candele TorqueMaster... miracolose??

[paolo153]

Comunque tra l'impianto elettrico non sicuro e bobine che possono lasciarti a piedi,montare il voltmetro per controllare che sia tutto in regola,spostare il regolatore davanti al fresco,cambiare rele con uno+grosso.....ma che palle......
Sono sincero.... certe volte che devo partire per andare lontano da casa,mi chiedo se andra tutto bene e se la moto non mi lasciera a piedi per un motivo o l'altro!!!
Sono sicuramente "pensieri mentali" per non scrivere la parola che avete gia capito pero non vado via sicuro e rilassato,come penso dovrebbe essere!!!
Forse sono rimasto scottato una volta a Livorno a un distributore che dopo avere fatto benzina la moto non ne voleva sapere di partire e mi sono c..... a dosso che ero in ritardo per prendere il traghetto per la sardegna,ma per fortuna dopo 5/6 tentativi è partita.(e cambia il rele)
Dopo fortunatamente avendo conosciuto questo bellissimo forum ho cambiato,ho modificato, ho migliorato questi problemi,pero secondo me.. certe cose che abbiamo dovuto modificare per dormire meglio la notte,fanno pensare!!!
Scusate il mio sfogo.....

[GheGhe]

Sta storia delle bobine deve finire.
Io ho montato 2 Valeo all'anteriore perchè se mi si fottono mentre sono all'estero mi girirerebbero alqunto i.....
Le ho montate da un'anno dopo che con una fottuta sono rientrato da Salisburgo con l'EFI accesa per tutto il viaggio,e meno male che ne ha 2 per cilindro!!
La prox volta che tolgo il serbatoio misuro la lunghezza esatta dei 4 cavi e guardo se è possibile avere 4 bobine Valeo con i cavi pronti per montarle senza rompersi con rivetti e saldatore per modificarle.

Giotek

Una cosa che si può fare è spostare le due anteriori in posizione più comoda alla sostituzione, dovrebbe essere facile anche per me....

[coccobill]

Comunque tra l'impianto elettrico non sicuro e bobine che possono lasciarti a piedi,montare il voltmetro per controllare che sia tutto in regola,spostare il regolatore davanti al fresco,cambiare rele con uno+grosso.....ma che palle......
Sono sincero.... certe volte che devo partire per andare lontano da casa,mi chiedo se andra tutto bene e se la moto non mi lasciera a piedi per un motivo o l'altro!!!
Sono sicuramente "pensieri mentali" per non scrivere la parola che avete gia capito pero non vado via sicuro e rilassato,come penso dovrebbe essere!!!
Forse sono rimasto scottato una volta a Livorno a un distributore che dopo avere fatto benzina la moto non ne voleva sapere di partire e mi sono c..... a dosso che ero in ritardo per prendere il traghetto per la sardegna,ma per fortuna dopo 5/6 tentativi è partita.(e cambia il rele)
Dopo fortunatamente avendo conosciuto questo bellissimo forum ho cambiato,ho modificato, ho migliorato questi problemi,pero secondo me.. certe cose che abbiamo dovuto modificare per dormire meglio la notte,fanno pensare!!!
Scusate il mio sfogo.....

C'è sempre da fare una considerazione,
un sacco di gente non ha mai avuto problemi,
chi scrive in genere è perchè li ha avuti e ovviamente genera preoccupazione verso gli altri,
questo non vuol dire che debba per forza succedere qualcosa.

[Markil]

io non posso dire se sui consumi hanno inciso le candele.. perchè in questo tagliando ho cambiato troppi fattori..

1 - rimontato scarichi originali modificati (aperti)
2 - cambiato rapportatura con 17-47
3 - cambiato candele appunto.. (oltre al resto)

Il tagliando l'ho fatto dopo 9000km percui l'olio era sicuramente decaduto..

la diminuzione sicuramente c'è stata ma non penso per le candele.. anzi addirittura la rapportatura per le mie zone (molte colline salite e discese) ha anche influito positivamente sulla moto..

di certo c'è che con temperature basse la moto faticava ad accendersi di più che con le vecchie candele..

