Aprilia On The Road

Buonasera a tutti,
sto procedendo col "restauro" di un Caponord del 2002.
Bene: cambiato l'olio ed il filtro, sono passato alla sostituzione delle candele e del filtro aria.
Smontato il serbatoio, ho trovato tante "belle" sorprese....

Una delle prime è il deterioramento del cablaggio pompa benzina: di fatto. il cablaggio è squagliato, con compromissione dei fili nel punto in cui entrano nella pompa benzina.

C'è materiale nel forum che mi aiuti a procedere alla loro sostituzione, o conviene comprare il cablaggio su AF1 Racing?
https://www.af1racing.com/store/Scripts ... duct=22662

Approfitto pure per chiedere:
- - - ho trovato le due candele anteriori immerse in una sostanza giallastra, come se fosse cera... Il materiale delle testate risulta essere ossidato....
- - - il connettore benzina sul tubo più corto è in plastica: è quello da sostituire con uno di acciaio per tubi da 1/4?
- - - il connettore benzina sul tubo più lungo è stato sostituito con un raccordo in ottone tenuto da due fascette a vite: va bene?
- - - un meccanico/esperto di CN che mi sostituisca il sostituibile nei dintorni della Basilicata? Non ho problemi a viaggiare!

Potete darmi delle dritte?

Ho letto migliaia di post, ma la lunghezza ed il numero degli argomenti rende difficile la ricerca....

Cernick ha scritto: Buonasera a tutti,
sto procedendo col "restauro" di un Caponord del 2002.

Una delle prime è il deterioramento del cablaggio pompa benzina: di fatto. il cablaggio è squagliato, con compromissione dei fili nel punto in cui entrano nella pompa benzina.

C'è materiale nel forum che mi aiuti a procedere alla loro sostituzione, o conviene comprare il cablaggio su AF1 Racing?
https://www.af1racing.com/store/Scripts ... duct=22662

- - - ho trovato le due candele anteriori immerse in una sostanza giallastra, come se fosse cera... Il materiale delle testate risulta essere ossidato.... :

Ciao
Il cablaggio che entra nella pompa benzina , è un bel problema.... perchè si potrebbe rifarlo completamente con fili nuovi , ed è facile .......il difficile è poi resinare il tutto rendendolo stagno e privo di perdite di benzina ! Usare resina epossidica bicomponente http://www.cecchi.it/italiano/htm/resine.html

Per la sostanza giallastra , lava bene il motore con il Fulcron e acqua ...vedrai che è solo sporcizia...

Per i tubi benzina , sistema tutto per bene come da istruzioni qua... se no so cavoli amari http://apriliacaponordetv1000.blogspot. ... nzina.html

Se la flangia del cablaggio è recuperabile, puoi tentare di eliminare i fili rimpiazzandoli con altri rivestiti con guaina in PTFE, certo c'è sempre il rischio che dopo un pò di km l'incollaggio ceda....forse il ricambio originale può essere una soluzione migliore...

Da Wendel costa forse un pò di più (ma la spedizione la paghi 15€ e non rischi dazi + tasse doganali dagli USA).

Cernick ha scritto: Buonasera a tutti,
sto procedendo col "restauro" di un Caponord del 2002.

Smontato il serbatoio, ho trovato tante "belle" sorprese....
:

Hai un messaggio privato......

Ma, sostituendo il cablaggio, i fili dovranno essere ancorati in qualche modo o protetti da qualcosa per evitare inconvenienti del genere?

Cernick ha scritto: Ma, sostituendo il cablaggio, i fili dovranno essere ancorati in qualche modo o protetti da qualcosa per evitare inconvenienti del genere?

No sono liberi....... non serve ancorarli....

Cernick ha scritto: Ma, sostituendo il cablaggio, i fili dovranno essere ancorati in qualche modo o protetti da qualcosa per evitare inconvenienti del genere?

ma sono schiacciati o bruciati?

Il cablaggio sembra squagliato dal calore del motore, il rivestimento dei cavi, dato il materiale, dovrebbe sopportarlo, ma la guaina mi sembra inadeguata.

Sì, sembrano carbonizzati...

Ecco perché chiedevo se c'erano delle cautele per il loro posizionamento vicino le testate... Venendo da BMW queste ragnatele di fili mi TERRORIZZANO!

Di certo ha messo mani qualche genio della meccanica, perchè ho trovato un sacco di "sorprese", tra cui le candele del 2002....

Infatti non vedo l'ora di andare da un meccanico o da un esperto AOTR per un check up generale di questa ottima moto...

Questo attacco benzina va bene?

http://www.ebay.it/itm/Benzinschlauch-K ... Swp5JWUyDt

Quell'attacco è in plastica.
Rs components, e li prendi in metallo.
Certo che spenderai un 130€+-

Skorpio70 ha scritto: Quell'attacco è in plastica.
Rs components, e li prendi in metallo.
Certo che spenderai un 130€+-

Solo per la mandata, x il ritorno uso un innesto rapido pneumatico, costa 10.EUR maschio e femmina

Cernick ha scritto: Questo attacco benzina va bene?

http://www.ebay.it/itm/Benzinschlauch-K ... Swp5JWUyDt

Ma non ti ho mandato una mail con le spiegazioni ? Devi solo seguire quanto scritto !!!!


http://apriliacaponordetv1000.blogspot. ... nzina.html

Giampaolo ha scritto:

Cernick ha scritto: Questo attacco benzina va bene?

http://www.ebay.it/itm/Benzinschlauch-K ... Swp5JWUyDt

Ma non ti ho mandato una mail con le spiegazioni ? Devi solo seguire quanto scritto !!!!


http://apriliacaponordetv1000.blogspot. ... nzina.html

Col cellulare non l'avevo letta!

Cernick ha scritto:
http://apriliacaponordetv1000.blogspot. ... nzina.html


Col cellulare non l'avevo letta!

Tutto ok Lucano !!!!! ( come Leo "ilforna )