Aprilia On The Road

Un saluto a tutti.
Sono un nuovo iscritto della provincia di Rovigo (Corbola).
Ho acquistato lo scorso anno una Caponord del 2001. Non ho nessuna lamentela sulla moto ma solo un problema ancora da risolvere nonostante in concesionaria dicono che la parte elettrica è ok.
Per un paio di volte girando a velocità ridotta , a giri bassi e con luci accese mi sono trovato con la batteria completamente scarica.
Questo non mi è mai successo quando si gira a andature più sostenute.
Chiedo se qualcuno di Voi ha avuto lo stesso problema e come lo ha risolto.
In attesa di un Vs. gradito consiglio colgo l'occasione per salutare tutti.

Urge modifica wolux e controllo connettori marroni (uno vicino al regolatore di tensione ed uno sotto il regolatore).... Con la funzione cerca dovresti trovare tutte le info necessarie..
Bye

Ciao Saidros, vedo che sei al primo messaggio quindi ti invito a presentarti nella sezione "Presentiamoci" così tutti potranno darti il benvenuto. Riguardo il tuo problema, a prescindere da quello che ha detto il tuo concessionario, per me il problema è il regolatore di corrente; se è ancora quello originale ormai è bello che fritto

buona norma presentarsi su un forum (che ti sarà sicuramente utile) nell'apposita sezione, poi con la funzione "cerca" digita "wulox" e troverai una treccani sul'argomento

Infine, da Rovigo vai a Moniego di Noale, chiedi di Fiorenzo Agostini e ti rimette a posto lui 8)

Sting AB ha scritto:Ciao Saidros, vedo che sei al primo messaggio quindi ti invito a presentarti nella sezione "Presentiamoci" così tutti potranno darti il benvenuto. Riguardo il tuo problema, a prescindere da quello che ha detto il tuo concessionario, per me il problema è il regolatore di corrente; se è ancora quello originale ormai è bello che fritto

Sicuramente sarà così (non dice quanti Km ha percorso, che é importante); non escluderei il cavo di massa (wulox appunto) cmq senza un tester, le chiacchiere stanno a zero

Girare piano è un' indicazione molto soggettiva
Per ricaricare decentemente la batteria,da libretto utente,con i valori elettrici ok,occorrono almeno 100Km.
Poi si potrebbe discutere anche su quest'ultima affermazione

1) quanti anni ha la batteria
2) la moto è rimasta ferma a lungo e dove ?
3) quanta strada hai fatto ?
cerca nel forum e troverai la soluzione

Comunque, per esperienza recente.... , non è un problema di girare piano o forte....

Già al minimo un regolatore in buone condizioni dovrebbe darti, con la wulox, almeno 13,8-14v....

La batteria, non si scarica in marcia, al limite non tiene la carica dopo qualche giorno e può perdere di spunto, ma se un regolatore quando sta per morire.... , carica a volte si, a volte no.... è tutto dire, quindi....

Ciao sono entrato da qualche mese nella famiglia Aprilia Caponord, premetto che non ci capisco niente di moto e che questa e' la mia prima esperienza.
Da qualche settimana la mia moto mi lascia a piedi in continuazione apparentemente per problemi elettrici.
Ho cambiato la batteria perche' si scaricava in continuazione,ma niente ne h bruciata un'altra.
Ho contattato il vecchio proprietario e mi ha detto di aver sostituito batteria, il regolatore di tensione poco prima che me la vendesse, inoltre aumentato il cablaggio di non so cosa......scusa ma sono veramente ignorante in materia.
Hai suggerimenti da darmi?
grazie ciao

Un consiglio te lo do io.... fila a presentarti nella sezione apposita!!!

darpol77 ha scritto:Ciao sono entrato da qualche mese nella famiglia Aprilia Caponord, premetto che non ci capisco niente di moto e che questa e' la mia prima esperienza.
Da qualche settimana la mia moto mi lascia a piedi in continuazione apparentemente per problemi elettrici.
Ho cambiato la batteria perche' si scaricava in continuazione,ma niente ne h bruciata un'altra.
Ho contattato il vecchio proprietario e mi ha detto di aver sostituito batteria, il regolatore di tensione poco prima che me la vendesse, inoltre aumentato il cablaggio di non so cosa......scusa ma sono veramente ignorante in materia.
Hai suggerimenti da darmi?
grazie ciao

Fa come dice Andy....

Tu hai un problema di regolatore al 99% o di statore al 0,9%....

Però intanto usa la funzione Cerca inserisci Wulox e preparati a leggere pagine e pagine di post sull'argomento....

Anche se ormai ormai è superata, adesso abbiamo conosciuto il regolatore americano....

darpol77 ha scritto:Ciao sono entrato da qualche mese nella famiglia Aprilia Caponord, premetto che non ci capisco niente di moto e che questa e' la mia prima esperienza.
Da qualche settimana la mia moto mi lascia a piedi in continuazione apparentemente per problemi elettrici.
Ho cambiato la batteria perche' si scaricava in continuazione,ma niente ne h bruciata un'altra.
Ho contattato il vecchio proprietario e mi ha detto di aver sostituito batteria, il regolatore di tensione poco prima che me la vendesse, inoltre aumentato il cablaggio di non so cosa......scusa ma sono veramente ignorante in materia.
Hai suggerimenti da darmi?
grazie ciao

Da dove scrivi? Aggiungi la città nel tuo profilo, così che sia visibile e possa trovare amici caponordisti di zona che ti daranno certamente una mano.

Ma le batterie sostituite le avete già buttate??? Perché non erano quelle il difetto

saidros ha scritto:Un saluto a tutti.
Sono un nuovo iscritto della provincia di Rovigo (Corbola).
Ho acquistato lo scorso anno una Caponord del 2001. Non ho nessuna lamentela sulla moto ma solo un problema ancora da risolvere nonostante in concesionaria dicono che la parte elettrica è ok.
Per un paio di volte girando a velocità ridotta , a giri bassi e con luci accese mi sono trovato con la batteria completamente scarica.
Questo non mi è mai successo quando si gira a andature più sostenute.
Chiedo se qualcuno di Voi ha avuto lo stesso problema e come lo ha risolto.
In attesa di un Vs. gradito consiglio colgo l'occasione per salutare tutti.

A proposito... qui come é andata a finire??