Aprilia On The Road

Prima o poi doveva capitare...Capo 01, fatti più di 400 km la settimana scorsa senza il minimo problema e con motore che girava alla perfezione. Dopo un paio di giorni NON PARTE...Motore gira ma non si accende, neanche uno "scoppio". Pompa benzina funziona (per sicurezza ho cambiato pompa e filtro benzina, motorino passo passo "si muove",sostituite le 4 candele (ma sembra che non arrivi corrente), controllato sia sensore di caduta che relè di iniezione che funzionano. Fatto diagnostica attaccando i due connettori sottosella e, dopo tentativo di avviare il motore, sul cruscotto il solito codice EFI1 e un EFI 14 ???cosa potrebbe essere?

Ciao,Efi 14 non è menzionato nei codici diagnostica, per effettuare la quale devi collegare i due spinotti sotto sella.
Prova innanzitutto questo, vedi se hai lettura di un codice di cui al manuale di officina, parte elettronica/alimentazione.

Penso che se non arriva corrente alle candele, potresti avere un guasto al sensore posizione albero motore o all'ecu, ma sono semplici supposizioni.

Moma ha scritto: ↑

sabato 1 agosto 2020, 11:00

Ciao,Efi 14 non è menzionato nei codici diagnostica, per effettuare la quale devi collegare i due spinotti sotto sella.
Prova innanzitutto questo, vedi se hai lettura di un codice di cui al manuale di officina, parte elettronica/alimentazione.

Penso che se non arriva corrente alle candele, potresti avere un guasto al sensore posizione albero motore o all'ecu, ma sono semplici supposizioni.

Per questo chiedo...spinotti collegati, tentativo di far partire il motore e efi14 sul quadro.

In realtà l'errore te lo dovrebbe dare senza provare ad accendere il motore....
Forse non sta rilevando errori.
Difficile dire..... potrebbe forse essere un problema all'Ecu.