Aprilia On The Road

Ho una bellissima capo del 2008 però ho notato che quando vado a fare un giro in montagna ,si forma della condenza nella strumentazione,ho chiesto al concessionario di farmeli cambiare in garanzia, volevo sapere se è capitato anche a voi, grazie e un lamp a tutti

Rassegnati.... te la tieni.....

Per togliere la condensa , togli il cruscotto, dietro in basso ci sono dei fori di aereazione ,dovresti soffiare per una ventina di minuti dell'aria compressa MA a bassissima pressione ,solo per far si che si asciughi quella poca condensa che si è depositata all'interno , Potresti meglio ancora, aprire il guscio nero del cruscotto e agire direttamente , va bene anche con un asciugacapelli , ma a temperatura non troppo alta

Grazie per la risposta, proverò come hai detto, ciao

Giampaolo ha scritto:Per togliere la condensa , togli il cruscotto, dietro in basso ci sono dei fori di aereazione ,dovresti soffiare per una ventina di minuti dell'aria compressa MA a bassissima pressione ,solo per far si che si asciughi quella poca condensa che si è depositata all'interno , Potresti meglio ancora, aprire il guscio nero del cruscotto e agire direttamente , va bene anche con un asciugacapelli , ma a temperatura non troppo alta

Io l'avevo sul Pegaso Factory la condensa, ma li' il cruscotto era sigillato... ora ce l'ho anche sulla Caponord! sara' sfiga o e' una specialita' Aprilia?
Ho letto che qualcuno usa i sacchetti per l'umidità (quelli per le apparecchiature elettroniche), potresti provare a metterne qualcuno nel cruscotto! Ma poi ogni tanto li devi cambiare... io che sono pigro preferisco tenermi la condensa, chissenef...

Capitato anche a me: MY2004
Mi capita saltuariamente quando la lavo e indirizzo getti d'acqua eccessivi verso il quadro. Per la sola pioggia mai capitato.

Ne butto una lì per il nostro "Archimede" detto anche Giampaolo: ma se inserissimo delle resistenze anticondensa all'interno?
Giusto per non far ristagnare l'umidità all'interno del cruscotto...

mario.derubeis ha scritto: Capitato anche a me: MY2004
Mi capita saltuariamente quando la lavo e indirizzo getti d'acqua eccessivi verso il quadro. Per la sola pioggia mai capitato.

Ne butto una lì per il nostro "Archimede" detto anche Giampaolo: ma se inserissimo delle resistenze anticondensa all'interno?
Giusto per non far ristagnare l'umidità all'interno del cruscotto...

Si potrebbe facilmente costruire un sistema di aspirazione elementare.....(modello sorbona )ora vi posto un disegnino.....

serve solo a far girare l'aria all'interno del cruscotto 8) ma senza che questa abbia troppa pressione ! 8) il tutto si può reperire in un negozio di materiale da giardinaggio e la spesa e di 3-5 euro al massimo 8) 30 cm di tubo, e una y in plastica con foro diametro 6 -8 mm

Giampaolo ha scritto:

mario.derubeis ha scritto: Capitato anche a me: MY2004
Mi capita saltuariamente quando la lavo e indirizzo getti d'acqua eccessivi verso il quadro. Per la sola pioggia mai capitato.

Ne butto una lì per il nostro "Archimede" detto anche Giampaolo: ma se inserissimo delle resistenze anticondensa all'interno?
Giusto per non far ristagnare l'umidità all'interno del cruscotto...

Si potrebbe facilmente costruire un sistema di aspirazione elementare.....(modello sorbona )ora vi posto un disegnino.....

serve solo a far girare l'aria all'interno del cruscotto 8) ma senza che questa abbia troppa pressione ! 8) il tutto si può reperire in un negozio di materiale da giardinaggio e la spesa e di 3-5 euro al massimo 8) 30 cm di tubo, e una y in plastica con foro diametro 6 -8 mm

Azz...
A Giampaolo, oltre che pertinente sei fulmineo nelle invenzioni:
A te Archimede te na se@@a

Ora te stuzzico:
1) L'aria di scarico del sistema anticondensa, non potremmo convogliarla verso il regolatore???
2) Poi se all'ingresso del sistema posizionassimo un imbuto (in modo da non essere visibile dall'esterno, o almeno con forma appropriata) non si ottimizzerebbe il tutto???



