Aprilia On The Road

Ciao a tutti voi, ho frequentato poco il forum per il semplice fatto che sono in fase di trasferimento a Brindisi (da Foggia) e il computer deve essere ancora assemblato, e neanche ricordo in quale tra i mille cartoni si trova....bene veniamo al dunque

Prendo la moto per giro ma avverto rumore di scoppiettio al minimo
Dopo alcuni minuti compare la spia EFI e faccio diagnosi (EFI35) di anomalia bobina anteriore cilindro laterale.

Smonto la moto, sostituisco la bobina con altra in mio possesso, nuova, ovvio sostituisco la bobina anteriore che fornisce la candela al cilindro laterale.

Rimonto il tutto e scopro con stupore che la spia resta spenta solo per al
icuni minuti, si RIACCENDE. Diagnosi EFI 35....sempre la stessa.. eppure è nuova! Lo scoppiettio al minimo resta invariato.

Rismonto tutto...sostituisco il cavo bobina candela, smonto e pulisco la candela...rimonto...EFI 35 sempre accesa..rismonto e decido di togliere la bobina in questione e sostituirla con bobina posteriore, sperando che l'anomalia si sposti a quella posteriore più semplice da sostituire.
Alla fine miu accorgo che la EFI è sempre accesa, il minimo scoppietta e il codice anomalia è sempre naledettamente lo stesso (EFI35)
Allora??Qualsiasi bobina si metta la musica è la stessa il codice EFI è sempre lo stesso...cosa cavolo può significare??? Non è che è la centralina che dà i numeri?? spero di no.Aiutatemi a risolvere questo DILEMMA, sono in procinto a partire per Ischia a
Pasqua...e la moto scoppietta e l'erogazione della potenza non è regolare. Un saluto cordiale a tutti.

A questo punto sembrerebbe un problema sul lato 'bassa tensione' da imputare (sperabilmente) solo ad un problema del cablaggio dalla centralina alla bobina (connettori laschi, ossidati...).

My 2 cent

quando avevo il problema sulla mia anteriore laterale, Fiore prima di toglierla è andato a verificare se era effettivamente la laterale come da segnalazione alla centralina ... laterale o centrale la scintilla scocca allo stesso istante e se le connessioni vengono girate (per errato montaggio?) il motore funziona normalmente. Magari la tua laterale era la centrale ...

... ma è anche vero che accenni solo a degli scoppiettii, se mancasse la candela centrale presumo che il motore funzioni ad 1 cilindro ... io senza la laterale viaggiavo tranquillo senza avvertire scoppietti o altro, solo il "fastidio" della EFI lampeggiante ...

Ibàn ha scritto:My 2 cent

quando avevo il problema sulla mia anteriore laterale, Fiore prima di toglierla è andato a verificare se era effettivamente la laterale come da segnalazione alla centralina ... laterale o centrale la scintilla scocca allo stesso istante e se le connessioni vengono girate (per errato montaggio?) il motore funziona normalmente. Magari la tua laterale era la centrale ...

... ma è anche vero che accenni solo a degli scoppiettii, se mancasse la candela centrale presumo che il motore funzioni ad 1 cilindro ... io senza la laterale viaggiavo tranquillo senza avvertire scoppietti o altro, solo il "fastidio" della EFI lampeggiante ...

NOn solo scoppietta al minimo ma gira male e in marcia talora perde colpi...inoltre la EFI non è sempre accesa ma si spegne per alcuni minuti, poi si accende nuovamente e il motore, quando è spenta la EFI comunque non gira regolarmente...posso al massimo provare a inserire nuova bobina all'anteriore centrale e vedere cosa succede...ma se è stata in passato invertita di posizione, allora sono stati invertiti anche i cablaggi bobina-candela e questa ipotesi è "sconsigliata" nel manuale officina (sarebbe errore grave)...adesso la bobina (35) è quella subito alla spalla del radiatore e il cablaggio candela è regolarmente diretto alla candela laterale.
Ho sperato fosse una anomalia del relè (quelli sotto sella), li ho invertiti essendo uguali ed ognuno per la coppia di bobine...speravo di cambiare il numero codice errore così avrei imputato al relè l'anomalia...purtroppo la musica è la stessa. mi segna sempre errore 35 dannazione.

Ibàn ha scritto:My 2 cent

quando avevo il problema sulla mia anteriore laterale, Fiore prima di toglierla è andato a verificare se era effettivamente la laterale come da segnalazione alla centralina ... laterale o centrale la scintilla scocca allo stesso istante e se le connessioni vengono girate (per errato montaggio?) Magari la tua laterale era la centrale ...

