relè,ci sono 2 tipi 1 che dopo spruzzato rimane asciutto e 1 che rimane un pò untuoso a base siliconica io ho usato il 2°.

Il rele' e ok (oltretutto cambiato un anno fa').
Ho inondato il blocchetto di CRC, e ora il quadro si accende come deve.
Ho inondato il devio dx di CRC e il pulsante di avviamento che ora non rimane piu' bloccato.
Che dire, credo a questo punto sia stata solo l'umidita'. Oltretutto i contatti non sono neanche ossidati.
Grazie a tutti per le info sempre puntuali e precise.
Lampss