Aprilia On The Road

CIAO A TUTTI SONO UN NUOVO POSSESSORE DI UNA CN 2002. QUALCHE GIORNO DOPO AVERLA RITIRATA O RISCONTRATO UN PROBLEMA.
IL PROBLEMA CONSISTE NELLA MESSA IN MOTO, DOPO AVER LASCIATO LA MOTO FERMA UN PAIO DI GIORNI PROVAVO AD ACCENDERLA CONSTATANDO CHE LA BATTERIA NON AVEVA ABBASTANZA CARICA PER FAR GIRARE IL MOTORINO D'ACCENSIONE, INSISTENDO ALCUNE VOLTE CONSTATAVO CON MIO STUPORE CHE LA LANCETTA DEL CONTACHILOMETRI MENTRE PROVAVO L'ACCENSIONE SBALZAVA IRREGOLARMENTE SINO A 140 KM/H , LEVATA LA SELLA E FATTO UN PONTE SULLA BATTERIA CON UNO STARTER, LA MOTO SI ACCEDEVA IMMEDIATAMENTE, MA ANCHE QUI NOTAVO LA SPIA EFI ACCESA, LA STESSA SI SPEGNEVA IN AUTOMATICO DOPO UN PAIO DI MINUTI. A VOI E' MAI SUCCESSO? PRECISO CHE LA BATTERIA DELLA MOTO E' ANCORA L'ORIGINALE QUINDI POTREBBE ANCHE ESSERE STATA LEI AD AVERMI DATO DEI PROBLEMI DI ACCENSIONE MA NON CAPISCO GLI ALTRI DUE COMPORTAMENTI DELLA LANCETTA IN PRIMIS E POI DELLA SCRITTA EFI.

La lancetta sale quando la batteria è scarica,fai controllare il regolatore se carica bene e naturalmente che la batteria sia buona. ciao

GABRI81 ha scritto:CIAO A TUTTI SONO UN NUOVO POSSESSORE DI UNA CN 2002. QUALCHE GIORNO DOPO AVERLA RITIRATA O RISCONTRATO UN PROBLEMA.
IL PROBLEMA CONSISTE NELLA MESSA IN MOTO, DOPO AVER LASCIATO LA MOTO FERMA UN PAIO DI GIORNI PROVAVO AD ACCENDERLA CONSTATANDO CHE LA BATTERIA NON AVEVA ABBASTANZA CARICA PER FAR GIRARE IL MOTORINO D'ACCENSIONE, INSISTENDO ALCUNE VOLTE CONSTATAVO CON MIO STUPORE CHE LA LANCETTA DEL CONTACHILOMETRI MENTRE PROVAVO L'ACCENSIONE SBALZAVA IRREGOLARMENTE SINO A 140 KM/H , LEVATA LA SELLA E FATTO UN PONTE SULLA BATTERIA CON UNO STARTER, LA MOTO SI ACCEDEVA IMMEDIATAMENTE, MA ANCHE QUI NOTAVO LA SPIA EFI ACCESA, LA STESSA SI SPEGNEVA IN AUTOMATICO DOPO UN PAIO DI MINUTI. A VOI E' MAI SUCCESSO? PRECISO CHE LA BATTERIA DELLA MOTO E' ANCORA L'ORIGINALE QUINDI POTREBBE ANCHE ESSERE STATA LEI AD AVERMI DATO DEI PROBLEMI DI ACCENSIONE MA NON CAPISCO GLI ALTRI DUE COMPORTAMENTI DELLA LANCETTA IN PRIMIS E POI DELLA SCRITTA EFI.

Ciao, la segnalazione EFI1 e una mancata accensione.....la lancetta della strumentazione ..purtroppo arrivando una tensione bassissima agli strumenti l'elettronica non funziona bene anzi non funziona proprio

Controlla con un tester la tensione della batteria, e se puoi sostituiscila con questa !! una BOMBA http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

Giampaolo ha scritto:
Ciao, la segnalazione EFI1 e una mancata accensione.....la lancetta della strumentazione ..purtroppo arrivando una tensione bassissima agli strumenti l'elettronica non funziona bene anzi non funziona proprio

Controlla con un tester la tensione della batteria, e se puoi sostituiscila con questa !! una BOMBA http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

Concordo con la diagnosi di Giampaolo, ma soprattutto con la soluzione proposta!!!!
Io la Odissey l'ho installata 15 gg. fa, credo che sia il miglior acquisto che abbia mai fatto per la mia CN!!!
Unica avvertenza, la Odissey è diversa come forma rispetto alla batteria originale, va adattata segando letteralmente le alette di plastica laterali e modificando il vano che la ospita, sono comunque operazioni facili ed alla portata di tutti...

Lamps!

