Aprilia On The Road

allora, nel 2003, nel raduno toscano, mi saltò 5 6 volte il fudibile delle luci, nn c'era guasto netto, nn trovai niente e comunque nn lo ha + fatto fino a qualche settimana fa.
In queste ultimi giorni, mi è saltato qualche volta ma senza guasto netto fino ad oggi, rimetto il fusibile, vado a prendere mio figlio, spengo lo carico riparto e mi accorgo che.... il contagiri parte da 5 6000 giri, il contakm va in modo strano,
l'orologio si è resettato, come si fosse ribtuciato il fusibile, cosa che nn è successa, si accendono solo le posizioni, temp e livello sembrano funzionare,
Adesso stò smontando il capoccione e poi darò un occhiata allo schema, intanto vi chiedo se questa situazione e già successa e/o vi fa pensare........

ciao

pipo1961 ha scritto:allora, nel 2003, nel raduno toscano, mi saltò 5 6 volte il fudibile delle luci, nn c'era guasto netto, nn trovai niente e comunque nn lo ha + fatto fino a qualche settimana fa.
In queste ultimi giorni, mi è saltato qualche volta ma senza guasto netto fino ad oggi, rimetto il fusibile, vado a prendere mio figlio, spengo lo carico riparto e mi accorgo che.... il contagiri parte da 5 6000 giri, il contakm va in modo strano,
l'orologio si è resettato, come si fosse ribtuciato il fusibile, cosa che nn è successa, si accendono solo le posizioni, temp e livello sembrano funzionare,
Adesso stò smontando il capoccione e poi darò un occhiata allo schema, intanto vi chiedo se questa situazione e già successa e/o vi fa pensare........

ciao

Di sicuro che se salta il fusibile qualcosa in corto c'è di sicuro, controlla tutti i portalampada anche del faro posteriore e anche il cablaggio che non ci una zona spelacchiata che fa massa sul telaio

Quando dici che il cruscotto fa cose strane vuoi dire anche che il display della temperatura aria indica i Litri di carburante e i km si sono azzerati?

Futuromane ha scritto:

pipo1961 ha scritto:allora, nel 2003, nel raduno toscano, mi saltò 5 6 volte il fudibile delle luci, nn c'era guasto netto, nn trovai niente e comunque nn lo ha + fatto fino a qualche settimana fa.
In queste ultimi giorni, mi è saltato qualche volta ma senza guasto netto fino ad oggi, rimetto il fusibile, vado a prendere mio figlio, spengo lo carico riparto e mi accorgo che.... il contagiri parte da 5 6000 giri, il contakm va in modo strano,
l'orologio si è resettato, come si fosse ribtuciato il fusibile, cosa che nn è successa, si accendono solo le posizioni, temp e livello sembrano funzionare,
Adesso stò smontando il capoccione e poi darò un occhiata allo schema, intanto vi chiedo se questa situazione e già successa e/o vi fa pensare........

ciao

Di sicuro che se salta il fusibile qualcosa in corto c'è di sicuro, controlla tutti i portalampada anche del faro posteriore e anche il cablaggio che non ci una zona spelacchiata che fa massa sul telaio

si solo che fino ad ora rimettendo il fusibile tutto tornava come se nn fosse successo niente, ora sicuramente
da qualche parte si è interrotto qualche cosa perchè le luci, a parte le posizioni nn si accendono +

mcr ha scritto:Quando dici che il cruscotto fa cose strane vuoi dire anche che il display della temperatura aria indica i Litri di carburante e i km si sono azzerati?

no, i litri, T aria funzionano, i km azzerati? lo sai che nn ci ho fatto caso.....
è sicuro che il contagiri va male, parte da 5 6000 g
il conta km mi sembra nn segni bene, mi sembra anche un pò rallentato...

