Aprilia On The Road

Dunque, come scritto in oggetto, la mia CN RR con soli 700 km all'attivo, incomincia già a fare i capricci. Per un paio di volte la moto mi si è spenta, e sul display è apparsa la scritta efi 1. La prima volta spengo e riaccendo e tutto va bene, la seconda dopo aver acceso e spento mi è rimasta accesa per un pò la spia efi, spento e riacceso di nuovo e tutto è tornato apparentemente ok. Adesso viene il bello: chiamo il conce e questo mi dice che molto probabilmente ci sarà da rimappare la centralina................MA QUESTO E' A PAGAMENTO!!!!!!!!!!!!!! COME C...ZZZZZAROLA E'?!?!?!?!?!?!?!?! La moto nuova e devo pagare per farla andare bene? AHHHH adesso ho capito ti vendono le moto ad un prezzo, ma queste servono solo per modellino..........se vuoi farle andare adesso paghi!!!!! Volevo chiedervi questo, è il conce che fa il furbo oppure è proprio così? Se dovesse essere proprio così vi prego di pubblicare il seguente annuncio:

VENDO CAPONORD RALLY RAID PRATICAMENTE NUOVA................DA RIPORRE SOPRA IL COMODINO!!!!!!!!!!

Lamps incazzatissimi

Fabio

..Inkia ma se 6 avittorio v. VAI DA FIORE.
E' proprio vero ki ha il pane nn ha i denti..........
Cmq vai trankuillo la spia EFI anke a m ee' + le volte ke si accende ke kuelle ke rimane spenta.
Ciao

Quanti euro la vendi fabiob ?

è il conce che - come al solito - fa il furbo...

Non ho parole...sappi che ti sono solidale:ma non demordere hai comprato una bellissima moto
Ciao

fabiob ha scritto:Dunque, come scritto in oggetto, la mia CN RR con soli 700 km all'attivo, incomincia già a fare i capricci. Per un paio di volte la moto mi si è spenta, e sul display è apparsa la scritta efi 1. La prima volta spengo e riaccendo e tutto va bene, la seconda dopo aver acceso e spento mi è rimasta accesa per un pò la spia efi, spento e riacceso di nuovo e tutto è tornato apparentemente ok.

Al 90% delle volte che la moto ti si spegnerà non volutamente, il più classico degli esempi è tentando di partire per distrazione dal semaforo in seconda o terza convinto di avere la prima, la scritta EFI1 ti comparirà sul display. EFI1 è il messaggio che indica un non ben identificato guasto elettrico, è un messaggio d'errrore generico. Quando la moto ti si spegne di colpo devi dargli 10 secondi di tempo per resettare tutti i parametri.

Prima di riavviare attendi che la spia dell'olio si riaccenda, è il tempo d'attesa corretto. Se non fai questa procedura ti compare la scritta EFI1, e ti si accende a volte anche al spia EFI sul cruscotto.

MA QUESTO E' A PAGAMENTO!!!!!!!!!!!!!! COME C...ZZZZZAROLA E'?!?!?!?!?!?!?!?!

Pagamento una sega, il mecca deve solo smontare la mezza sella davanti, 2 viti comodissime ed infilare la presa dell'AXONE all'apposito connettore... TEMPO TECNICO 10 min. Insultalo e vai da Fiore.

Dominator ha scritto:...TEMPO TECNICO 10 min. Insultalo e vai da Fiore.

condivido!

chi è il concessionario? ce lo fai sapere?

Dominator ha scritto:
...TEMPO TECNICO 10 min. Insultalo e vai da Fiore.

non insultare il conce: sputagli in un occhio!!!!!!!!!!

Qualcuno può darmi l'indirizzo e il tel. di Fiore?

Per quanto riguarda il conce, io sono di Vittorio Veneto, che è molto vicino a CONEGLIANO..............

Lamps
Fabio

Kiedi a CarloDG tuo campaesano ke ti dara' tutte le dritte.
Cmnque anke a me Superbike di Milano mi ha fatto pagare 100 neuri x rimappare il CO dopo ke avevo fatto il primo tagliando da TENDER e nn mi avevano controllato bene il CO con Axone

lello ha scritto:Kiedi a CarloDG tuo campaesano ke ti dara' tutte le dritte.
Cmnque anke a me Superbike di Milano mi ha fatto pagare 100 neuri x rimappare il CO dopo ke avevo fatto il primo tagliando da TENDER e nn mi avevano controllato bene il CO con Axone

Non capirò una sega di motori, ma di elettronica e computer penso di poter dire la mia.... Flashare una eprom con un nuovo firmware è una operazione complicatissima.. devi rispondere a 3 domande:

Sei sicuro ? SI
Ne sei proprio sicuro di volerlo fare ? SIIIIII
L'Accendiamo ? T?HO DETTO DI SI BARACCA D'UN PC A VALVOLE...

Dopodichè l'Axone carica 256 Kb di mappatura nella centralina elettronica Sagem, più o meno in un nanosecondo.

FINE.

Se proprio il concessionario è scrupoloso, può giocare con il trim del CO e perderci magari 10 minuti...

Le volte che Fiorenzo ha messo mani nella centralina, non mi ha mai chiesto una lira (dovrei dire un centesimo ormai).
Al massimo fa smontare a me la sella (che è il massimo poi che le mie capacità meccaniche mi permettono di fare). Tutto qui.

Approposito, sono daccordo con gli altri: prima di passare da Fiore, esplicita i tuoi sentimenti al concessionario di Vittorio Veneto.

Fiorenzo stà a Moniego. Se prendi uno stradario, e guardi la strada diretta che collega Scorzè a Noale, Moniego stà proprio a metà. Il numero di telefono non lo so, ma puoi benissimo trovarlo nelle pagine bianche in internet sotto il nome Agostini Fiorenzo.

CIAO !!!

appoggio Dom... per semplificare ancora di più il concetto tenete presente che le memorie per le macchine digitali sono delle memorie flash più o meno come quelle delle centraline... scriverci sopra non deve essere poi così complicato.
Non ho idea del costo dell'AXONE, ma questo potrebbe essere l'unico motivo per cui la rimappatura venga fatta pagare salata...
Se il costruttore della centralina mettesse a disposizione un tool di trasferimento da usare con il PC sarebbe veramente un'operazione che si potrebbe fare da soli.

salvadi ha scritto:appoggio Dom... per semplificare ancora di più il concetto tenete presente che le memorie per le macchine digitali sono delle memorie flash più o meno come quelle delle centraline... scriverci sopra non deve essere poi così complicato.
Non ho idea del costo dell'AXONE, ma questo potrebbe essere l'unico motivo per cui la rimappatura venga fatta pagare salata...
Se il costruttore della centralina mettesse a disposizione un tool di trasferimento da usare con il PC sarebbe veramente un'operazione che si potrebbe fare da soli.

MUAHAHH esiste .. guarda qui peccato per i 300 dollari....

salvadi ha scritto:...

Non ho idea del costo dell'AXONE, ma questo potrebbe essere l'unico motivo per cui la rimappatura venga fatta pagare salata...
Se il costruttore della centralina mettesse a disposizione un tool di trasferimento da usare con il PC sarebbe veramente un'operazione che si potrebbe fare da soli.

allora, esistono software (Tuneboy e TuneEdit), che permettono di trasferire e di editare la mappatura della Caponord ( e non solo, anche di altre Aprilia e delle Triumph).

Se si va al sito http://www.tuneboy.com.au/ si può vedere che la spesa per un kit per una CN costa $ 310. Non mi sembra una spesa folle. Quindi non ha senso che un conce chieda 100 euri per un'operazione da 3 minuti.