Posizionamento regolatore FH012.

Bobine, regolatore, accensione, rele', fari e simili
Rispondi
Avatar utente
andydj31
TANTO FORUM-POCA MOTO
TANTO FORUM-POCA MOTO
Messaggi: 6837
Iscritto il: lunedì 28 gennaio 2002, 1:00
Località: Concordia Sagittaria (Ve)

Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da andydj31 »

Ho acquistato usato su ebay il famoso regolatore FH012, sul retro del mio è scritto a pennarello che è di un Yahama FZ1 del '07. Sono riuscito a posizionarlo al posto di quello originale, a patto di non usare gli attacchi "stagni" che si trovano qui: http://easternbeaver.com/Main/Elec__Pro ... ctors.html i quali sporgendo di qualche cm vanificherebbero il lavoro di posizionamento.

I connettori vanno girati verso l'alto:

Immagine

Basta limare/togliere le "guide" del connettore grigio perchè la fiancatina tocchi senza rovinarsi:

Immagine

Immagine

Da notare che qui le brugole che sostengono la fiancatina sono tutte fissate.

Immagine

Usando capicorda preisolati, è bene tagliare la plastica interna verso il telaietto reggisella, per poter ruotare il piu' possibile verso i 90° i cavi.

Immagine

Io ho usato cavi da 6 mm per il positivo/negativo (rosso-nero) con fusibile a lamella da 50A sul positivo.
Mentre per i cavi dallo statore sempre da 6mm pero' basterebbero da 2,5 o al massimo da 4 mm.
Ai poli della batteria ho usato capicorda ad occhiello con diametro foro da 8mm.

Immagine

Notare che i cavi passano a filo una volta riposizionata la sella guidatore, quindi fateli girare il piu' possibile a raso del telaietto. Già testato il tutto con qualche migliaio di km e anche dopo ore in sella i cavi risultano integri e senza sfregature.

Immagine

Valori di carica 14V al minimo e 14,3 a 4000 giri con regolatore tiepido anche dopo ore di funzionamento con temperature estive!
La pasta rossa che vedete è per isolare i terminali da eventuale acqua, trovata al Brico pasta per alte temperature. Una volta che tutto funziona riempire per bene gli alloggiamenti cosi sarà tutto quanto stagno.

Immagine

Immagine

Immagine

Spero di aver fatto cosa gradita con questo reportino.... con un po' di manualità si ha il vantaggio di non modificare tagliando le fiancatine e nemmeno il sottosella guidatore.
Aprilia Tuono 1100 Glacier White '22

Immagine
Avatar utente
Giampaolo
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 12767
Iscritto il: venerdì 19 ottobre 2007, 13:56

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Giampaolo »

Lavoro perfetto........metti la pasta pure dentro il vano che contiene i faston , in modo che l'acqua non si depositi all'interno !!! Complimenti davvero..... 8) :truzzo: :salam: :salam: :salam: :ok:
Ultima modifica di Giampaolo il domenica 22 agosto 2010, 10:09, modificato 1 volta in totale.
Avatar utente
Moma
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 10764
Iscritto il: giovedì 5 giugno 2003, 0:52
Località: Roma

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Moma »

Bravo Andy .... ma no sò :roll: :roll:
mi sto chiedendo dove lo monterò, però non vorrei rinunciare a fare un lavoro "pulito", intendendo per tale l'utilizzo delle spine easternbeaver (per capirci). Teoricamente ho una fiancatina rosso flame in più, pertanto potrei lavorarci di fino per cercare di farcela stare.
Oppure.... metterlo sotto il sito esterno del portabatteria, dove mi sembra lo abbia ancora oggi Giampaolo (confermi??).
A proposito Giampaolo.... quali bulloni hai utilizzato per non interferire con la parete laterale della batteria all'interno del suo vano?
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
Avatar utente
Giampaolo
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 12767
Iscritto il: venerdì 19 ottobre 2007, 13:56

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Giampaolo »