Giampaolo ha scritto:

GABRI81 ha scritto:CIAO A TUTTI SONO UN NUOVO POSSESSORE DI UNA CN 2002. QUALCHE GIORNO DOPO AVERLA RITIRATA O RISCONTRATO UN PROBLEMA.
IL PROBLEMA CONSISTE NELLA MESSA IN MOTO, DOPO AVER LASCIATO LA MOTO FERMA UN PAIO DI GIORNI PROVAVO AD ACCENDERLA CONSTATANDO CHE LA BATTERIA NON AVEVA ABBASTANZA CARICA PER FAR GIRARE IL MOTORINO D'ACCENSIONE, INSISTENDO ALCUNE VOLTE CONSTATAVO CON MIO STUPORE CHE LA LANCETTA DEL CONTACHILOMETRI MENTRE PROVAVO L'ACCENSIONE SBALZAVA IRREGOLARMENTE SINO A 140 KM/H , LEVATA LA SELLA E FATTO UN PONTE SULLA BATTERIA CON UNO STARTER, LA MOTO SI ACCEDEVA IMMEDIATAMENTE, MA ANCHE QUI NOTAVO LA SPIA EFI ACCESA, LA STESSA SI SPEGNEVA IN AUTOMATICO DOPO UN PAIO DI MINUTI. A VOI E' MAI SUCCESSO? PRECISO CHE LA BATTERIA DELLA MOTO E' ANCORA L'ORIGINALE QUINDI POTREBBE ANCHE ESSERE STATA LEI AD AVERMI DATO DEI PROBLEMI DI ACCENSIONE MA NON CAPISCO GLI ALTRI DUE COMPORTAMENTI DELLA LANCETTA IN PRIMIS E POI DELLA SCRITTA EFI.

Ciao, la segnalazione EFI1 e una mancata accensione.....la lancetta della strumentazione ..purtroppo arrivando una tensione bassissima agli strumenti l'elettronica non funziona bene anzi non funziona proprio

Controlla con un tester la tensione della batteria, e se puoi sostituiscila con questa !! una BOMBA http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

In che senso è una bomba...????

Info, info, info, info..........

Creda abbia uno spunto da camion vero?

dove si compera? quanto costa?

neocaponordista ha scritto:dove si compera? quanto costa?

Vai su ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

ha lo spunto di una bomba H

Giampaolo ha scritto: Vai su ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

ha lo spunto di una bomba H

Ma quella la vendono in america, non credo che te la mandino in Italy

neocaponordista ha scritto:

Giampaolo ha scritto: Vai su ebay http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=

ha lo spunto di una bomba H

Ma quella la vendono in america, non credo che te la mandino in Italy

si si con 35 euro di spedizione però

Perchè non sentite qui quanto costa?
http://www.expopage.net/portal/stand.do?eboothid=156053
alla HESA ?
Lamps

http://www.marmoratamachine.it/reparto_ ... _3030.html qui la vendono a 183 euri

neocaponordista ha scritto:http://www.marmoratamachine.it/reparto_ ... _3030.html qui la vendono a 183 euri

Meglio quella usa a 125 euri compresa la spedizione

Su quellidellelica eravamo riusciti a spuntare 118 Euro per meno di 10 batterie e 106 Euro per più di 10....
Provate a contattare Davide su http://www.quellidellelica.com, è lui che ha gestito quel g.d.a. direttamente con la Hesa ed è riuscito a spuntare il prezzo compreso di spese di spedizione (praticamente l'abbiamo pagata meno della Yuasa!!); volendo si può anche optare per la Hesa 550 identica alla Odissey PC 535 ma che veniva 99,50 Euro comprese s.s.
Se anche non riusciste a spuntare gli stessi prezzi, (alla fine su qde ne abbiamo comprate 80!!!! ) secondo me anche ad un prezzo più alto ne vale la pena perchè è proprio un altro mondo rispetto alle già ottime Yuasa: 535 Ampere di spunto contro 230 della Yuasa potenziata YTX14H-BS , 14 Ah anzichè 12, garanzia di 3 anni, possibilità di essere stockata per anni senza essere ricaricata, prestazioni a temperature sottozero impensabili per altre batterie (sono nate come primo equipaggiamento per le motoslitte!!! ) l'unico neo è dato dalle dimensioni fuori standard, ma con un oretta di sano bricolage io l'ho adattata alla perfezione!!!

Lamps!

J.Wallace ha scritto:Su quellidellelica eravamo riusciti a spuntare 118 Euro per meno di 10 batterie e 106 Euro per più di 10....
Provate a contattare Davide su http://www.quellidellelica.com, è lui che ha gestito quel g.d.a. direttamente con la Hesa ed è riuscito a spuntare il prezzo compreso di spese di spedizione (praticamente l'abbiamo pagata meno della Yuasa!!); volendo si può anche optare per la Hesa 550 identica alla Odissey PC 535 ma che veniva 99,50 Euro comprese s.s.
Se anche non riusciste a spuntare gli stessi prezzi, (alla fine su qde ne abbiamo comprate 80!!!! ) secondo me anche ad un prezzo più alto ne vale la pena perchè è proprio un altro mondo rispetto alle già ottime Yuasa: 535 Ampere di spunto contro 230 della Yuasa potenziata YTX14H-BS , 14 Ah anzichè 12, garanzia di 3 anni, possibilità di essere stockata per anni senza essere ricaricata, prestazioni a temperature sottozero impensabili per altre batterie (sono nate come primo equipaggiamento per le motoslitte!!! ) l'unico neo è dato dalle dimensioni fuori standard, ma con un oretta di sano bricolage io l'ho adattata alla perfezione!!!

Lamps!

PROPONGO GDA PER BATTERIA ODISSEY 535 !!!!!