Aprilia On The Road

Ragazzi ho bisogno di una grande e seria mano ...ormai da mesi ho problemi con il display della mia caponord che si resetta.
il buon e caro MCR ormai lo conosce a memoria mi manca solo di andarlo a trovare di persona!

spiego velocemente il problema ripresentatosi oggi (solo dopo 136km che ho rimontato il display sulla moto)
giro la chiave si accende tutto il diplay per fari il "test" ma sorprendentemente rimane tutto acceso e per tutto intendo qualsiasi disegno ci sia nel diplay appre acceso. al che giro dinuovo la chiave spegnendo, riaccendo e funziona .

dopo un po ci fermiamo con gli amici durante il giro domenicale per un caffe e tornato alla moto si ripresenta lo stesso difetto (tra un difetto e l'altro e capitato di spegnere dinuovo la moto mail display ha funzionato normalmente) solo che questa volta provo a dare al motorino d'avviamento per vedere cosa succede e qui HO FATTO IL CASINO il motore si è avviato normalmente ma il display e rimasto tutto acceso senza fare nulla tranne che la lancetta del contagiri funzionava. al che preso dallo sconforto e un pò dall'incazzatura ho girato la chiave per spegnere la moto e il motore si è fermato ma il diplay è rimasto acceso per una 15 di secondi , poi si è spento. una volta riacceso il display è partito con il reset fatto in modalità FUTURA quella ormai da tempo spiegata da MCR

ho continuato cosi la fine del motogiro domenicale e il display però e "RINSCEMONITO" ogni tanto accende la spia EFI e RISERVA, si accende tutto e "sclera"

qualcuno mi sa dare una soluzione o un punto di partenza per capire dove è l'intoppo?

ho una caponord del 2001

penso che l'unico a poterti dare una risposta sia MCR........

Ciao,io ne capisco poco,mcr è il top ma per caso hai fatto una prova con un 2 quadro,magari se qualche tuo conterraneo te lo presta se non lo hai?

Scusa caro compaesano perché non lo spedisci a mcr.... Io ho mandato un po' roba qualche settimana fa a Michele e mi ha rispedito il tutto come se fosse uscito nuovo da Aprilia. Penso sia l'unico che ti può aiutare... Poi se non fosse riparabile (ma sinceramente non penso) e se vuoi ho una strumentazione che tengo di riserva ma potrei anche vendere (appena manutenzionata da mcr)

e la prima cosa che ho pensato..quella di provare un altro quadro... al momento sono in contatto con mcr e staimo valutando le prove del caso da fare....
male che vada mi faccio 1200km e gli porto la moto!

GioSolo ha scritto: Scusa caro compaesano perché non lo spedisci a mcr.... Io ho mandato un po' roba qualche settimana fa a Michele e mi ha rispedito il tutto come se fosse uscito nuovo da Aprilia. Penso sia l'unico che ti può aiutare... Poi se non fosse riparabile (ma sinceramente non penso) e se vuoi ho una strumentazione che tengo di riserva ma potrei anche vendere (appena manutenzionata da mcr)

mcr mi ha riparato il display 3 volte il problema che non riusciamo a capire è cosa lo resetti.
visto che siamo vicini se dovessi continuare dopo delle prove che abbaimo deciso di fare con michele propio ora faresti qualche km con il mio display per vedere come si comporta sulla tua caponord?

STEP 1 BY MCR: togliere voltmetro collegato sotto chiave e "allagare" blocchetto delle chiavi con crc 66 per vedere se capita dinuovo che il display rimane alimentato anche con blocchetto chiave su OFF e percorrere qualche km per vedere se il display continui a resettarsi.

caggedani ha scritto:

GioSolo ha scritto: Scusa caro compaesano perché non lo spedisci a mcr.... Io ho mandato un po' roba qualche settimana fa a Michele e mi ha rispedito il tutto come se fosse uscito nuovo da Aprilia. Penso sia l'unico che ti può aiutare... Poi se non fosse riparabile (ma sinceramente non penso) e se vuoi ho una strumentazione che tengo di riserva ma potrei anche vendere (appena manutenzionata da mcr)

mcr mi ha riparato il display 3 volte il problema che non riusciamo a capire è cosa lo resetti.
visto che siamo vicini se dovessi continuare dopo delle prove che abbaimo deciso di fare con michele propio ora faresti qualche km con il mio display per vedere come si comporta sulla tua caponord?

Dopo 3 gg di bagno con crc sembra che il.quadro percorsi circa 100km non si.sia ancora resettato solo che ancora ogni tanto capita che si accenda a "capocchia" la spia EFI a volte accompagnata anche dalla spia della RISERVA.... Starà mica cercando di comunicare con me in codice morse ?
Dovrò segnarsi i lampeggi

caggedani ha scritto: Dopo 3 gg di bagno con crc sembra che il.quadro percorsi circa 100km non si.sia ancora resettato solo che ancora ogni tanto capita che si accenda a "capocchia" la spia EFI a volte accompagnata anche dalla spia della RISERVA.... Starà mica cercando di comunicare con me in codice morse ?
Dovrò segnarsi i lampeggi

Piano piano magari si riprende.... Metti il crc sia sui connettori della strumentazione che sui connettori lato cablaggi... E incrociamo le dita

OTTIMA IDEA
oggi ho sistemato il garage per poter iniziare a lvorarci su!
speriamo bene!

caggedani ha scritto: OTTIMA IDEA
oggi ho sistemato il garage per poter iniziare a lvorarci su!
speriamo bene!

In bocca al lupo ... Mi sembra che sei sulla buona strada

mi sa che nn e propio così

e ad oggi il problema persiste...tolto VOLTMETRO tolto lo STACCABATTERIA cambiato REGOLATORE e il display mi rimane acceso senza le chiavi....MIRACOLOOOOO


AIUTOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!

caggedani ha scritto: e ad oggi il problema persiste...tolto VOLTMETRO tolto lo STACCABATTERIA cambiato REGOLATORE e il display mi rimane acceso senza le chiavi....MIRACOLOOOOO


AIUTOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!

Come ci siamo già detti.... Fai la prova a bypassare il blocchetto di accensione