Galleggiante ..manutenzione

[Tatanka]

Gio, potresti provare prima con gli additivi e casomai poi smonti

[Haga41]

A me andava bene ma dovevo cambiare il filtro Benz e così ci ho messo mano.......creando il problema

[GioSolo]

Gio, potresti provare prima con gli additivi e casomai poi smonti

Ciao Tatanka quello che ho su ora va bene.... Mi riferivo a quello che era montato prima al quale mancavano le fette. Per cui faccio un po' di prevenzione su quello attuale (che per il momento va bene ) ma volevo capire se su quello vecchio sarei potuto intervenire comunque anche se attualmente è riposto in una scatola

[GioSolo]

A me andava bene ma dovevo cambiare il filtro Benz e così ci ho messo mano.......creando il problema

mai svegliare il can che dorme!!!

[Haga41]

A me andava bene ma dovevo cambiare il filtro Benz e così ci ho messo mano.......creando il problema

mai svegliare il can che dorme!!!

Il problema è la scimmia

[MIT0590]

A me andava bene ma dovevo cambiare il filtro Benz e così ci ho messo mano.......creando il problema

mai svegliare il can che dorme!!!

Il problema è la scimmia

Come ti capisco... Mi succede spesso pure a me fare danni su cose funzionanti solo per le scimmie che mi salgono sulla schiena

[MIT0590]

Comunque oggi ho girato tutti i supermercati, benzinai e autoricambi di aprilia.. Niente bardhal o liqui molly di aditivo benzina , solo stp e metabond... Domani se riesco mi sposto a Roma a vedere se trovo qualcosa...

[Haga41]

Io sono alla ricerca del tunap, ma non lo trovo

[Moma]

Per Bardhal forse sul loro sito trovi i rivenditori di zona.....

[Tatanka]

Norauto e' un rivenditore bardhal, se me hai uno in zona

[Moma]

Visto ora che anche su Amazon (ma probabilmente anche sulla Baia) trovate sia Liqui Moly che Bardhal....

Ad esempio questo:

[elocodeviloco]

finalmente ho riaperto il galleggiante benza, seguendo le istruzioni di Giampaolo, e ho controllato la resistenza sui fili neri dopo il rimontaggio, prima con il galleggiante il posizione eretta, poi rovesciandolo. Tutto ok, quindi ho provato a svitare la vite regolazione che c'è sul lato inferiore ma.....non cambia nulla sulla resistenza misurata nei connettori. Quindi, visto che le resistenze sono 299 Ohm a vuoto e 14 Ohm con galleggiante rovesciato, ho rimontato il tutto. A questo punto sono andato a vedermi il manuale di officina dove mi dice, a pagina 189 paragrafo 6.9.5 sensore carburante, di controllare la resistenza sul connettore a 4 vie che va agganciato sotto il serbatoio, tra i cavi arancio e nero, che la resistenza sia di nuovo meno di 16 Ohm a serbatoio pieno (cioè cosi come è ora visto che gli devo cariare la benza ma con serbatoio rovesciato) e 240-400 Ohm a vuoto (con serbatoio in posizione di marcia ). Le misure vanno bene, quindi rimonto il sarbatoio e vi saprò dire.....adesso devo sistemare una perdita di liquido refrigerante dal connettore a tre vie dell'innesto sul motore e un'altra perdita sul tubetto di ritorno al tappo radiatore dal motore....ma questa è un'altra storia

[OnlyVu]

c'è qualcosa che potrei fare magari con questi additivi senza però smontarlo?

Non smonterei soltanto per provare a guadagnare qualche spicchio, se devi invece cambiare il filtro benzina puoi fare l'operazione completa.
Da qualche anno a questa parte il mio motto è: meno smonti, meno rompi .
Accorpare più operazioni insieme è utile per ridurre le possibilità danneggiare qualcosa e per risparmiare tempo.

[GioSolo]

c'è qualcosa che potrei fare magari con questi additivi senza però smontarlo?

Non smonterei soltanto per provare a guadagnare qualche spicchio, se devi invece cambiare il filtro benzina puoi fare l'operazione completa.
Da qualche anno a questa parte il mio motto è: meno smonti, meno rompi .
Accorpare più operazioni insieme è utile per ridurre le possibilità danneggiare qualcosa e per risparmiare tempo.

infatti. Quello che ho su per il mio mento va bene anche se quando faccio il pieno la torta mi rimane piena per oltre 100-130 km per poi scendere le altre tacche una dietro l'altra molto velocemente e senza fare molti km.
Ho un galleggiante già smontato al quale vorrei fare un po' di manutenzione ma senza smontarlo per evitare domande fare casini...
Per il momento ho comprato l'additivo stp ....

[Moma]

Quello che ho su per il mio mento va bene anche se quando faccio il pieno la torta mi rimane piena per oltre 100-130 km per poi scendere le altre tacche una dietro l'altra molto velocemente e senza fare molti km.
Ho un galleggiante già smontato al quale vorrei fare un po' di manutenzione ma senza smontarlo per evitare domande fare casini...
Per il momento ho comprato l'additivo stp ....

Se questo comportamento lo noti facendo il pieno proprio raso al tappo, direi che è il comportamento "tipico" del galleggiante Caponord e revisionarlo servirà a poco...

Lo strumento non è il massimo della progressione. Ma se la "torta" è piena con il pieno e segnala la riserva con precisione.... Stai benissimo così !