Ho montato le manopole riscladate originali Aprilia ( Kit ancora in scatola del 2006) ..o meglio me le ha montate Cristian di CR Moto a Milano . L'intermittenza ( che comanda anche le 4 frecce di sosta) va in "Tilt" parte con ritmo accelerato per poi stabilizzarsi ...ma il problema non sta' qui' ,,sta' nel fatto che mentre vado puo' accadere che le frecce NON funzionio piu'. Pare che fermandomi qualche minuto e ripartendo tutto riprende ma sempre con la "spada di damolcle" del NON funzionamento improvviso .
Cristian si sta' "sbattendo" con Aprilia ( che pero' non da' il pezzo com parte di ricambio ma solo col kit completo )..e inoltre sta' cercando una intermittenza "alternativa" di after market o di altra Moto .
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? come lo ha risolto ? .... in anticipio x l'aiuto ..!!
STE53
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....il facile diventa difficile ...attraverso ...l'inutile..!!
sono anch'io intenzionato a montarle ... e il concessionario mi ha detto che in base all'anno di costruzione , c'è un kit specifico di manopole(2001--2003-2005) se non ho capito male....
non so se puo esserti di aiuto....
Se ti interessa Louis.de in Germania vende un'intermittenza elettronica che copre un range di assorbimento tale che puoi montare sia le lampadine tradizionali che quelle a LED. Io l'ho montata e funziona benissimo. Premetto che col kit originale Aprilia con le manopole, l'intermittenza non mi ha mai dato problemi...
Muore lentamente chi non si permette almeno una volta nella vita di fuggire ai consigli sensati. (Pablo Neruda)
Scarabeo 400 Light Blu 2011 - Il Tender
Ex ETV 1000 Caponord Bianco Venice 2008
Ex Africa Twin RD07 XRV 750 Nera 1997
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Ex Ciao Nero 1990
Rayman ha scritto:Se ti interessa Louis.de in Germania vende un'intermittenza elettronica che copre un range di assorbimento tale che puoi montare sia le lampadine tradizionali che quelle a LED. Io l'ho montata e funziona benissimo. Premetto che col kit originale Aprilia con le manopole, l'intermittenza non mi ha mai dato problemi...
OK thks ..ora provo a contattarlo ..!!
STE53
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....il facile diventa difficile ...attraverso ...l'inutile..!!
..anche se in ritardo ( come mio solito) chiudo questo "post" su come e' andata a finire . Gianlu-Gianlu che ho incontrato ad una "birrata" prima delle ferie mi ha consigliato una intermittenza elettronica "after market" ..che lui aveva provato e che aveve trovato piu' che valida : mi ha fornito gli estremi , l'ho ordinata on line ( 17,00€ + spese sp.) mi e' arrivata in 3 giorni , montata da CR Moto ( Cristian) ..problema definitivamente risolto .......................ma ora dico ..............c@@@o ....ma e' cosi' difficile x Aprilia risolvere questi problemi ? vi ricordo che Cristian aveva parlato con Aprilia ( vedi mio post di apertura) e quetsi gli avevano detto che avrei dovuto sostituie il "Kit" delle Manpole riscaldate ......................completo ...!!!
STE53
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....il facile diventa difficile ...attraverso ...l'inutile..!!
io ho lo stesso problema quando le ho smontate dalla prima versione e le ho montate sulla seconda, ho fatto dierse prove con altri componenti, ma pare sia un problema di "incompatibilità" dell'impianto elettrico.
Il mio problema è solo la velocità dell'intermittenza che a volte è accellerato e a volte è normale, per il resto funziona tutto e sempre.
Ho lasciato perdere e me le tengo così in fondo come detto funzionano sempre, e fanno un po' di coreografia
Sartor Massimo Simone: oltre 200.000 km con la CapoNord e 600.000 Km totali si pura passione! Da CapoNord a San Francisco, da Marrakech al confine Iraniano, da Reykjavik a Dublino a Palermo. Inseguo i miei sogni e qualche volta li vivo!
www.caponord.eu - www.computersrl.com - www.pompone.com
maxpompone ha scritto:io ho lo stesso problema quando le ho smontate dalla prima versione e le ho montate sulla seconda, ho fatto dierse prove con altri componenti, ma pare sia un problema di "incompatibilità" dell'impianto elettrico.
Il mio problema è solo la velocità dell'intermittenza che a volte è accellerato e a volte è normale, per il resto funziona tutto e sempre.
Ho lasciato perdere e me le tengo così in fondo come detto funzionano sempre, e fanno un po' di coreografia
Se ti interessa ti mando il link di quella elettronica che ho io
Ciao
gianlu-gianlu
Cambieresti la capo vecchia per quella nuova?
L'esperienza è la somma di tutte le volte che l'hai preso in culo!
maxpompone ha scritto:io ho lo stesso problema quando le ho smontate dalla prima versione e le ho montate sulla seconda, ho fatto dierse prove con altri componenti, ma pare sia un problema di "incompatibilità" dell'impianto elettrico.
Il mio problema è solo la velocità dell'intermittenza che a volte è accellerato e a volte è normale, per il resto funziona tutto e sempre.
Ho lasciato perdere e me le tengo così in fondo come detto funzionano sempre, e fanno un po' di coreografia
Se ti interessa ti mando il link di quella elettronica che ho io
Ok Grazie
Sartor Massimo Simone: oltre 200.000 km con la CapoNord e 600.000 Km totali si pura passione! Da CapoNord a San Francisco, da Marrakech al confine Iraniano, da Reykjavik a Dublino a Palermo. Inseguo i miei sogni e qualche volta li vivo!
www.caponord.eu - www.computersrl.com - www.pompone.com
stefano53 ha scritto: ..problema definitivamente risolto .......................ma ora dico ..............c@@@o ....ma e' cosi' difficile x Aprilia risolvere questi problemi ? vi ricordo che Cristian aveva parlato con Aprilia ( vedi mio post di apertura) e quetsi gli avevano detto che avrei dovuto sostituie il "Kit" delle Manpole riscaldate ......................completo ...!!!
Si perchè come al solito se ne FREGANO!! Se poi si parla di Cn...loro che hanno sempre sostenuto che è stata la meno Aprilia delle Aprilia...ho detto tutto!! come sempre questo forum ECCELLE nelle risoluzioni...altro che Noale o Pontedera d'egitto!! Vuoi un consiglio scrivigli e digli come hai risolto il problema, e che la prossima volta si SVEGLINO!