Aprilia On The Road

To display fault:

1) Remove right side panel
(the piece that covers the rear subframe and lower gas tank) by
removing the two 4mm button-head Allen bolts. Be careful of the
plastic tabs on the backside of the panels.

2) You will find two unconnected
wires near a big harness clip near the side of the battery. You
cannot miss these wires. They are the only 2 unconnected wires in
there.

3) Connect the two wires together.

4) Turn key switch to ON/RUN

5) DO NOT start or attempt to start engine.

6) The message DIAG should
appear on left LCD screen along with a number indicating the Fault
Code.

7) If your bike is still under warranty,
let your Aprilia dealer do all of this.


Coil #3 powers the side spark plug on the front cylinder. The colors of the two primary wires connected to it are brown/red and green/light blue.
The coil numbering is a confusing issue. It can be determined from the service manual only by referencing several different charts to compare wiring codes with location schematics. Here's the entire thing.

Coil #1
front cylinder - center plug
wires - brn/red and orange/white
EFI code - 33

Coil #2
rear cylinder - center plug
wires - brn/red and yellow/blue
EFI code - 34

Coil #3
front cylinder - side plug
wires - brn/red and green/light blue
EFI code - 35

Coil #4
rear cylinder - side plug
wires - brn/red and orange/light blue
EFI code - 36

Ciao, a tratti soprattutto a freddo mi compariva l'errore 36. Qualcuno sa dirmi qualcosa di più a tal merito dato che questo errore?
Grazie

saurob ha scritto:Ciao, a tratti soprattutto a freddo mi compariva l'errore 36. Qualcuno sa dirmi qualcosa di più a tal merito dato che questo errore?
Grazie

Semplicemente una bobina.

funzionava ancora, ma la centralina è molto sensibile e ti segnala anche le bobine che hanno una tensione leggermente fuori dei valori ideali.

Probabilmente a freddo la tensione era al di fuori della tolleranza, ma riscaldandosi tornava ai valori normali.

La 36 è una delle bobine del cilindro posteriore.

Secondo me potrebbe essere dell'umidità eccessiva o dell'ossido all'interno della bobina, oppure un connettore della stessa bobina con contatto precario

Grazie per le preziose info! Allora vi spiego brevemente come è andata.. quando non ero in modalità diagnosi spesso mi vedevo accendersi la spia EFI, praticamente mi lampeggiava a volte mi rimaneva lampeggiante per tutto il tempo altre volte poi si spegneva. Allora la misi in modalità TEST e la luce EFI non mi si accese mai più ma a tratti compariva questo errore 36 soprattutto a freddo, ma non sempre e a volte anche a caldo. Ora, quando sento parlre le bobine mi si drizzano i capelli in quanto quelle del cilindro posteriore le ho cambiate poco tempo fa... e cmq la moto l'ho venduta e gli ho dato un minimo di garanzia.. non vorrei ritrovarmi a dovergliele sostituire di nuovo...

Si potrebbero avere in italiano questi elenchi codice errori??
Dai........chi mi aiuta?
Grazie.
Ciao.

già già non sarebbe male in italiano come la moto

adrycorio ha scritto:Si potrebbero avere in italiano questi elenchi codice errori??
Dai........chi mi aiuta?
Grazie.
Ciao.

guotoooooooo
grazie!!!

mi hanno collegato l axone e ha rilevato guasto al motorino di apertura della farfalla,o qualcosa del genere,accidenti la CN ha 1500km!vabbè è in garanzia e verrà sostituito

questo è successo a me:
EFI 1 accensione anomala - spegnere il motore con la chiave - riposizionare la chiave x l'accensione ed attendere qualche secondo prima di premere il pulsante di accensione; se ripropone l'errore può essere scarica la batteria.


questi bisogna sperare che non si verifichino mai:
EFI 12 sensore posizione albero motore - causa: sensore non collegato / rotto / cablaggio difettoso
EFI 15 sensore posizione farfalla - c.s.
EFI 21 sensore temperatura motore - c.s.
EFI 22 sensore temperatura aria - c.s.
EFI 23 sensore pressione barometrica - causa: sensore difettoso
EFI 33-34-35-36 bobina 1-2-3-4 - causa: non funzionante o non collegata al cablaggio
EFI 42-43 iniettore 1-2 - causa: non funzionante o non collegato al cablaggio

Aggiungo questo disegno........se volete stamparvelo e tenere in moto....potrebbe servire...

Giampaolo ha scritto:...

Giampaolo ha scritto:Aggiungo questo disegno........se volete stamparvelo e tenere in moto....potrebbe servire...

Bravo Giampy!


Dove trovi tutte queste ideee....

CapoMT ha scritto: Dove trovi tutte queste ideee....

facile... nella sua domanda di pensione

Ho aggiornato la foto di Giampaolo con due foto che si vede meglio.