batteria, relè o cosa?

Messaggio da **GMV** » domenica 4 dicembre 2005, 10:43

ciao a tutti...premetto che ho letto fiumi di discussioni già d avoi messi in rete sul forum riguardo l'avviamento difficoltoso della Capo.. posseggo una RR del 2003 da pochi giorni..km 8000 e batteria nuova di zecca.

Solo due gorni fa avevo notato difficoltà all'avviare il mezzo...le luci si abbassano e si spegne il il display...la lancetta conta KM arriva a 200..credo sia la batteria MA E' NUOVA!!...e non posso avviarla a luci spente perchè è il modello senza interruttore luci/anab...oggi dopo il fermo di un solo giorno il motore avviamento ha faticato parecchio e dop il terzo tentativo non girava più...
come faccio a sapere se è la batteria o il Tristemente NOTO relé avviamento?...posseggo un AVVIATORE batteria esterno...potrei provare ad avviarla con quello e vedere se è davvero la batteria?? datemi qualche consiglio. A proposito che modello e marca di batteria monta Aprilia??(se si può dire)

transalp86 ha scritto:posseggo un AVVIATORE batteria esterno...potrei provare ad avviarla con quello e vedere se è davvero la batteria?? datemi qualche consiglio. A proposito che modello e marca di batteria monta Aprilia??(se si può dire)

Provi con l'avviatore, se la moto parte, puoi gia cancellare il relé della lista dei guasti possibili

Francis può essere il regolatore?

Pulisci i morsetti della batteria, e avvitali per bene dopodiche' lasciaci sopra un velo di grasso.
Per me, se la batteria dici che è nuova, puo' essere che i cavetti non sono stretti a dovere.
Se la moto è un 2003 e ha gia' la batteria nuova puo' essere che gia' da prima avesse qualche problema.

paoricci ha scritto:Francis può essere il regolatore?

Certo, è per questo che gli ho chiesto di provare con i cavi + batteria annessa o con l'avviatore. Se non parte lo stesso sarà probabilmente il relé, se parte, possiamo eliminare il relé e cercare perche la batteria era scarica. Ma meglio procedere per ordine secondo me

se la batteria è nuova potrebbe essere una dispersione sul circuito o il regolatore. io ho un VFR che ha notoriamente problemi di regolatore e quando questo si sta per rompere manifesta i tuoi stessi problemi.
Per avere la conferma prova con un voltmetro collegato alla batteria: a moto accesa oltre i 3000 giri devi misurare comuque più di 13 volt, anzi se hai soli 13 volt probabilmente il regolatore lavora male e sta per abbandonarti. A questo punto ti conviene sostituirlo: operazione semplice con un piccolo sacrificio di portafoglio.
auguri.

transalp86 ha scritto:ciao a tutti...premetto che ho letto fiumi di discussioni già d avoi messi in rete sul forum riguardo l'avviamento difficoltoso della Capo.. posseggo una RR del 2003 da pochi giorni..km 8000 e batteria nuova di zecca.

............credo sia la batteria MA E' NUOVA!!............
come faccio a sapere se è la batteria o il Tristemente NOTO relé avviamento?...posseggo un AVVIATORE batteria esterno...

OKKIO: il relè non è un problema. O meglio devi solo controllare che non sia il 50 A, in tal caso va sostituito con quello da 100 A (in garanzia, oppure scegli la soluzione "Moma design" e te la cavi con 20 Euro).

Il relè lo "sgami" subito : o funziona o non funziona affatto; insomma non fa la scenografia che hai descritto tu. Quindi lo escluderei.

Pulisci i contatti della batteria (cartali un pò).

Importante: hai l'antifurto? Tieni presente che provoca spesso dispersioni di corrente e quindi è lui che scarica la batteria; un guasto al regolatore mi sembra improbabile, perchè il problema lo avresti anche riaccendendo la moto dopo due minuti e non dopo due giorni. In questo caso il concetto (banale) è: si è scaricata (colpa della dispersione, lenta) oppure NON si è ricaricata (colpa del regolatore) ?

Facci sapere.

Lamps.

Messaggio da **lello** » lunedì 5 dicembre 2005, 7:17

elisocofra ha scritto: Provi con l'avviatore, se la moto parte, puoi gia cancellare il relé della lista dei guasti possibili

Quando il mio rele' defunse, a LECCE, con la batteria della mia moto nn partiva e si impuntava, collegando con i cavetti la mia batteria ad un altra CN la moto partiva subito.

Messaggio da **Moma** » lunedì 5 dicembre 2005, 13:38

Forse la tensione di ricarica non é sufficiente.

Effettua le misurazioni di tensione che ti sono state indicate: potresti anche mettere in conto una dispersione sulla massa, per la quale potrebbe occorrerti la "modifica Wulox" di cui avrai letto.

Facci sapere...

Messaggio da **GMV** » lunedì 5 dicembre 2005, 15:48

ho seguito alcune vostre indicazioni:

i morsetti batteria erano ben stretti e puliti
la moto è sprovvista di antifurto elettronico
con lo starter esterno è partita immediatamente senza fatica, a primo colpo

NB devo effettuare comunque il controllo del voltaggio con la moto sui 3000 giri....non credo sia il RELE' che riporta 50A.....me lo cambieranno comunque con un 100A in garanzia??

conclusioni: probabilmente è la batteria che anche se nuova FA SCHIFO...oppure non viene caricata a sufficienza in marcia...quindi controllerò i volts ai morsetti con la moto sui 3000 dovrei avere circa 13 volts giusto??....vi farò sapere....ma una curiosità ve la pongo:

LA RR è SPROVVISTA DI INTERRUTTORE LUCI ANABAGLIANTI E VEDERE LE LAMPADE AFFIEVOLIRSI DURANTE L'AVVIO A ME DA' UNA IMPRESSIONE NEGATIVA IN QUANTO ASSORBE MAGGIORE CORRENTE DALLA BATTERIA CHE SI STRESSA TROPPO ....NON DOVREBBE ESSERCI UNA ESCLUSIONE AUTOMATICA DELLE LAMPADE DURANTE LA MESSA IN MOTO???

Messaggio da **paoricci** » lunedì 5 dicembre 2005, 16:18

Potevano farlo, tutte le Yamaha ce l'hanno ..... ma NON c'è cmq se accendi l'auto con le luci accese succede più o meno la stessa cosa, la compressione di un motore non è cosa da ridere.... ciao PAolo

Messaggio da **lello** » lunedì 5 dicembre 2005, 17:24

Tutte le YAMAHA ce l'hanno e mi pare pure pero' le ultime Pegaso, la strada in primis.
L'esperienza se la fanno sempre sulle spalle dei primi akuirenti purtroppo

Messaggio da **paoricci** » lunedì 5 dicembre 2005, 17:30

Ed io cosa ho scritto??? Uè nonno hai bevuto eh ???

Messaggio da **lello** » lunedì 5 dicembre 2005, 17:47

paoricci ha scritto: Uè nonno hai bevuto eh ???

Sbarbato nn ti allargare troppo ke hai da me della merce in sospeso RICORDATELO!!!
E poi quando verrai a prenderla, ho una kicca di kuelle dello ZIO

ke ti lascera' di stucco!!!

Messaggio da **paoricci** » lunedì 5 dicembre 2005, 18:31

Sbarbato nn ti allargare troppo ke hai da me della merce in sospeso RICORDATELO!!!

URKA the ghe rasun!

E poi quando verrai a prenderla, ho una kicca di kuelle dello ZIO ke ti lascera' di stucco!!!

Minkia sull'attenti all'ora!!!