Giampaolo, grazie mille dello schema.
Sinceramente lo avevo già visto ma la mai preoccupazione, infatti, non è tanto utilizzare il tuo schema e cercare il filo giallo nero

, ma è il fatto che non vorrei che una volta installati i faretti mi si bruci chessò , il regolatore di tensione o qualcos'altro di elettrico.
Lo dico perchè nelle segnalazioni dei guasti possibili alla Capo c'erano:
ammortizzatore posteriore: comprata la moto col mono ok nel 2006 ed a fine stagione ho dovuto smontarlo e far rigenerare il pecarico che ha ceduto di colpo.
fatto il tagliando più "grosso" per modo di dire, nel 2010, connettori benzina ok, e nel rimontare il serbatoio mi si sono rotti ed ho dovuto ripristinarli..
non vorrei che ascoltando la scimmietta coi faretti in mano, li monto e poi di fila devo cambiare il regolatore, la batteria e quant'altro.
..mi sa che più che una dritta, sto cercando conforto
grazie, ciao.
Masso.