[Tatanka]

Comunque tra l'impianto elettrico non sicuro e bobine che possono lasciarti a piedi,montare il voltmetro per controllare che sia tutto in regola,spostare il regolatore davanti al fresco,cambiare rele con uno+grosso.....ma che palle......
Sono sincero.... certe volte che devo partire per andare lontano da casa,mi chiedo se andra tutto bene e se la moto non mi lasciera a piedi per un motivo o l'altro!!!
Sono sicuramente "pensieri mentali" per non scrivere la parola che avete gia capito pero non vado via sicuro e rilassato,come penso dovrebbe essere!!!
Forse sono rimasto scottato una volta a Livorno a un distributore che dopo avere fatto benzina la moto non ne voleva sapere di partire e mi sono c..... a dosso che ero in ritardo per prendere il traghetto per la sardegna,ma per fortuna dopo 5/6 tentativi è partita.(e cambia il rele)
Dopo fortunatamente avendo conosciuto questo bellissimo forum ho cambiato,ho modificato, ho migliorato questi problemi,pero secondo me.. certe cose che abbiamo dovuto modificare per dormire meglio la notte,fanno pensare!!!
Scusate il mio sfogo.....

C'è sempre da fare una considerazione,
un sacco di gente non ha mai avuto problemi,
chi scrive in genere è perchè li ha avuti e ovviamente genera preoccupazione verso gli altri,
questo non vuol dire che debba per forza succedere qualcosa.

Considerazione condivisa

[brucaliffo]

Io ho fatto 1000km con le brisk e per ora nessun problema
Non ho notato grosse differenze, la moto va bene (mi sembra che consumi come prima ) e non ho avuto problemi efi. Certo 1000km sono pochi, vedremo col tempo come vanno!

[giotek]

Sta storia delle bobine deve finire.
Io ho montato 2 Valeo all'anteriore perchè se mi si fottono mentre sono all'estero mi girirerebbero alqunto i.....
Le ho montate da un'anno dopo che con una fottuta sono rientrato da Salisburgo con l'EFI accesa per tutto il viaggio,e meno male che ne ha 2 per cilindro!!
La prox volta che tolgo il serbatoio misuro la lunghezza esatta dei 4 cavi e guardo se è possibile avere 4 bobine Valeo con i cavi pronti per montarle senza rompersi con rivetti e saldatore per modificarle.

Giotek

Una cosa che si può fare è spostare le due anteriori in posizione più comoda alla sostituzione, dovrebbe essere facile anche per me....

No GheGhe,si devono comprare bobine che non si rompono e non pensare a rivoluzionare la moto per poterle sostituire velocemente.Ti do la mia parlola che in 23 moto non ho mai cambiato una bobina,con la capo 2.Se, appena ho l'opportunità,risco a procurarmi i cavi adatti ad essere usati con le bobine Valeo e le nostre candele il problema è definitivamente risolto (senza modificarle).Quando se ne rompesse una il fatto rientrerebbe nelle statistiche di guasto di questo componente.

Giotek

[GheGhe]

Sta storia delle bobine deve finire.
Io ho montato 2 Valeo all'anteriore perchè se mi si fottono mentre sono all'estero mi girirerebbero alqunto i.....
Le ho montate da un'anno dopo che con una fottuta sono rientrato da Salisburgo con l'EFI accesa per tutto il viaggio,e meno male che ne ha 2 per cilindro!!
La prox volta che tolgo il serbatoio misuro la lunghezza esatta dei 4 cavi e guardo se è possibile avere 4 bobine Valeo con i cavi pronti per montarle senza rompersi con rivetti e saldatore per modificarle.

Giotek

Una cosa che si può fare è spostare le due anteriori in posizione più comoda alla sostituzione, dovrebbe essere facile anche per me....

No GheGhe,si devono comprare bobine che non si rompono e non pensare a rivoluzionare la moto per poterle sostituire velocemente.Ti do la mia parlola che in 23 moto non ho mai cambiato una bobina,con la capo 2.Se, appena ho l'opportunità,risco a procurarmi i cavi adatti ad essere usati con le bobine Valeo e le nostre candele il problema è definitivamente risolto (senza modificarle).Quando se ne rompesse una il fatto rientrerebbe nelle statistiche di guasto di questo componente.

Giotek

Ok allora aspetto le tue modifiche per la risoluzione del problema....

Anche se c'è ben poco da rivoluzionare nello spostare due bobine....

