Aprilia On The Road

Ciao ragazzi possiedo da qualche tempo una CN ha circa 34000 KM e da un pò di tempo quando l'accendo a freddo mi lampeggia la spia efi...dopo qualche KM si spegne...qualcuno sa dirmi qual'è la causa? non capisco perchè questo splendido mezzo è famoso solo per i suoi molteplici problemi?bo!!!!!comunque sono incazzato....

hai fatto l'aggiornamento alla centralina????
Tranquillo, la CN non ha nulla di grave, é un toro

bè lo spero bene,anche perchè io ci faccio una valanga di strada...comunque proverò a fargli fare un test a Parma spero che non mi costi una fortuna...grazie per ora. a proposito se qualcuno l'ha fatto mi sa dire quanto costa?non voglio farmi fregare...

vinci massimo ha scritto:bè lo spero bene,anche perchè io ci faccio una valanga di strada...comunque proverò a fargli fare un test a Parma spero che non mi costi una fortuna...grazie per ora. a proposito se qualcuno l'ha fatto mi sa dire quanto costa?non voglio farmi fregare...

fai anche il CO e controllini vari, candele, filtro, ecc..., il costo no saprei dirti mi spiace....

da come dici dovrebbe essere una bovina che si sta rompendo la spesa si aggira intorno a € 80 più o meno

Ciao, hai provato a fare la connessione per l'autodiagnosi e vedere se ti dà qualche errore sul cruscotto ?
Le due spinette che trovi staccate sotto la sella guidatore...

Una bobina costa sui 50 euro, se da sostituire è una delle posteriori parliamo massimo di 10 minuti di lavoro, se è una delle anteriori viene più lunghetta in quanto devi levare il serbatoio.

Se ho invertito I cavi delle candele del cilindro anteriore?potrebbe essere perche' ho un dubbio...grazie siete mitici

vinci massimo ha scritto:Se ho invertito I cavi delle candele del cilindro anteriore?potrebbe essere perche' ho un dubbio...grazie siete mitici

Non ho elementi per rispondere a questa domanda, cosi' a naso direi che non dovrebbe influire sulla spia efi. ma ammetto che è una casistica di cui non ho mai letto problemi.

Di solito spia efi lampeggiante significa bobina che ti stà abbandonando.

Ma che cazzo..come faccio a sapere quale?

Effettuando il test che ti riportavo nel mio primo intervento. Sotto la sella sul lato sinistro trovi due piccoli connettori bianchi maschio e femmina , li connetti e vedrai che all'accensione della moto ti scomparirà l'orologio dal cruscotto. Al suo posto appare un indicazione Efi seguita da un numero , questi codici corrispondono ad altrettanti errori, genericamente le bobine sono Efi 34 oppure Efi 36.
Se utilizzi la funzione cerca ci dovrebbero essere delle discussioni specifiche anche sul significato di tutti i codici di errore e la procedura per l'eventuale sostituzione delle bobine.

Eccoli ...

http://www.apriliaontheroad.com/forum20 ... php?t=6016

Ma sei un grande...

oggi ho fatto questa cosa del cavetto del test,ed è risultato un errore strano:prima mi ha dato efi 1...poi efi -1...e ancora efi 33...alla fine anche un efi 11..bo!!!!chiedevo:ma se vado in giro con i due cavetti collegati,succede qualcosa?o ragazzi il grazie è sempre sott'inteso è chiaro...

vinci massimo ha scritto:oggi ho fatto questa cosa del cavetto del test,ed è risultato un errore strano:prima mi ha dato efi 1...poi efi -1...e ancora efi 33...alla fine anche un efi 11..bo!!!!chiedevo:ma se vado in giro con i due cavetti collegati,succede qualcosa?o ragazzi il grazie è sempre sott'inteso è chiaro...

Efi 33 è una bobina difettosa,credo anteriore.
Ho letto che vai a Parma,da Crossparma forse?
Quando ho neceissità,soprattutto di ricambi,mi servo da loro.
I cavetti li puoi staccare ora.
Ciao

ok non si possono lasciare attaccati?