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Help me!! Marmitte LeoVince.
Inviato: domenica 10 luglio 2005, 22:10
da Maxgiber
Salve ragazzi, ho un problema con i collettori delle marmitte Leovince.
Ho provato a montarle ma la marmitta destra tocca contro il forcellone e non riesco proprio a montarla, la staffa di acoraggio rimane a circa 3 cm. dalla staffa del collettore e non rieco ad avvicinarla, tocca contro il forcellone:
Mentre a Sinistra c'è molto spazio, ci sono circa 4 cm tra collettore e forcellone:
In conclusione, inseriti i collettori nell'innesto sotto il motore mi trovo con i collettori che vanno tutto verso sinistra, la foto da dietro è questa:
Che voi sappiate esiste una qualche differenza tra le varie annate di Caponord (Kat o no) per cui posso avere questo problema?
Scusate le foto, ma ero troppo in oca per farle bene, e poi non sono il Boss.
Bye!
Help me!! Marmitte LeoVince.
Inviato: domenica 10 luglio 2005, 22:23
da Cicala
Maxgiber ha scritto:Salve ragazzi, ho un problema con i collettori delle marmitte Leovince.
Ho provato a montarle ma la marmitta destra tocca contro il forcellone e non riesco proprio a montarla, la staffa di acoraggio rimane a circa 3 cm. dalla staffa del collettore e non rieco ad avvicinarla, tocca contro il forcellone:
Mentre a Sinistra c'è molto spazio, ci sono circa 4 cm tra collettore e forcellone:
In conclusione, inseriti i collettori nell'innesto sotto il motore mi trovo con i collettori che vanno tutto verso sinistra, la foto da dietro è questa:
Che voi sappiate esiste una qualche differenza tra le varie annate di Caponord (Kat o no) per cui posso avere questo problema?
Scusate le foto, ma ero troppo in oca per farle bene, e poi non sono il Boss.
Bye!
Ciao Maxgiber,
che io sappia non ci sono differenze nel passaggio tubi scarico tra le non kat e le kat quindi la tua situazione e`strana???.....io ho montato le GPR e pur non essendo proprio perfettamente simmetriche non mi hanno dato alcun problema...non vorrei che ti avessero dato un tubo dx non perfettamente sagomato per la CN.....spero comunque che ti arrivino aiuti migliori del mio..magari di chi ha montato le LEO
lamps
cicala
Inviato: martedì 12 luglio 2005, 20:29
da Maxgiber
Grazie della risposta Cicala, io ero a cono scenza solo di un problema alle GPR con il primo gruppo di acquisto, che poi hanno immediatmente risolto.
Ragazzi se vi và potete dare un'occhiata alle misure del collettore sotto al motore, che distanza c'è con la staffa del cavalletto centrale, come da foto:
in questa ho circa 13 cm,
e in questa circa 2,8 cm.
E' così anche da voi?
Grazie in anticipo.
Inviato: mercoledì 13 luglio 2005, 15:59
da gigabike
mi sa tanto di errore di costruzione
chiama LeoVince e fatti rifare il destro, oppure vai da un marmittaro che ha la piegatubi, lo fai scaldare e risagomare come serve a te
facce zapé
Inviato: mercoledì 13 luglio 2005, 16:15
da Pacifico
Quoto Giga...
Ho vissuto in prima persona lo stesso problema con GPR.... loro hanno cambiato a tutti tutto il raccordo sx.... mi sà che hanno tagliato troppo il tubo che si innesta al collettore originale...
Richiama la Leovinci...
Bel mono!
Inviato: mercoledì 13 luglio 2005, 17:05
da Maxgiber
Grazie ragazzi.
Stamattina mi sono fermato da un ragazzo che conosco e gli ho misurato i collettori sotto al motore.
Dove i miei sono a 2,8 cm dalla staffa del cavalletto centrale, sulla sua ho misurato 1,9 cm;
- 0,9 cm di differenza.
L'altra misura sull'altro collettore, sulla mia 13 (13,3 per la precisione) sulla sua 12,1 ;
- 1,2 cm di differenza.
A questo punto credo che il problema non sia stato in leovince, ma sulla moto che hanno usato come maschera, anche perchè l'altro collettore passa a 4 cm dal forcellone, probabilmente tutte le misure sono state fatte per starea circa 1,5 cm dal forcellone su entrambi i lati, ma se si sposta l'imbocco sotto si sopsta tutto il resto.
Grazie Boss, il mono oltre che bello e pure bello rigido come piace a me, spero che prima di agosto mi arrivino le molle Marzocchi modificate.....
Bye!
Inviato: mercoledì 13 luglio 2005, 18:41
da lello
Allora se il problema e' kuello, ti e' successo come alla GPR.
Loro hanno voluto una moto x fare le giuste modifiche.
Inviato: giovedì 14 luglio 2005, 9:45
da Maxgiber
Last News!!
Anche sul Caponord del mio amico toccano.
Ora passo in negozio da lui a vedere.
Ho già trovato chi me le modifica in zona, poi vi saprò dire.
X Emy, grazie per l'offerta d'aiuto, ti chiamo verso la pausa pranzo.
Bye!
Inviato: giovedì 14 luglio 2005, 9:49
da lello
Io fossi in te farei casino con la LEOVINCE come alcuni di noi han fatto con la GPR la kuale poi ha risolto il problema.
Se li modifiki da te dopo nn risponderanno piu' niente loro xke' son stati manipolati.
Inviato: giovedì 14 luglio 2005, 9:53
da Pacifico
lello ha scritto:Io fossi in te farei casino con la LEOVINCE come alcuni di noi han fatto con la GPR la kuale poi ha risolto il problema.
Se li modifiki da te dopo nn risponderanno piu' niente loro xke' son stati manipolati.
Quoto... non capisco perchè un errore del produttore debba essere risolto da te e con altri soldi...
Non solo, magari, per la cortesia che gli fai, avrai qualche agevolazione... come qualcuno... uno a caso....
Inviato: giovedì 14 luglio 2005, 10:00
da lello
Inviato: giovedì 14 luglio 2005, 10:16
da Pacifico
Ho detto uno a caso
.... ti chiami "Caso"!?!?!
Va be... come un "Tizio"....
Inviato: giovedì 14 luglio 2005, 16:59
da Maxgiber
Ho mandato una mail alla leovince, alias Sitogroup, vedremo se e in quanto tempo risponderanno, anche se non sono tenuti, i terminali sono usati...
Bye!
Inviato: giovedì 14 luglio 2005, 17:26
da Pacifico
Maxgiber ha scritto:Ho mandato una mail alla leovince, alias Sitogroup, vedremo se e in quanto tempo risponderanno, anche se non sono tenuti, i terminali sono usati...
Bye!
Che significa sono usati... e prima dove erano montati? Scusa, ma hai chiamato chi te li ha venduti?
Inviato: giovedì 14 luglio 2005, 19:33
da Maxgiber
Erano montati sulla moto di Luissone, e se non sbaglio la sua era un 2001.
Bye!