A presto

[atmavictu]

io ho una caponord del 2001 immatricolata nel 2002, ho dovuto cambiare due bobine, le posteriori, mai cambiate le anteriori, neanche dal vecchi proprietario che mi ha dato le ricevute di tutti gli interventi di manutenzione, in cui figurano appunto solo le due bobine che ho cambiato io.
quando l'ho presa era con il regolatore bruciato e l'ho cambiato senza saldare il connettore, il connettore marrone dello statore era completamente bruciato sotto al serbatoio e ho saldato.
da allora nessun altro problema, la batteria che ho messo è durata 4 anni, yuasa ytx14bs, l'ho tolta poiché avevo comprato la nuova ytx14hbs grazie a tonino e non volevo attendere di rimanere a piedi per cambiarla, ora la vecchia fa bella mostra di se sulla mia africa twin e va che è una bellezza, ma forse sono un pochino ot
volevo dire che non è importante né vitale avere una bobina di ricambio nel bauletto, ma comprarne di migliori se quelle aprilia non sono buone. per quanto mi riguarda, sia quelle che stanno davanti, come quelle che ho dovuto cambiare, e pure quelle che ho messo al posto delle bruciate, nella mia caponord sono sempre state ricambio originale aprilia e altre due nuove me ne rimangono.
certo se le originali sono durate 9 anni non è che siano sempre da buttare, no?
abbracci, josé

[BOBo]

Comunque ora ho 3 bobine nuove su 4, e attendo che la vecchia, montata sul posteriore interno, mi abbandoni, senza sforzo da parte mia nella sostituzione.... , per avere una conferma a quanto esposto in precedenza.... e cioè che delle candele racing come le brisk BOR10LGS necessitino di bobine in efficenza.... 8)

Ti ha abbandonato sabato scorso con segnalazione EFI 32 o 34 non ricordo.
Mi consola un poco visto che avevo ipotizzato,peraltro senza riscontro alcuno,che con le Brisk ci potessero essere i classici problemi alle bobine senza segnalazioe EFI.
Mettiamo anche questo agli atti.
BOBo

[GheGhe]

Comunque ora ho 3 bobine nuove su 4, e attendo che la vecchia, montata sul posteriore interno, mi abbandoni, senza sforzo da parte mia nella sostituzione.... , per avere una conferma a quanto esposto in precedenza.... e cioè che delle candele racing come le brisk BOR10LGS necessitino di bobine in efficenza.... 8)

Ti ha abbandonato sabato scorso con segnalazione EFI 32 o 34 non ricordo.
Mi consola un poco visto che avevo ipotizzato,peraltro senza riscontro alcuno,che con le Brisk ci potessero essere i classici problemi alle bobine senza segnalazioe EFI.
Mettiamo anche questo agli atti.
BOBo

Hai ragione....

Mi sono dimenticato di segnalare che anche l'ultima "vecchia" bobina mi ha abbandonato....
L'efi era il 36, esterna cilindro posteriore....

Adesso ne ho 4 nuove....

La centralina l'ha segnalato, ma la moto, su e giù per le strade dei nostri appennini, andava comunque bene.... 8)

[adrycorio]

Io le monto da circa 1000 km e ho visto un vero e proprio miglioramento sia neio consumi che nella progressione.
Quoto alla grande!!!!

[spalla]

arrivo in ritardo ed ho letto forse poco, giusto alcuni interventi nell'ultima pagina, quindi mi scuso se....sbaglio intervento

io credo che le candele non possano fare miracoli, ci può essere una differenza x i palati più fini e se le candele montate in precedenza erano di scarsa qualità, ma se erano normalissime candele di buona qualità......la maggioranza non si accorgerebbe di differenze.

sono invece convinto anch'io che potere cambiare le bobine con altre affidabili renda la vita assai più semplice! come tanti altri, pure io ho ormai il patema della bobina che non funziona, del regolatore che se ne va a pallino e dello statore che ti molla.
con una sostanziale differenza rispetto ad altri: le mani a me servono a poco, non so usarle e non saprei come fare a smontare e rimontare nè a capire dov'è il problema.

detto questo, sarebbe una manna che i ns. esperti trovassero delle bobine che vanno bene sulla Capo, intercambiabili con quelle di serie senza lavori non alla portata di tutti e che io comunque farei fare al meccanico x evitare di combinare guai
possibile che non esistano?

[fabia_fab]

io sono andato contro corrente ed ho montato le torquemaster insieme ai cavi di Giampy proprio ieri...
oggi piove ma domenica vado a fare un girello sui sibillini e vi farò sapere come vanno...
speriamo che il gioco valga la Candela