Ciao Moma, ho usato bulloni inox 6 x 40 svasati cava esagonale con rondelle inox a foro da 8 mm così da far stare la testa della vite a filo con la rondella ...e poi un dado auto-bloccante per fissare il tutto.. 8)
Avatar utente
Moma
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 10764
Iscritto il: giovedì 5 giugno 2003, 0:52
Località: Roma

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Moma »

Giampaolo ha scritto:Ciao Moma, ho usato bulloni inox 6 x 40 svasati cava esagonale con rondelle inox a foro da 8 mm così da far stare la testa della vite a filo con la rondella ...e poi un dado auto-bloccante per fissare il tutto.. 8)
Ma hai preso appunti o ti ricordi tutto a memoria? :giullare: :giullare: :giullare:
Una cosa così? Immagine

Quindi sulla tua é ancora montato in quella posizione??
E' quella che sceglierei :ok:
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
Avatar utente
Gianlu-Gianlu
TANTO FORUM-POCA MOTO
TANTO FORUM-POCA MOTO
Messaggi: 5822
Iscritto il: lunedì 24 dicembre 2007, 18:19
Località: Zogno (BG)

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Gianlu-Gianlu »

Pure io l'ho montato come Andy.......solo che l'ho immerso con il mastice :wink:
Ciao
gianlu-gianlu

Cambieresti la capo vecchia per quella nuova?Immagine

L'esperienza è la somma di tutte le volte che l'hai preso in culo!
Avatar utente
Giampaolo
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 12767
Iscritto il: venerdì 19 ottobre 2007, 13:56

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Giampaolo »

Moma ha scritto:
Giampaolo ha scritto:Ciao Moma, ho usato bulloni inox 6 x 40 svasati cava esagonale con rondelle inox a foro da 8 mm così da far stare la testa della vite a filo con la rondella ...e poi un dado auto-bloccante per fissare il tutto.. 8)
Ma hai preso appunti o ti ricordi tutto a memoria? :giullare: :giullare: :giullare:
Una cosa così? Immagine

Quindi sulla tua é ancora montato in quella posizione??
E' quella che sceglierei :ok:
Mi ricordo tutto a memoria :giullare: :giullare: :giullare: :giullare: e quella posizione e una delle migliori !!!
Avatar utente
Moma
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 10764
Iscritto il: giovedì 5 giugno 2003, 0:52
Località: Roma

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Moma »

Soluzioni (quelle al silicone alta temperatura e il mastice) sicuramente degne di realizzazione. Però, io in linea di principio preferisco non congiungere quel che può essere separato :giullare:
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
Avatar utente
lillo_lillo
NIUBBO
NIUBBO
Messaggi: 42
Iscritto il: martedì 29 agosto 2006, 13:10
Località: Sardegna, Cagliari

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da lillo_lillo »

bellissimo reportage!!!

Grazie dei consigli!!!

io per il momento aspetto i connettori e ho fatto varie prove di posizionamento.
Ho eseguito un cablaggio temporaneo per verificare i valori di ricarica e anche con il ponte provvisorio sono ottimi ;-)

Ora ho fermato il tutto in questa posizione finchè non arrivano i connettori....

Immagine
Immagine


ma aspetto di trovarne una che:

- non richieda modifiche visibili e irreversibili di parti non direttamente
legate al regolatore di tensione (tipo fiancatine e cose simili)
- sia funzionale
- sia definitivo ma permetta al tempo stesso di tornare sui propri passi, magari montando un altro regolatore
di tensione del quale oggi ignoriamo l'esistenza

Gianpaolooooo mandaci qualche foto di come hai montato il tuo :salta: :giullare: sono sicuro che soddisfa tutti i quei requisiti ;-)
Avatar utente
Giampaolo
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 12767
Iscritto il: venerdì 19 ottobre 2007, 13:56

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Giampaolo »

Ecco la posizione in cui è stato installato



Immagine

Immagine

Immagine

Immagine
Avatar utente
Moma
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 10764
Iscritto il: giovedì 5 giugno 2003, 0:52
Località: Roma

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Moma »

a me, la posizione di Giampaolo piace :giullare: :culo: :culo:

ovviamente, chi non ha in dotazione il paracatena/parafango in carbonio 8) 8) probabilmente trova conflitto con il parafanghino dell'ammortizzatore (che Giampaolo ha eliminato, come me, essendo ora inutile). Inoltre, il regolatore prenderebbe l'acqua centrifuga proveniente dalla ruota, ma questo non sarebbe un problema.

