Aprilia On The Road

I picchi in accensione sono elevati come dice Moma,infatti non è male comunque metterli sotto relè per non avere noie coi fusibili...........
Per quanto riguarda la luce sono due cose completamente diverse,però in certe situazioni mi tornano moooooooolto utili i faretti supplementari sparati tra i 5 e i 15 metri davanti alla moto,dove gli xenon a causa della forma della nostra parabola peccano un pò.

Gianlu-Gianlu é l'interpretazione perfetta dell'utente forum ideale

garbato, competente, e sempre misurato!
Da prendere a vero esempio....

detto questo, se vieni a Roma a montarmi gli xenon, li adotto anche io

Buona settimana a tutti! (xenofobi e non)

Moma ha scritto:
detto questo, se vieni a Roma a montarmi gli xenon, li adotto anche io

Buona settimana a tutti! (xenofobi e non)

Ah ah ah ah ah la prossima volta che vengo a Roma smontiamo la capo ah ah ah ah ah

Fra non molto dovrò rifare un ordine in xenon lamp dove ricordo che c'è una semi-convenzione del 20% in meno rispetto al listino.........

gianlu-gianlu ha scritto:I picchi in accensione sono elevati come dice Moma,infatti non è male comunque metterli sotto relè per non avere noie coi fusibili...........
Per quanto riguarda la luce sono due cose completamente diverse,però in certe situazioni mi tornano moooooooolto utili i faretti supplementari sparati tra i 5 e i 15 metri davanti alla moto,dove gli xenon a causa della forma della nostra parabola peccano un pò.

E di mandarmi uno schemino x mettere sotto rele il tutto...

Grassie...

gianlu-gianlu ha scritto: Fra non molto dovrò rifare un ordine in xenon lamp dove ricordo che c'è una semi-convenzione del 20% in meno rispetto al listino.........

Credo sarà la prossima scimmia per cui mi giova il ricordo

X maltese,bisogna prendere un relè e portare alla bobina il positivo degli anabbagliani che arriva alle lampade dal cablaggio originale,scollegare i positivi che vanno ai ballast e collegarli al relè al quale fai arrivare un positivo dalla batteria sotto fusibile.............disegnarlo non sono in grado,magari Giampi riesce a disegnarlo

Dopo km e km in ogni condizione, devo dire che sono proprio soddisfatto! (si gli abba non entusiasmano...se viaggi solo...ma quando sale la mia ragazza è un altra cosa). Nessun problema fin'ora e l'impianto elettrico ringrazia. Nessun problema alle parabole anzi, al tocco sono calde la metà rispetto alle alogene.
A mio avviso sono un accessorio utile e funzionale.

gianlu-gianlu ha scritto:

X maltese,bisogna prendere un relè e portare alla bobina il positivo degli anabbagliani che arriva alle lampade dal cablaggio originale,scollegare i positivi che vanno ai ballast e collegarli al relè al quale fai arrivare un positivo dalla batteria sotto fusibile.............disegnarlo non sono in grado,magari Giampi riesce a disegnarlo

Ok lo faccio solo per Voi..........

ma per montare il tutto hai smontato tutto il muso??????