xlu ha scritto:Tieni d'occhio il cupolino dunque, accertati che la flessione causata dal carico aerodinamico non inneschi rotture.
La gomma poi non impedisce che il tutto prenda gioco e voli via: un morsetto, o meglio (almeno) un foro ti porranno al riparo da distacchi indesiderati.
L'anno scorso ho provato una Capo MkI con il parabrezza Kappa, e devo dire che la protezione aerodinamica offerta mi era sembrata ottima, a sensazione anche migliore del Givi. Sei per caso un gigante?
...sono alto circa 1 e 90...per la flessione del cupolino rimane tutto nella norma...anche con il deflettore fisso che avevo prima c'era della flessione..ma ci ho fatto 80000 km nelle piu' disparate condizioni meteo..da -15 a +45 ...e a velocita' sostenute anche per ore e sotto turbolenze innescate nei sorpassi dei camion...comunque la cavia sono io...
