Aprilia On The Road

Ciao voglio procedere alla colorazione dei cerchi della capo. Qualcuno di voi l'ha fatto? Mi potete dare consigli su come procedere per rimettere i nippli e fare in modo di non rompere lo spessore della vernice?

Consiglio... Usa la funzione cerca in alto a destra! Argomento più volte trattato con indirizzi foto e prezzi!

Procedo grazie

ciao.io li ho appena fatti fare. il consiglio piu' sincero che possa darti e di affidarti a qualcuno che sia competente x la raggiattura. sono bastardi i nostri cerchi e non tutti sono in grado di farli bene...nel senso che poi vadano dritti.
ciao e buon lavoro.

hai avuto problemi nel rimetere i nippli? Nel senso ti si è crepata la vernice quando li hai stretti? che tipologia di colorazione hai fatto?

fabiuz ha scritto:hai avuto problemi nel rimetere i nippli? Nel senso ti si è crepata la vernice quando li hai stretti? che tipologia di colorazione hai fatto?

io li ho fatti verniciare a polvere con una mano supplementare di uno strato trasparentex renderli piu' resistenti x eventuali sassate o cambi gomma. pero' non posso dirti se a mettere i nippli si possa crepare la vernice. lo hafatto uno del mestiere...se li avessi fatti io sicuramenteavrei fatto danni a parte che non sarebbero venuti dritti.
ribadisco il mio consiglio x farli fare a uno che e' capace infatti quando li ha visti ha detto che il problema non era verniciarli ma raggiarli che ci vuole del tempo e pazienza. cmq il lavoro me lo hagarentito un anno. se ti interessa ti mando l'indirizzo. la ditta e' di pesaro.
ciao

power69 ha scritto:

fabiuz ha scritto:hai avuto problemi nel rimetere i nippli? Nel senso ti si è crepata la vernice quando li hai stretti? che tipologia di colorazione hai fatto?

io li ho fatti verniciare a polvere con una mano supplementare di uno strato trasparentex renderli piu' resistenti x eventuali sassate o cambi gomma. pero' non posso dirti se a mettere i nippli si possa crepare la vernice. lo hafatto uno del mestiere...se li avessi fatti io sicuramenteavrei fatto danni a parte che non sarebbero venuti dritti.
ribadisco il mio consiglio x farli fare a uno che e' capace infatti quando li ha visti ha detto che il problema non era verniciarli ma raggiarli che ci vuole del tempo e pazienza. cmq il lavoro me lo hagarentito un anno. se ti interessa ti mando l'indirizzo. la ditta e' di pesaro.
ciao

se puoi mi dai l'indirizzo così mi metto in contatto? la mia mail la trovi qua sotto, per curiosità il prezzo per la verniciatura e la raggiatura? sempre che me lo possa dire... grazie...

forse ho trovato chi potrebbe farci i nipples in ergal bisognerebbe trovare ergal...

preferisco il vecchio e rugginoso alluminio ben sperimentato dal punto di vista della tenuta meccanica

Moma ha scritto: preferisco il vecchio e rugginoso alluminio ben sperimentato dal punto di vista della tenuta meccanica

perchè dici che si comprometterebbe qualcosa dal punto di vista della sicurezza meccanica?

Questo non sono assolutamente in grado di dirlo, ma non vorrei fare da cavia per certificare che quel nipple in ergal abbia la stessa capacità resistiva meccanica di quello montato da Aprilia

allora sarebbe bello farlo in alluminio e poi farlo verniciare o colorare con lo stesso processo che si usa per i cerchi...
forse è troppo laborioso?

ciao fabia-fab...ti e' arrivata la mia e-mail con l'indirizzo x i cerchi?
scimmie scimmie scimmie

fabia_fab ha scritto:

power69 ha scritto:

fabiuz ha scritto:hai avuto problemi nel rimetere i nippli? Nel senso ti si è crepata la vernice quando li hai stretti? che tipologia di colorazione hai fatto?

