Aprilia On The Road

Caponord abs 2007
allo scopo di ottenere il contributo statale x il risparmio energetico sulla mia CN, sto lentamente provando a sostituire tulle le lampade a filamento, senza cambiare il vecchio innesto a baionetta.
> già fatto x le luci posizione posteriore / stop
mi restano:
> posizione anteriore
> targa
> indicatori di direzione

questa mattina ho acquistato una lampada x provare.....


ma nonostante la mia buona volontà, dopo aver modificato la sede a baionetta aprilia, la lampada è risultata leggermente + lunga della sede dell'indicatore di direzione e poi, come era intuibile, la forma della lampada non illumina il riflettente, perdendo di luminosità:


chiedo a chi si è mai cimentato, se ha qualche suggerimento da darmi..... grazie.

se c'è qualche spiritoso che mi invita a cambiare i supporti delle frecce:

Puoi tentare con lampadine led di generazione più recente e maggiore luminosità rispetto a quella ritratta nella tua foto (che ormai è abbastanza antidiluviana!) come questa:
Non so se la lampada qui sopra sia sufficiente: se ti occorre maggiore potenza laterale (per sfruttare al meglio la parabola), l'ingombro della lampada a led potrebbe diventare anche in quel caso troppo elevato rispetto agli spazi a disposizione.
Di solito infatti, più le lampade sono potenti, più sono ingombranti verticalmente.

...diversamente, potresti puntare tutto sulla potenza di fuoco frontale e prendere qualcosa tipo questa:
Ma in tal caso l'effetto sarebbe quello di un disco luminoso, intenso ma piuttosto piccolo.

....comunque, sulle frecce, mettere la lampadina a led penso sia sempre un pò una...ciofeca!

Far convivere poi i led con la parabolina della freccia, sinceramente la vedo dura: in campo automobilistico, per ottimizzare gli ingombri e l'efficienza, normalmente la faccia luminosa dei led è rivolta direttamente nella direzione che occorre: le lampadine led con luce tridimensionale possono essere impiegate come modifica ma è sempre necessario parecchio spazio.

Secondo me, per la Caponord, la miglior soluzione si ottiene con le gemme a led by Markil o similari: si può mantenere il corpo freccia originale eliminando soltanto la parabola.

In ogni caso poi, dovresti dotarti di un relè ad hoc che consenta ai led di lampeggiare.



Se invece metti le resistenze nel circuito, non devi cambiare il relè ma non centri l'obiettivo del risparmio energetico.

OnlyVu ha scritto: ..................
Secondo me, per la Caponord, la miglior soluzione si ottiene con le gemme a led by Markil o similari: si può mantenere il corpo freccia originale eliminando soltanto la parabola.

esaustivo al 100%
quella di Markil mi era sfuggita! sto diventando
qualcuno ha testato l'efficacia?

grazie x le info OnlyVu e ci provo!

Se non si vogliono fare modifiche il relay frecce della CN è a due pin (e non tre).. cioè deve essere come questo:

http://www.ebay.it/itm/RELAIS-RELE-2-PI ... 2a3a1010ba

Se per efficacia si intende l'intensità luminosa, con quei led tipo "superflux" si va più che tranquilli (abbagliano!!). Il problema invece per quel tipo di led sta nella durata. Sono molto "pompati" e se rimangono sempre accesi come nel caso di luce di posizione vanno dimensionati ben al di sotto del limite della tensione/corrente supportata, altrimenti c'è il rischio che si bruciano in breve tempo. Per il lampeggio delle frecce credo non ci sia alcun problema.

Questi sono i superflux che ho installato sul fanalino posteriore. Anche se non sembra siamo in pieno giorno con il sole





PS
Personalmente, se dovessi cambiarle prenderei quattro frecce a led con una forma un pò più moderna

Si, in effetti quello a due contatti è ancora più specifico, ma io monto con soddisfazione quello a tre, che è più diffuso, tanto basta mandare a massa il negativo con un capicorda a occhiello (vicino all'alloggiamento del relè c'è un bulloncino che sembra fatto apposta).

Quanto all'effetto luminoso questo è quanto (ma dal vivo i singoli led sono maggiormente individuabili):

[youtube]HeBYxDE78UU[/youtube]

Sostituire interamente le frecce, può essere certamente un'opzione, ma significa un pò cambiare i connotati all'estetica della moto: se si vuole mantenere il più possibile il look originale, una soluzione come questa è l'unica possibile.

Mannaggia a voi ragazzi.. le frecce per la capo le faccio dal 2007 credo... come avete fatto a non averle viste..

tra l'altro Glauco.. ci siamo visti in Puglia non ti ricordi di me???? Con Francesco avevamo parlato delle varie cosine che ho realizzato per la capo...


Per la precisione.. da quando girano i miei fari/frecce a led.. percui 2006 circa.. nessuno ha dovuto cambiare led fino ad ora.. (tranne un paio di casi che avevano i led difettosi da subito..)


Detto questo sono led superflux automotive.. plastica trasparente luce arancio.. o rossa. e posso garantirvi che sono super luminosi..

Per la capo realizzo faro posteriore, frecce anteriori orecchiute e 4 frecce 2° serie /RR..

(in passato ci sono stati anche vari GDA)

Siccome la mia ultima discussione in cui ricordato la possibilità di avere tali pezzi è stata chiusa dai moderatori..........
vi chiedo di scrivermi via mail come ha fatto Glauco.. a markilcapo@gmail.com


Ciao
Marco

Markil ha scritto: ................
tra l'altro Glauco.. ci siamo visti in Puglia non ti ricordi di me???? Con Francesco avevamo parlato delle varie cosine che ho realizzato per la capo......

Marco, perdonami.... da quando faccio l'accompagnatore turistico nel Salento agli aotr .......

Markil ha scritto: ................
Siccome la mia ultima discussione in cui ricordato la possibilità di avere tali pezzi è stata chiusa dai moderatori..........
vi chiedo di scrivermi via mail come ha fatto Glauco.. a markilcapo@gmail.com
Ciao
Marco

quali moderatori?

ci sentiamo via kiocciola

glaucot ha scritto:

OnlyVu ha scritto: ..................
Secondo me, per la Caponord, la miglior soluzione si ottiene con le gemme a led by Markil o similari: si può mantenere il corpo freccia originale eliminando soltanto la parabola.

esaustivo al 100%
quella di Markil mi era sfuggita! sto diventando
qualcuno ha testato l'efficacia?

grazie x le info OnlyVu e ci provo!

Vai tranquillo sono anni che monto frecce e stop, mai un problema

Markil ha scritto:.....Per la precisione.. da quando girano i miei fari/frecce a led.. percui 2006 circa.. nessuno ha dovuto cambiare led fino ad ora.. (tranne un paio di casi che avevano i led difettosi da subito..).......

Spero di non aver urtato la sensibilità di nessuno.
Ho solo scritto che i led tipo superflux vanno opportunamente dimensionati in tensione/corrente altrimenti si bruciano in poco tempo.
Secondo me i superflux migliori sono quelli della philips.