spia efi...questa sconosciuta!

[blaske]

Salve gente, dopo tante soddisfazioni con la capo iniziano i problemi;
succede che all'improvviso, in marcia, la moto si "spenga" per qualche secondo, (come se non arrivasse più elettricità o benzina), con tanto di spia efi lampeggiante, soprattutto in accellerazione, per poi riprendere come se nulla fosse; al posto dell'orologio scritta EFI 1; per fortuna sono riuscito a tornare a casa!
Domani vado dal mecca, che ne pensate?

[Dominator]

EFI1 compare ogni volta che che la moto si spegne o si accende in maniera anomala. Ad esempio se dopo uno spegnimento improvviso tenti di riaccenderla al volo senza fargli fare il ciclo di test di accensione. Questo fenomeno curioso, dell spegnimento in marcia, mi ha fatto sclerare il w.e. di pasqua.. sai cos'era? della benzina pessima, probabilmente con dentro acqua o qualche porcheria, ci sono voluti 3/4 pieni perche il fenomeno cessasse. Per la cronoca: in accelerazione la moto si spgneva di colpo, con la spia efi lampeggiante, bastava poi tirare la frizione per qualche secondo, quando la spia dell'olio si riaccende, premere lo star per farla ripartire e via di nuovo tutto normale... fino alla prima accelerazione. Se hai i morsetti batteria allentati, può succdere la stessa cosa, idem se hai il cavo di massa non ben serrato sul telaio.

Se non è nessuna di queste condizioni.. chiama l'esorcista...

[attila]

...sottoscrivo i suggerimenti del Dom!

[blaske]

Grazie dell'interessamento; tra l'altro effettivamente il problema è iniziato dopo che avevo lavato la moto con la lancia a pressione! visto mai fosse andata acqua nel serbatoio!? Comunque anche il mecca mi ha detto la stessa cosa; speriamo bene!

P.S. fra popco monterò le michelin Anakee, anche se non sono uno smanettone vi farò sapere la mia.

[B.Luke]

acqua ad alta pressione?!?!?
Ma non si fa!!!
Fa molto male alla moto e sicuramente è la causa dei capricci della CN!!!
Ciao!!

[wulox]

ciao a tutti

sono nuovo del forum...

anche a me stessa cosa.....causa lavaggio scriteriato ad alta pressione.
da allora il mio Capy solo sotto i temperoli si laverà!

cioa Luca.

[aprilia58]

ciao a tutti

sono nuovo del forum...

anche a me stessa cosa.....causa lavaggio scriteriato ad alta pressione.
da allora il mio Capy solo sotto i temperoli si laverà!

cioa Luca.

Benvenuto wulox, concordo con tutti, quanto detto,fai attenzione la prossima volta, la lancia a pressione fà molto male alla Capo. (impianto elettrico - carrozzeria -parti delicato come ad esempio "centralina elettronica")

[Gianburrasca]

Se dai retta al sottoscritto, smonta la sella e controlla ben bene i morsetti della batteria: staccali, guarda che non ci sia ossido o umido, eventualmente dagli una spruzzata di spray da contatti elettrici; stessa cosa per gli altri ammennicoli dell'impianto elettrico in quella zona; la lancia a pressione a volte riesce a insinuare liquido anche li....
E poi serra ben bene i morsetti;
Hai buone probabilità di risolvere il problema....

E poi, isola al meglio la zona con italica fantasia, e per i morsetti adotta guaine e chili di vasellina....

Facce sape'...

[attila]

Ciao Wulox!

benvenuto!

[blaske]

Grazie a tutti, il problema sembra risolto, i morsetti della batteria non erano stretti!! (mea culpa l'avevo rimontata io da poco dopo ricarica!). GrAZIE anche degli ottimi consigli; ci sentiamo presto depo aver provato le michelin!

[omer68]

Il problema che ho io attualmente con la spia EFI sembra più serio...
La moto funziona perfettamente,ma la spia continua a lampeggiare..
Il computer dice che c'è un problema con le bobine,ma una volta cambiate il problema continua.
Il meccanico non ci capisce niente,in Aprilia ancora meno...
E a me la garanzia è scaduta da una quindicina di giorni...vediamo se riesco a farmi fare un estensione,qualcuno di voi ha avuto un esperienza simile? (con la garanzia intendo)
Ciao