Tutto TuneECU

Diagnostica e rimappatura della centralina
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teuz74
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da teuz74 »

Giampy, uso la mappa per catalizzata anche se i GPR sono senza catalizzatori?
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brucaliffo
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da brucaliffo »

teuz74 ha scritto:Giampy, uso la mappa per catalizzata anche se i GPR sono senza catalizzatori?
Io ho la tua stessa configurazione, tranne la pcIII, e la mappa che ha messo Giampy va benissimo :ok:
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Giampaolo
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Giampaolo »

ciao Teuz, la mappa va bene.... se trovi dei problemi al minimo... dopo aver fatto tutta la procedura Tune Ecu...dai una regolatina al minimo della Dynojet.. e vai tranquillo.
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teuz74
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da teuz74 »

ok perfetto, tolto ogni dubbio
aspetto solo l'arrivo del cavo e carico la mappatura nuova

...ovviamente... aspettati una telefonata da un motofarmacista in stato di paranoia e assoluta incapacità informatica :giullare:
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Forestboy »

linoleone ha scritto:Provo a dire la mia,
il bilanciamento cilindri è a posto?
il motorino minimo pulito e tubazioni varie attorno all' air box?
per ultimo potresti provare a variare il sensore di posizione farfalla allentandi i 2 bulloncini e provare a muoverlo a dx. e a sx. e vedi subito se il minimo varia ( è molto sensibile e occorrerebbe un tester digitale per vedere i valori ed eventualmente rimetterlo in posizione orig.
Azzeramento del sensore suddetto (tps)
occorre lavorarci un po' ma nella mia che aveva il minimo alto e non c'era verso di riportarlo a regime ho risolto così sulla tua è il problema inverso ma dovrebbe andare ugualmente.
Ammazza che stress :cry: , effettivamente avendo riscontrato la rottura del famigerato raccordo benzina :salta: , ho smontato il serbatoio sostituito il raccordo e il tubo alta pressione (non vi dico il costo) sostituito lo sgancio rapido bassa pressione, in più tanto che c'ero ho riposizionato le bobine anteriori , pulito l'airbox e sicuramente ho sporcato il motorino con l'olio che abbondava, visto che ho per caso ho un'altro motorino sarei tentato di revisionarlo e sostituirlo così da tagliare la testa al toro, visto che l'unico difetto che trovo è questo: ovvero minimo basso e instabile 1290 giri (letti da tune ecu), sembra un inezia ma la moto così non è pronta ha troppo freno motore soprattutto nelle percorrenze a bassa velocità o in discesa ad accelleratore chiuso, inoltre se non stai accorto rischia di spegnersi in partenza ed è fastidioso. L'avevo appena rimontata e senza che mia avanzasse nulla uffa .... In realtà qualcosa è avanzato ma volutamente, :giullare: grazie 1000 per il consiglio.
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teuz74
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da teuz74 »

continuo a stressarvi un po' perchè i dubbi son tanti e la paura di far casini anche troppa
che procedura effettuare per caricare la mappa?

intendo cosa fate in sequenza, perchè nel programma vedo anche manovre del tipo inerenti il TPS, regolazione motorino passo passo ecc...

ho letto il manuale, ma i dubbi restano :roll:
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Giampaolo »


Stringato stringato............. 8)
1 - inserire cavo nel pc e nella Capo
2 - ruotare la chiave accensione su on
3-far partire il programma Tune Ecu
4- andare su file
5-apri mappa
6-scegliere la mappa
7-clicare su ECU
8-scarica da ECU
9-accettare
10- aspettare che la banda verde sia tutta a destra.......
11-da test...... far partire- reset tps
12-mettere la chiave su off
13-staccare la spina dalla capo
14- mettere in moto la capo per un paio di minuti.....al minimo e aspettare

se minimo ok ....hai finito...

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teuz74
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da teuz74 »

ok perfetto, comunque prima sempre meglio scaricare la mappa originale caricata dalla casa madre per sicurezza

e nel caso il minimo non sia ok? come risolvi?

mi sento petulante stasera...
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Giampaolo »

11 bis- se il minimo è ballerino... regolare il valore di CO ( da test -regolazione carburante minimo) ad un valore da + 19 a + 25 dovrebbe bastare.... sempre un tuchelin per volta... provando e poi provando...
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da tennariver »

Giro da diversi mesi con la mappa (catfish 2011) e sono soddisfatto sia come prestazioni che come consumi...l'altro giorno ho fatto la revisione...e la misurazione dei gas era un'pò altina...6.20 (il limite è 5.50 a detta della revisione)...me lo hanno comunque abbonato... il valore del C0 è 64 e non lo avevo toccato in quanto non notavo ne residui allo scarico ne odori molesti, volendo ritararlo secondo le vostre esperienze dentro quale range di valore devo effettuare le prove?? :roll:
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Giampaolo »

tennariver ha scritto:Giro da diversi mesi con la mappa (catfish 2011) e sono soddisfatto sia come prestazioni che come consumi...l'altro giorno ho fatto la revisione...e la misurazione dei gas era un'pò altina...6.20 (il limite è 5.50 a detta della revisione)...me lo hanno comunque abbonato... il valore del C0 è 64 e non lo avevo toccato in quanto non notavo ne residui allo scarico ne odori molesti, volendo ritararlo secondo le vostre esperienze dentro quale range di valore devo effettuare le prove?? :roll:
Il tuo valore letto con il TUNE ECU è di + 64 ? e corrisponde ad un valore letto alla revisione di 6,20 ?

:roll:
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da AndreaFriulToscano »

OT

Giampaolo quando vieni a farti un giretto in Toscana? :wink:

Fine OT
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Moma »

Andrea599_71 ha scritto:OT

Giampaolo quando vieni a farti un giretto in Toscana? :wink:

Fine OT
doppio OT perché tu non vieni giovedì pomeriggio ??? :giullare: :giullare:
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AndreaFriulToscano
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da AndreaFriulToscano »

Purtroppo sono al lavoro... Ma se alle 16.30 17.00 siete a Lucca si può prendere un caffè insieme
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Re: Tutto TuneECU

Messaggio da Moma »

Fine OT

se vuoi proseguiamo in "escursioni del fine settimana - Carrara" :wink:
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