Aprilia On The Road

Dovendo sostituire il sensore dell'indicatore della benzina,ho smontato il serbatoio e dopo averlo liberato dei due attacchi del carburante,ho provato a rovesciarlo inutilmente essendo ancora collegato con due tubicini che venivano dalla parte alta del motore e finivano collegati a due valvolini posti nella parte posteriore del serbatoio! Sicuramente saranno tubi di sfiato o recupero vapori,ma la cosa strana e che i due valvolini erano completamente otturati diciamo giusto per rendere l'idea come con del " calcare "!Ora mi pongo la domanda essendo otturati quale problematica potrebbe causare!!!! Io penso che sia solo a livello forse di odore di benzina. Poi ho notato, montato dopo la pompa ad immersione della benzina ,un filtro di colore grigio opaco per cui non mi e stato possibile verificare il livello di " sporcizia " quindi altro dilemma va sostituito di tanto in tanto??? Qualcuno mi puo' dare delucidazioni?? Lamps!

I valvolini sotto il serbatoio collegati ai due tubicini neri che scendono fin sotto la moto sono 2 sfiati...... essi arrivano a quei due buchetti presenti sotto il tappo serbatoio ed hanno lo scopo, oltre a sfiatare vapori anche ad eliminare eventuali fuoriuscite di benzina o acqua depositata.... infatti è successo anche a me di averli otturati e quando lavavo la moto o prendevo la pioggia si fermava acqua nella corono esterna sotto il tappo e quando dovevo aprire appunto quest'ultimo l'acqua finiva inesorabilmente dentro al serbatoio...
Ho dovuto ,da sotto il serbatoio, attraverso le due valvoline con un punta sottile da trapano piano piano a mano riaprire la strada bestemmiando non poco....
Ora ogni tanto da sotto il tappo ci spruzzo un pò di CRC che mi tiene pulito il passaggio e non ho più avuto problemi.
Per il filtro grigio opaco invece non posso aiutarti non avendo mai provveduto a smontare la pompa benzina

flyman1967 ha scritto:I valvolini sotto il serbatoio collegati ai due tubicini neri che scendono fin sotto la moto sono 2 sfiati...... essi arrivano a quei due buchetti presenti sotto il tappo serbatoio ed hanno lo scopo, oltre a sfiatare vapori anche ad eliminare eventuali fuoriuscite di benzina o acqua depositata.... infatti è successo anche a me di averli otturati e quando lavavo la moto o prendevo la pioggia si fermava acqua nella corono esterna sotto il tappo e quando dovevo aprire appunto quest'ultimo l'acqua finiva inesorabilmente dentro al serbatoio...
Ho dovuto ,da sotto il serbatoio, attraverso le due valvoline con un punta sottile da trapano piano piano a mano riaprire la strada bestemmiando non poco....
Ora ogni tanto da sotto il tappo ci spruzzo un pò di CRC che mi tiene pulito il passaggio e non ho più avuto problemi.
Per il filtro grigio opaco invece non posso aiutarti non avendo mai provveduto a smontare la pompa benzina

thank you!!!!!!!!! lamps