Aprilia On The Road

Salve a tutti amici, chiedo a voi qualche consiglio e parere su un mio problema, un classico... la batteria non carica:-).
Sulla moto avendola presa usata qualche mese fa il vecchio proprietario ha spostato il regolatore originale nella parte anteriore della moto dove arriva una buona ventilazione,fin qui tutto ok fino a quando mi accorgo che a luci spente la tensione non supera mai il 13v , anzi a volte oscilla dai 12 ai 13 agli 11,5; quando poi accendo i fari e inizio a girare per una mezz oretta la tensione si abbassa visibilmente senza mai risalire, fino a quando scarica completamante la batteria.
Siccome in garage ho un altra moto ho provato s scambiare le due batteria e come volevasi dimostrare sulla capord non carica mentre la batteria che avevo montato sul aprilia e ora montata sulla kawa carica benisimo, tensione misurara 12,5 a salire 13 e 13,5.
Ora sono quasi sicuro che si tratta del regolatore....avevo pnsato di comprare questo

https://www.ebay.it/itm/REGOLATORE-mosf ... SwkzhZ2cJ4


o mi consigliate di prendere quello originale?

Quello originale NO, il mosfet che suggerisce gianpaolo SI, ma cerca sul forum per trivare la sigla giusta, ci sono modelli che sembrano validi ms non lo sono

Guarda questo, è quello che consiglia Giampaolo.
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 0801823383

Ragazzi, chiudo il post. Di discussioni in merito a regolatori di tensione Mosfet o alternativi agli originali ce ne sono a sfare!

Lamps

D.