Aprilia On The Road

Ciao a tutti, oggi dopo la pausa pranzo ho ripreso la moto e...
niente, morta, defunta.
Si è acceso un attimo il quadro, ho cliccato per accendere e niente.
Si è spento tutto, come se non ci fossero le chiavi.
Dopo molte prove si è riacceso per un attimo, ho cliccato sull'accensione ed è rimorto tutto.
Fino a prima di pranzo caricava normalmente (14.3), ho provato, smontando la sella a guardare i cavetti della batteria (motorbatt) e sembrano ben saldi.
Non so cosa pensare, può essere che una batteria "muoia" così, all'improvviso?

Avete qualche info o prova che potrei fare appena riesco a raggiungere casa, recuperare la macchina e ritornare alla moto?

Grazie.

Se non dà segni di vita... direi batteria caput.
Secondo me non è che è morta, piuttosto magari ti è rimasto acceso qualcosa e si è scaricata. Quando accadde a me ricordoc he la colpa fu dell'interruttore che avevo messo all'epocam delle lampade xeno che aveva un filo sfilacciato e un piccolo frammento cortociruitava.... ripresi la moto il giorno dopo e era morta.

Skorpio70 ha scritto: Ciao a tutti, oggi dopo la pausa pranzo ho ripreso la moto e...
niente, morta, defunta.
Si è acceso un attimo il quadro, ho cliccato per accendere e niente.
Si è spento tutto, come se non ci fossero le chiavi.
Dopo molte prove si è riacceso per un attimo, ho cliccato sull'accensione ed è rimorto tutto.
Fino a prima di pranzo caricava normalmente (14.3), ho provato, smontando la sella a guardare i cavetti della batteria (motorbatt) e sembrano ben saldi.
Non so cosa pensare, può essere che una batteria "muoia" così, all'improvviso?

Avete qualche info o prova che potrei fare appena riesco a raggiungere casa, recuperare la macchina e ritornare alla moto?

Grazie.

Per vedere se è la batteria..... accedi al relè di avviamento ( sotto sella pilota lato destro ) , e cortocircuita i due dadi da 6 mm che bloccano i due cavi grossi...... con una pinza ...

se il motorino di avviamento gira..... il problema è un'altro ....se tutto tace..... batteria....

Cercati due cavi con morsetto a coccodrillo e colleghi i due poli della batteria della moto ai poli di una batteria auto ( motore acceso !!!! ) e vedi se la Capo da segni di vita.....

Dunque, purtroppo prima che il buon Giampaolo rispondesse avevo già staccato la batteria.
Ma non credo che dipenda da lei, quando l'ho staccata segnava 12.7.
Adesso il caricatore la segna già carica.
Non so se può essere utile, ma ieri sera ho preso la moto ed aveva problemi a partire, un paio di volte si è spenta, con un minimo stranissimo, come se non riuscisse a prendere giri.
Poi dopo questo paio di spegnimenti è partita senza problemi ed ha funzionato regolarmente.
Ho controllato i fusibili e sembrano a posto.
Ma il quadro non si accende...

Temo che domattina la dovrò fare andare a prendere.

Batteria rimontata, è carica, ma giro la chiave ed il quadro non si accende, cortocircuito come ha detto buon Giampaolo ma niente, non gira.
Ho attaccato la batteria della moto a quella della macchina con i cavi ma niente.
Proprio morta cazz.
Ma fosse la batteria, almeno il quadro si dovrebbe accendere no?

maaaaaaaaaaa e controllare i fusibiloni sotto sella ?...........

a CN57 gli è successa una cosa simile questo post, gli ho detto che probabilmente la batteria non ha spunto anche se carica (ho detto una minchiata?)

Skorpio70 ha scritto: Temo che domattina la dovrò fare andare a prendere.
Batteria rimontata, è carica, ma giro la chiave ed il quadro non si accende, cortocircuito come ha detto buon Giampaolo ma niente, non gira.
Ho attaccato la batteria della moto a quella della macchina con i cavi ma niente.
Proprio morta cazz.
Ma fosse la batteria, almeno il quadro si dovrebbe accendere no?

collegando la batteria della macchina alla moto, hai sentito la macchina andare sotto carico?
é strano che collegandola alla macchina non sia partita.....e come mettere una batteria nuova....bisogna vedere se non ci sia un elemento in corto

Mi sono fatto prestare una batteria nuova, ma niente, non si accende nemmeno la strumentazione.
Boh... Fosse rotto il relè di avviamento (dato che anche cortocircuitandolo do non gira) questo impedirebbe anche l'accensione della strumentazione?

Skorpio70 ha scritto: Mi sono fatto prestare una batteria nuova, ma niente, non si accende nemmeno la strumentazione.
Boh... Fosse rotto il relè di avviamento (dato che anche cortocircuitandolo do non gira) questo impedirebbe anche l'accensione della strumentazione?

No.......... la strumentazione deve restare accesa.....hai un altro problema..... Positivo e negativo batteria da controllare....

controlla tutti i fusibili se non arriva tensione al cruscotto , probabilmente non arriva da nessuna parte....controlla nel cupolino il connettore bianco a 4 fili che arriva dal blocchetto chiave ...potrebbe essere staccato ( maschio e femmina )

Grazie Giampaolo, domani cerco qualcuno che mi porti la moto a casa e poi inizio lo smontaggio.

Ma se anche cortocircuitando i bulloni del teleruttore, il motorino non si muove, vuol dire che la batteria è come se non ci fosse, o è scarica o scoènnessa. Se poi anche attaccando la batteria della macchina non succede niente allora è qualcosa di sconnesso. Guarda il cavo negativo che dalla batteria va al motore e controlla che non sia scollegato o ossidato

Controlla il cavo di massa sul motore che sia stretto

Quoto... costì proprio non arriva corrente. Controlla i cavi, magari uno è saltato, rotto, insomma non fa più il suo lavoro!

Futuromane ha scritto: Controlla il cavo di massa sul motore che sia stretto

è sul lato destro del motore giusto?

Aprilia On The Road

[HELP] Non parte

[HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte

Re: [HELP] Non parte