Lamps

mario.derubeis ha scritto:

Giampaolo ha scritto:

mario.derubeis ha scritto: Capitato anche a me: MY2004
Mi capita saltuariamente quando la lavo e indirizzo getti d'acqua eccessivi verso il quadro. Per la sola pioggia mai capitato.

Ne butto una lì per il nostro "Archimede" detto anche Giampaolo: ma se inserissimo delle resistenze anticondensa all'interno?
Giusto per non far ristagnare l'umidità all'interno del cruscotto...

Si potrebbe facilmente costruire un sistema di aspirazione elementare.....(modello sorbona )ora vi posto un disegnino.....

serve solo a far girare l'aria all'interno del cruscotto 8) ma senza che questa abbia troppa pressione ! 8) il tutto si può reperire in un negozio di materiale da giardinaggio e la spesa e di 3-5 euro al massimo 8) 30 cm di tubo, e una y in plastica con foro diametro 6 -8 mm

Azz...
A Giampaolo, oltre che pertinente sei fulmineo nelle invenzioni:
A te Archimede te na se@@a

Ora te stuzzico:
1) L'aria di scarico del sistema anticondensa, non potremmo convogliarla verso il regolatore???
2) Poi se all'ingresso del sistema posizionassimo un imbuto (in modo da non essere visibile dall'esterno, o almeno con forma appropriata) non si ottimizzerebbe il tutto???



Lamps

Quoto per l'imbuto !!! più aria .....meno condensa.... il regolatore andrebbe spostato dalla posizione infelice in cui e stato posizionato dalla Aprilia, va messo nella parte anteriore della moto....a scelta....ma davanti.Io ed altri lo abbiamo spostato , e la temperatura misurata con un termometro digitale , non è mai andata oltre valori di temperatura accettabili , cioè sempre tiepido!

mario.derubeis ha scritto:2) Poi se all'ingresso del sistema posizionassimo un imbuto (in modo da non essere visibile dall'esterno, o almeno con forma appropriata) non si ottimizzerebbe il tutto???
Lamps

qualcosa del genere?

(un convogliatore d'aria per i freni dei go-kart )

mario.derubeis ha scritto: Capitato anche a me: MY2004
Mi capita saltuariamente quando la lavo e indirizzo getti d'acqua eccessivi verso il quadro. Per la sola pioggia mai capitato.

...

quoto.....

Brucaliffo ha scritto:

mario.derubeis ha scritto:2) Poi se all'ingresso del sistema posizionassimo un imbuto (in modo da non essere visibile dall'esterno, o almeno con forma appropriata) non si ottimizzerebbe il tutto???
Lamps

qualcosa del genere?

(un convogliatore d'aria per i freni dei go-kart )

Esattamente...
Opportunamente sistemato sotto il faro "incattivisce" pure ...

(Basta nn dire che serve per levare la condensa.. )

Lamps

mario.derubeis ha scritto:

Brucaliffo ha scritto:

mario.derubeis ha scritto:2) Poi se all'ingresso del sistema posizionassimo un imbuto (in modo da non essere visibile dall'esterno, o almeno con forma appropriata) non si ottimizzerebbe il tutto???
Lamps

qualcosa del genere?

(un convogliatore d'aria per i freni dei go-kart )

Esattamente...
Opportunamente sistemato sotto il faro "incattivisce" pure ...

(Basta nn dire che serve per levare la condensa.. )

Lamps

Dai Giampy, non fare così......
Mi sa che la condensa ce la teniamo,
Ti riconosco che è mooolto più semplice portare fili elettrici sul davanti della CN (spostare il regolatore) che un condotto d'aria forzata sul regolatore ove si trova ora
Lamps

mario.derubeis ha scritto:
Dai Giampy, non fare così......
Mi sa che la condensa ce la teniamo,
Ti riconosco che è mooolto più semplice portare fili elettrici sul davanti della CN (spostare il regolatore) che un condotto d'aria forzata sul regolatore ove si trova ora
Lamps

Giampi Mariooooo popolo aotr non date più spunti al Giampi per carità o prima o poi rassegnamoci a veder smontato l'F14 che fa da monumento al campo volo di Elmas ,e se lo smonta il buon Giampi ..........addio Elmas....cioè addio Sardegna
Lego Lampi