io li ho fatti verniciare a polvere con una mano supplementare di uno strato trasparentex renderli piu' resistenti x eventuali sassate o cambi gomma. pero' non posso dirti se a mettere i nippli si possa crepare la vernice. lo hafatto uno del mestiere...se li avessi fatti io sicuramenteavrei fatto danni a parte che non sarebbero venuti dritti.
ribadisco il mio consiglio x farli fare a uno che e' capace infatti quando li ha visti ha detto che il problema non era verniciarli ma raggiarli che ci vuole del tempo e pazienza. cmq il lavoro me lo hagarentito un anno. se ti interessa ti mando l'indirizzo. la ditta e' di pesaro.
ciao

se puoi mi dai l'indirizzo così mi metto in contatto? la mia mail la trovi qua sotto, per curiosità il prezzo per la verniciatura e la raggiatura? sempre che me lo possa dire... grazie...

...ma per la colorazione dei cerchi non è meglio l'anodizzazione della verniciatura? almeno così si evita il rischio di crepare lo strato di vernice... e poi con il caldo il cerchio si dilata e a lungo andare la vernice si stacca

fabiuz ha scritto:Ciao voglio procedere alla colorazione dei cerchi della capo. Qualcuno di voi l'ha fatto? Mi potete dare consigli su come procedere per rimettere i nippli e fare in modo di non rompere lo spessore della vernice?

Se ti rivolgi a loro sei in una botte di ferro !!! ecco la lettera di risposta alla mia richiesta..... 8)





Salve,
il prezzo del servizio di anodizzazione è 140.00 euro la coppia e include
smontaggio dei raggi, anodizzazione dei cerchi in colore NERO, BLU, SILVER o
ORO e rimontaggio,
il prezzo è valido solo per ruote in buone condizioni: cerchi non ossidati,
rovinati o storti e nippli non bloccati sui raggi.
Nel caso in cui i cerchi siano molto ossidati o rovinati è possibile che il
risultato di anodizzazione non sia soddisfacente, in questo caso consigliamo
la verniciatura a polvere epossidica
Nel caso in cui la maggior parte dei nippli sia bloccata, consigliamo la
sostituzione integrale del kit al prezzo di 62.40 euro a ruota:
il costo della mano d'opera per lo sblocco di ogni nipplo supererebbe il
prezzo del kit.
I singoli raggi bloccati o rotti verranno sostituiti al prezzo di 1.80 euro
cad. (raggio + nipplo)
Il nostro consiglio è quello di provare ad allentare ogni nipplo per
verificare la situazione ed evitare sorprese.
Se desidera rimuovere tutti i raggi per effettuare la pulizia le chiedo di
segnarsi da qualche parte le misure di centraggio di entrambi i cerchi
per effettuare la misurazione è sufficiente appoggiare il mozzo su una
superficie piana e misurare con una squadra da falegname la distanza del
bordo cerchio dal piano di appoggio è consigliabile effettuare la
misurazione su entrambi i lati.
Le ruote vanno fornite senza gomme e con dischi e corona smontati (molto
importante per la verniciatura).
I tempi di lavorazione indicativi sono di 8 giorni lavorativi dalla data di
ricevimento delle ruote.
Il prezzo del kit completo di raggi e nipples in acciaio è 62.40
Il prezzo della verniciatura a polvere epossidica della coppia di mozzi
inclusa la flangia posteriore parastrappi è 120 euro
nel caso di anodizzazione+verniciatura i tempi indicativi di lavorazione
salgono a 10 giorni lavorativi.
Questo è l'indirizzo per la spedizione:
Stefano Ranocchi

SER-CON s.a.s. di Stefano Ranocchi & C.
Via del novecento, 17
61100 Pesaro

Cordiali saluti
Stefano Ranocchi

ATEC racing
SER-CON s.a.s. di Stefano Ranocchi & C.
Via del novecento, 17
61100 Pesaro
Italia
tel. 339 43 52 693 begin_of_the_skype_highlighting              339 43 52 693      end_of_the_skype_highlighting
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