Aprilia On The Road

Urgentissimo
ieri sera riprendo la moto dopo 2/3 mesi di fermo
parte regolare, provo ad accellerare e si spegne, riaccendo e riporovo ed ancora si spegne, la accendo la lascio a folle circa 10 sec. ripato e và, arrivo alla salita del garage e a mezza salita quando gli dò un pò più di gas si spegne, riprovo 2 3 volte poii decido di mettergli 3 lt di benzina, segna giallo è visto che il galleggiante non è proprio affidabile........ riparto arrivo sopra la salita e si rispegne, accendo vado a fare benza ci metto 18 lt e sembra che va bene, ma mentre torno a casa gli dò na strirato da 8.000 giri e si spegne ancora, il quadro però rimane sempre acceso, riparte e praticamente quando ci dò pesante col gas si spegne, considerando che domani pomeriggio devo partire per la corsica cosa mi consigliate di fare?

.... Sostituire il filtro della benzina?

Bobina.....................

Mmm dopo tre mesi di fermo avrai tutti i contatti dei vari microswich ossidati e quindi con alta resistenza di contatto, e con motore al minimo qualcuno può risultare falsamente chiuso (corrente erogata non sufficiente a vincere la resistenza di contatto) ...vai di CRC 6-66 su tutta la moto, a bagnomaria poi accendi e fai fare l'autoapprendimento (due/tre minuti ferma al minimo) perchè dopo 3 mesi le condizioni atmosferiche sono cambiate di sicuro... e poi facci sapere

cosa ci vai a fare in corsica in Febbraio

cosa ci vai a fare in corsica in Febbraio

Di sicuro è bassa stagione!
Il fatto che quando richiede potenza, accellerando, la CN tende a spegnersi, secondo me (ma non sono un mecc) è indice di poco afflusso di benza, non sembra un guasto elettrico; per questo ero indirizzato al filtro B. Ai posteri l'ardua sentenza, come diceva un mio omonimo. Ciao.

Devo staccare la spina un paio di giorni altrimenti mi fonde il cervello, non è per la bassa stagione, pensavo fosse bassa stagione per mè, ma fortunatamente non è così e sono pieno di lavoro fino alla cima dei capelli, comunque anche io sono orientato al filtro ieri ho provato a fare delle prove che mi ha detto Gianlu, e sembra tutto ok, forse è solo un pò di posa nel filtro per adesso parto così non avrei il tempo di cambiarlo, speriamo bene.

Benzina sporca o con acqua.

Bella ragazzi sono tornato
l'aria Corsa sembra abbia fatto bene alla belva, lungo il trasferimento a livorno si è spenda una 10ina di volte, poi in corsica un paio, mentre ieri al ritorno si è spenta solo quando sono sceso dal traghetto, poi niente più, sembra anche che la benzian a 95 ottani abbia fatto bene anche al galleggiante che è tornato a funzionare perfettamente, l'unico inconveniente è stato nel trasferimento di ritorno da livorno a Lanciano senza luci anabbaglianti, si sono fulminate, però avevo i faretti supplementari, che vengono tanto sbeffeggiati, se non li avevo erano cvoli amari,
appena avrò tempo posterò foto con piene da paura.

azz
mi hai dato un motivo per installare i faretti supplementari,
e vai di altra scimmia.....

hai controllato il sensore del cavalletto? magari non fa bene contatto e ti fa spegnere la moto a random...

CI risiamo 2 settimane ferma nel garage e siamo punto e a capo! bha

Secondo me hai..... filtro benza sporco e acqua nel serbatoio

Capolamps

Dopo un mega taglaindo da 360 euri e dopo aver cambiato filtro e tubetti benzina la moto la riporto a casa, il giorno dopo riconincia a spegnersi adesso parte metto la prima è OFF, aiutatemi

Brucaliffo ha scritto:hai controllato il sensore del cavalletto? magari non fa bene contatto e ti fa spegnere la moto a random...

controlla ....crc a volontà e poi vai a fare in giro