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Ibàn sei grande!!!GRAZIE!
Dopo tua segnalazione ho controllato lo schema elettrico della cn, smontato la moto e controllato i colori dei cablaggi bobine anteriori....ebbene sì ho scoperto con stupore che il cablaggio delle bobine era stato invertito e la EFI 35 mi segnalava NON la bobina difettosa ma IL CABLAGGIO che non sentiva il segnale...insomma ho dovuto rimettere al loro posto i cablaggi, rispettando i cavi candele (bobina ant.con candela laterale) e SOSTITUITO LA BOBINA ANOMALA...appena rimontato il tutto ho avviato la moto e dopo alcuni secondi di EFI accesa, la stessa spia si è spenta e il SOUND della CN è tornato quello di sempre, non bello ma "naturale"...quindi ho fatto un giro e la cn mi ha restituito così il piacere di guidarla
Un commento: la moto in garanzia è stata sottoposta a sostituzione di bobina anteriore, presumo che il meccanico, peraltro molto preparato, o probabilmente il suo "aiuto" abbia invertito i cablaggi bobine...una svista grave a mio parere sia per il corretto funzionamento del motore sia perchè il sistema fornisce in caso di guasto dei "messaggi" errati facendo "perdere la testa" a chi si appresta alla soluzione del guasto. ..e credetemi ne ho pensate di tutti i colori...MAI AVREI IMMAGINATO CHE UN PROFESSIONISTA MECCANICO POTESSE INVERTIRE I CABLAGGI BOBINE!!

Quindi un consiglio a tutti: quando cambiate le bobine controllate sempre che il colore dei cablaggi corrisponda a quella bobina (es: anteriore laterale ha il cablaggio color verde-blu!! )
Per Ibàn che dirti....all'occasione

GMV ha scritto: Per Ibàn che dirti....all'occasione

Che culo!! sempre a scrocco vai...

Domandina : Ho aquistato 2 bobine (non si sa mai) a seguito sporadiche accensioni lampeggianti spia EFI. Solo in uno dei tanti test è apparso EF1 34 (bobina centrale cilindro post.). Ora , da circa 20 giorni la EFI non mi dà più segnalazioni (e difatti il test dà EFI 1).
Ora sono prossimo al tagliando : vi risulta che la centralina memorizza qualcosa in modo da poterci risalire al momento del collegamento con il "famigerato" AXONE ?
Lamps.

DINKY ha scritto:Domandina : Ho aquistato 2 bobine (non si sa mai) a seguito sporadiche accensioni lampeggianti spia EFI. Solo in uno dei tanti test è apparso EF1 34 (bobina centrale cilindro post.). Ora , da circa 20 giorni la EFI non mi dà più segnalazioni (e difatti il test dà EFI 1).
Ora sono prossimo al tagliando : vi risulta che la centralina memorizza qualcosa in modo da poterci risalire al momento del collegamento con il "famigerato" AXONE ?
Lamps.

la centralina sicuramente ha memorizzato errore e quindi con Axone si vede quello che è rimasto storico


però una cosa non avete ancora capito ..............e credo che solo Voi siete riusciti a farVi mettere in testa............il codice 33/34/35/36 corrisponde ad una precisa bobina però riconoscibile solo dal colore del filo e non da esterno o centrale

Come si fa a dire per esempio che la 34 è quella centrale??? Calcolando che si possono invertire sia le pipette candele e specialmente i fili delle bobine

Qui più di qualcuno da baccalatoooooooooo (E delle volte anche di più.........perchè quando mi telefona glielo spiegavo ma lui insisteva perchè era SCRITTO NEL FORUM.........quindi andava a sostituitre la bobina buona e errore quindi non veniva risolto) pensa che il 34 sia la bobina centrale................perchè magari uno o più di uno ha postato che con errore 34 ha sostituito la centrale,..........e io con lo stesso codice ho sostituito la laterale a Iban.................quindi qual'è???


Ciao Fiore

Azz ... m'han venduto 'na moto col motore rovescio



OT ...

Fioreeee!!!

M'han detto che han visto uscire da Noale pseudo enduroni camuffati in impennata ....

Siccome è un dato di fatto che la Pegaso non impenna ... ... che robe sono?

Ibàn ha scritto:...Siccome è un dato di fatto che la Pegaso non impenna ... ...

Siimpatico
si tu sei "diverasamente dinamico", nn vuol dire che altri, quelli normali, nn riescano ad alzare pure il Pegaso

cmq:
che robba e'?

fedro69 ha scritto: ...

lo sapevo che s'era fatto degli alert, volevo metterlo alla prova ...

quando qualcuno scrive "pegaso" "motodercazzo" gli arriva una mail


ri-comunque ... Fioreeeee che roba è????

tanto lo sappiamo che anche i collaudatori vengono da te a tagliandare e farsi caricare le mappe giuste che a Pontedera cannano

Ibàn ha scritto:

fedro69 ha scritto: ...

lo sapevo che s'era fatto degli alert, volevo metterlo alla prova ...

quando qualcuno scrive "pegaso" "motodercazzo" gli arriva una mail


ri-comunque ... Fioreeeee che roba è????

tanto lo sappiamo che anche i collaudatori vengono da te a tagliandare e farsi caricare le mappe giuste che a Pontedera cannano

Iban purtroppo quando passano davanti avendo il sole che mi "sbatte" sugli occhi non riesco a vedere nulla

Ciao Fiore

Ibaaaan:
guarda qui e preparati, che ad Aprile conoscerai la tua nemesi!

fedro69 ha scritto:Ibaaaan:
guarda qui e preparati, che ad Aprile conoscerai la tua nemesi!

...sei una miniera

p.s. certo che in germania con i passatempo siete proprio "oltre"

Veramente orribile