la moto non si accende con la marcia inserita

[Moma]

Quindi in caso di guasto si potrebbe sostituire il modulo diodi senza stare ad impazzire con elettronica e creare altri problemi a chi non e pratico di elettronica

Questo si, solo che se ti capita al borgo saitucomesichiamamiépiaciutomoltoancheiltheelacompagniaerafavolosa..........
senza il diodo di ricambio la lasci parcheggiata davanti la casa del sindaco...

[Tatanka]

chiederò al sindaco se ne ha un paio :-)

[maisoon]

Credo che siamo arrivati alla soluzione
...domani provo a cambiare il modulo diodi e poi
vediamo che succede!!!

[roby60]

avete risolto l'arcano................. diodi.

[maisoon]

Cambiato modulo , puliti contatti e..........


NON FUNZIONAAAA !!!

[FedericoWR]

la mia parte solo in folla da un paio d'anni.. basta solo abituarsi a fermasi in folle e il gioco è fatto..

quest'inverno mi ci metterò a risolvere il problema..

[maisoon]

il problema e se si spegne in mezzo al traffico piena bi bagagli !!!!!

altrimenti metti in folle e via !!

[Giampaolo]

Cambiato modulo , puliti contatti e..........


NON FUNZIONAAAA !!!

Cortocircuito i fili ---4 e 5 del modulo diodi .... e prova ..... poi mi dici anche per telefono, procurati 20 cm di filo elettrico , una forbice ed un tester....e lo risolviamo in 15 minuti !!!!

[maisoon]

Ok Giampaolo domani ci riproviamo.

[OnlyVu]

La soluzione del bypass modulo diodi è facile facile e la volevo fare anch'io da parecchio.
Nella sua versione più rozza, basta un interrruttore, poi a raffinarla col relè ed il comando sul manubrio, c'è sempre tempo.

[AlCapone]

in effetti dovendo essere un interruttore di sicurezza (per tornare a casa in caso di guasto di uno degli interruttori cavalletto - frizione ecc...) magari messo anche nel sottosella, non si potrebbe evitare il relé e mettere un interruttore semplice stagno che cortocircuita i contatti?? .....pronto al caxxiatone

[VLAD III]

in effetti dovendo essere un interruttore di sicurezza (per tornare a casa in caso di guasto di uno degli interruttori cavalletto - frizione ecc...) magari messo anche nel sottosella, non si potrebbe evitare il relé e mettere un interruttore semplice stagno che cortocircuita i contatti?? .....pronto al caxxiatone

Quoto "AlCapone"... il passaggio di corrente è così esiguo che sarebbe sufficiente un microinterruttore, ma considerato il fatto che il sottosella è un posto angusto e mooooolto umido (quando piove o si lava la moto ovviamente), consiglierei un interruttore inox a tenuta stagna con i terminali a saldare (del tipo, salta tutto ma non lui) tipo questo "http://www.ebay.it/itm/INTERRUTTORE-a-P ... da7&_uhb=1" , ma è solo un esempio, ce ne sono anche senza illuminazione... in effetti con uno di questi basta un giro di nastro autoagglomerante intorno al cavo, vicino le saldature ed un pezzo di guaina termorestringente che prenda la filettatura dell'interruttore ed il nastro ed il gioco è fatto (interruttore (indistruttibile) mobile nel sottosella)... Lampssssssssss

[massimo382]

avete risolto l'arcano................. diodi.

senti questo ....!!! a vederlo sembra tanto perbenino ....... vatti a fidare delle apparenze !!!!

aspetto anche io la risposta che mi ci fa anche se raramente di non accendersi con marcia inserita

[Giampaolo]

interruttore di sicurezza (per tornare a casa in caso di guasto

dovete acquistare un interruttore doppio contatto e qua c'è l'imbarazzo della scelta....

https://www.google.it/search?q=interrut ... 66&bih=610

oppure come dissi anni fa..........

viewtopic.php?f=27&t=25818&hilit=schema+protezioni

[roby60]

avete risolto l'arcano................. diodi.

senti questo ....!!! a vederlo sembra tanto perbenino ....... vatti a fidare delle apparenze !!!!

aspetto anche io la risposta che mi ci fa anche se raramente di non accendersi con marcia inserita

Ma cone , avevi i due. ( Guru ) a tua disposizione e non hI chiesto nulla.....aiaiaiai.