Prova a fare dei cicli di chiave on /off per vedere se il contagiri si riposiziona a 0. Se non lo fa, devi aprire il cruscotto e posizionare la lancetta manualmente in senso antiorario e provare di nuovo con chiave on / off. Se non va ancora allora s'è rotto.

mcr ha scritto:Prova a fare dei cicli di chiave on /off per vedere se il contagiri si riposiziona a 0. Se non lo fa, devi aprire il cruscotto e posizionare la lancetta manualmente in senso antiorario e provare di nuovo con chiave on / off. Se non va ancora allora s'è rotto.

grazie MCR proverò, intanto l'ho smontata per vedere se trovo il guasto sull'impianto dentro al capoccione
eventualmente pensi sia riparabile o ne devo cercare una "nuova"

pipo1961 ha scritto:allora, nel 2003, nel raduno toscano, mi saltò 5 6 volte il fudibile delle luci, nn c'era guasto netto, nn trovai niente e comunque nn lo ha + fatto fino a qualche settimana fa.
In queste ultimi giorni, mi è saltato qualche volta ma senza guasto netto fino ad oggi, rimetto il fusibile, vado a prendere mio figlio, spengo lo carico riparto e mi accorgo che.... il contagiri parte da 5 6000 giri, il contakm va in modo strano,
l'orologio si è resettato, come si fosse ribtuciato il fusibile, cosa che nn è successa, si accendono solo le posizioni, temp e livello sembrano funzionare,
Adesso stò smontando il capoccione e poi darò un occhiata allo schema, intanto vi chiedo se questa situazione e già successa e/o vi fa pensare........

ciao

Mi era successa la stessa identica cosa in Turchia durante l'ultimo viaggio. Mi era saltato, oltre che il fusibile dei fari (che se nonsabglio è il centrale), anche il primo partendo da sx (mi sembra)... cambiati quelli tutto è tornato regolare.
Ho dato la colpa a una falsa accensione in cui avevo lasciato acceso tutto: manopole riscaldate, faretti, fari, caricabatterie... insomma d'ogni bene. Non me l'ha più rifatto.

D@rione ha scritto:
Mi era successa la stessa identica cosa in Turchia durante l'ultimo viaggio. Mi era saltato, oltre che il fusibile dei fari (che se nonsabglio è il centrale), anche il primo partendo da sx (mi sembra)... cambiati quelli tutto è tornato regolare.
Ho dato la colpa a una falsa accensione in cui avevo lasciato acceso tutto: manopole riscaldate, faretti, fari, caricabatterie... insomma d'ogni bene. Non me l'ha più rifatto.

in effetti quel cacchio di fusibile da 15A mi aveva fregato, nn si era cotto del tutto.....

ri-funziona tutto, però resta il fatto che nn sono normali questi casi di suicidio fusibili

stò controllando cavi-fari-spinotti, ma niente, sembra tutto ok, ora nn mi resterebbe che sguainare i cavi....

pipo1961 ha scritto:

D@rione ha scritto:
Mi era successa la stessa identica cosa in Turchia durante l'ultimo viaggio. Mi era saltato, oltre che il fusibile dei fari (che se nonsabglio è il centrale), anche il primo partendo da sx (mi sembra)... cambiati quelli tutto è tornato regolare.
Ho dato la colpa a una falsa accensione in cui avevo lasciato acceso tutto: manopole riscaldate, faretti, fari, caricabatterie... insomma d'ogni bene. Non me l'ha più rifatto.

in effetti quel cacchio di fusibile da 15A mi aveva fregato, nn si era cotto del tutto.....

ri-funziona tutto, però resta il fatto che nn sono normali questi casi di suicidio fusibili

stò controllando cavi-fari-spinotti, ma niente, sembra tutto ok, ora nn mi resterebbe che sguainare i cavi....

Guarda... a me è successo una volta sola.. e poi più nulla... sicché non mi sono preoccupato più di tanto, anche perché - ripeto - a me è successo dopo una falsa accensione in cui avevo tutto attaccato.. e ho dato la colpa al sovraccarico...