Giampy, che ne dici?
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
Avatar utente
Giampaolo
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 12767
Iscritto il: venerdì 19 ottobre 2007, 13:56

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Giampaolo »

Moma ha scritto:a me, la posizione di Giampaolo piace :giullare: :culo: :culo:

ovviamente, chi non ha in dotazione il paracatena/parafango in carbonio 8) 8) probabilmente trova conflitto con il parafanghino dell'ammortizzatore (che Giampaolo ha eliminato, come me, essendo ora inutile). Inoltre, il regolatore prenderebbe l'acqua centrifuga proveniente dalla ruota, ma questo non sarebbe un problema.

Giampy, che ne dici?

Dopo tutta l'acqua presa in Francia :-? :-? :-? per 4500 km e più che testato.....

va benissimo.... :giullare: :giullare: :giullare: prima di inserire i connettori ho riempito il guscio dei faston di grasso bianco, e poi zac.....lo ho infilato dentro ..........

( ogni riferimento sessuale e improprio :ridi: ) e giuro il regolatore è a prova d'acqua . 8)
Avatar utente
Moma
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 10764
Iscritto il: giovedì 5 giugno 2003, 0:52
Località: Roma

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Moma »

Si, ma ripeto per noi che abbiamo il parafango in carbonio :wink: l'acqua non la prende mai!

non avessi il parafango by Stefanob, l'avrei montato li sotto con qualche (piccola riserva). Le spine non sono a tutti gli effetti waterproof
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
Avatar utente
Congo59
GOMMA PIATTA
GOMMA PIATTA
Messaggi: 251
Iscritto il: giovedì 7 aprile 2005, 19:06
Località: Via F. S. Benucci, 39 - 00149 Roma

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Congo59 »

Moma ha scritto:Si, ma ripeto per noi che abbiamo il parafango in carbonio :wink: l'acqua non la prende mai!

non avessi il parafango by Stefanob, l'avrei montato li sotto con qualche (piccola riserva). Le spine non sono a tutti gli effetti waterproof
In effetti qualche accortezza non guasterebbe per chi non ha il parafango in carbonio.
Io non la ho, ma mi piace molto la posizione indicata da Giampy. Una soluzione "veloce" per conciliare il tutto mi pare potrebbe essere un carterino opportunamente sagomato da fissare sul regolatore con distanziali sulle viti stesse che reggono il regolatore. Appena dispongo del regolatore vedo di fare verifiche e di postare eventuali soluzioni.
Lamps.
Mario 59 & Giulia 95

Aprilia ETV 1000 Caponord Grigio Titan - 2004
Guzzi 1000 SP II - 1985 (180.000 Km)

Immagine
«Io sono solo quello che sono, non quello che la gente vuole che io sia.» (Bob Marley....The legend)
Avatar utente
Moma
NONNO DEL FORUM
NONNO DEL FORUM
Messaggi: 10764
Iscritto il: giovedì 5 giugno 2003, 0:52
Località: Roma

Re: Posizionamento regolatore FH012.

Messaggio da Moma »

Mario, secondo me anche nel tuo caso con un bel tagliere dell'Ikea modellato a dovere, risolvi
:sbellica: :sbellica: :sbellica: :sbellica: :sbellica:
Caponord 5/2003
TuonoR 2/2006
Ktm Adventure 1190 9/2015
avevo un glorioso Scarabeo Rotax 150 touring
Skype momacn
Rispondi

Torna a “Elettrica/Elettronica CN ETV 1000”