Aprilia On The Road

C’è qualche correlazione tra le bobine cbr montate sul Caponord e le forti puzze di benzina che sviluppa la moto anche a bassi regimi?

Se non peggio l'oring dell'attacco serbatoio, che è più facile accada

se la puzza è dovuta ad una delle
due cause sopra elencate vedrai che bagna la parte sinistra del motore. altrimenti potresti aver sbagliato qualche contatto e bruciato, o era bruciata prima, una delle bobine e stai girando con un cilindro a metà regime. controlla per bene perché se hai una bobina rotta la cambi e via ma se hai una perditá non c'è da stare tranquillissimi. io comunque ho girato un anno intero cercandola e solo da poco mi sono accorto che era il tubicino nero sulla sinistra che trasudava benzina

se un cilindro va ad una bobina soltanto non è possibile che mischiata ai gas di scarico ci sia della benzina incombusta?

ma la puzza la senti tu sulla moto o quelli che ti stanno dietro in moto?

Allora ho scoperto oggi che qui a destra è leggermente bagnata. Da qui esce anche l’odore forte a motore caldo. Parlando con un amico che mi ha dato una mano con l’impianto elettrico, ho saputo che a mia insaputa ha tolto una valvola di non ritorno benzina che era sul tubo alta pressione della benzina che secondo lui non serviva sostituendo il tubo. Purtroppo la moto era da lui e sta cosa mi è sfuggita.

Frank Littlesaints ha scritto: ↑

mercoledì 18 luglio 2018, 17:22

ho saputo che a mia insaputa ha tolto una valvola di non ritorno benzina che era sul tubo alta pressione della benzina che secondo lui non serviva sostituendo il tubo. Purtroppo la moto era da lui e sta cosa mi è sfuggita.

valvola di non ritorno sul tubo alta pressione? Ma quando mai?
Per curiosità quando alzi il serbatoio mandi qualche foto del tubo alta pressione?

E comunque sta attento rischi l'incendio.........

la valvola di nn ritornò è sul serbatoio. che nn fa uscire benza se il tubo nn è collegato

Si ma lui ha parlato di valvola sul tubo

lui soprattutto ha parlato di un amico che non sa mettere le mani sulla nostra moto e lo fa con disinvoltura

fai le cose passo passo seguendo i milioni di consigli e tutorial del forum e vedrai che non avrai mai problemi, non improvvisare e non far avventurare nessuno sulla tua moto
vedrai che non avrai più problemi.

Ragazzi purtroppo non lo so perché non ero presente quando è stata tolta. La moto è rimasta a casa sua e ci ha messo mano senza chiedermi il permesso. Non sapevo proprio dell’esistenza di questa valvola. Appena ho due secondi alzo il serbatoio e cerco di capire cosa c’è sotto.

comunque come ti hanno detto il tubo alta pressione non ha volavole

Io, dalla posizione della macchia propenderei più ad una perdita della giunzione del tubo di bassa pressione che si trova più o meno sopra la macchia

Ho alzato il serbatoio. Perdo benzina da qui. Si è dilatato da entrambi i lati a banana, si intravede credo un oring. Sto nero. In più il motore pompa sembra molto usurato esternamente credo sia l’originale. C’è anche della ruggine.

Non mi è mai capitato............. Sentiamo qualcun'altro....... Chiaramente hai provato a serrare bene quei due bulloncini