Aprilia On The Road

Buongiorno signori! Sembra proprio sia Giunto il momento di divulgare le mappe che ad oggi ho potuto creare grazie alla preziosa collaborazione di:

Fabrizio Pellegrini (briz)
Giacomo Giunchi (JackTheRipper)
Corrado Miniati (mannion0)

Special Thanks to :
Daniel Masiero (daniel300)
Per le sempre puntuali considerazioni ed essenziali sensazioni che hanno contribuito in modo speciale al risultato che abbiamo oggi per le mani.

Si tratta di 3 mappe, simili ma diverse, dedicate in modo da ottimizzare consumi e risposta del motore, in base alle proprie esigenze, ma ancora più importante, in base al proprio stile di guida, permettendo di concentrare la prontezza del motore, dove più la sentiamo mancare, coadiuvando a questa anche una risposta meno ruvida (ove possibile) e una maggiore fluidità d'insieme.
Eccoci dunque a presentare i nuovi 3 "Pesci" nell'acquario


Jellyfish (medusa)
Questa mappa si presta a dare la massima prontezza del motore ai regimi medio/bassi, enfatizzando la reattività del comando gas nella guida in offroad, o tra i semafori del centro, senza però essere aggressiva quando si vuole guidare morbidi.
Questa mappa permette di risparmiare non poco sul carburante, ma rispetto alla catfish, vengono penalizzate le prestazioni a regimi di rotazione medio/alti.
Questa mappatura (come anche la Catfish) tollera senza controindicazioni particolari anche carburanti non particolarmente raffinati.


Pufferfish (pescepalla)
Questa mappatura è una discreta via di mezzo tra la Jellyfish e la Catfish originale. si tratta infatti di un buon equilibrio per una guida di vocazione turistica che permette di avere delle buone prestazioni anche a moto completamente carica, strizzando l'occhio ai consumi e mantenendoli al di sotto di quelli della Catfish di circa il 10% per un utilizzo medio.


Catfish (pescegatto)
Non credo ci siano bisogno di convenevoli o presentazioni,
la Catfish è stata sinora la migliore alternativa alle mappature originali, coadiuvando buone prestazioni a consumi, tutto sommato, mediamente accettabili.


Swordfish (pescespada)
Questa mappa è quanto di meglio sono riuscito a fare fino ad oggi:
troverete una motore pronto ai bassi come la jellyfish e agli alti una prestanza interessante.
Tutto senza strappi strani, buchi, o incertezze particolari. Unico neo? Beh... Consuma qualcosa in più delle sorelle e tende a preferire carburanti un pò più raffinati, per cui consiglio de non scendere sotto i 95 ottani.


Detto questo ecco le info tecniche:

Durante il test sono state provate mappe che hanno peggio dell'originale e meglio della catfish, ovviamente le 3 qui sopra sono queste ultime, che hanno fatto segnare anche dei consumi record di oltre 19 km/l.

Queste mappe sono il risultato di svariate ore al PC, precedute e seguite da svariati pieni di benzina, per un totale di circa 4200 km percorsi dai testers "satellite" e circa 3500 percorsi da me, quindi, si sono frutto di sensazioni, intuizioni, perseveranza, però, NO, non disponevamo di un banco prova, se non il migliore che potessimo sfruttare ovvero, la strada: tra passi di montagna, percorsi cittadini, autostrade e tangenziali, dove la moto la si usa davvero per quello che è.

Le mappe sono tutte delle 3+3, ovvero le troverete sia in versione Lambda che senza.

Le mappe sono state sviluppate da una medesima base-code per le 2 tipologie, ovvero la 050429 per le mappe con sonda lambda, e 051123 per le mappe prive del suddetto sensore. Questo comporta che siano indistinguibili una dall'altra in fase di "lettura da ECU" tramite il codice identificativo mappa, ma ognuna di esse ha il limitatore posto a regimi via via crescenti in base all'utilizzo per cui sono state create:
8'800 giri/min per la jellyfish
8'850 giri/min per la Pufferfish
8'950 giri/min per la Swordfish

Nella fase di avvio di TuneEcu sarà invece possibile distinguere ogni mappa, oltre che dal nome, anche dalle informazioni complementari che appaiono nel riquadro in basso quando viene selezionata la mappa da aprire, e sono sempre consultabili alla voce "informazioni mappa" visibile nel menù a tendina che si apre cliccando sul pulsante "Display" prima di caricare la mappa.
Al seguente link trovate trovate il download diretto per in file compresso contente tutte e 3(+3) le mappe, oppure direttamente da qui sotto:
Detto questo, buon divertimento, e chiunque trovasse beneficio da queste creazioni e si sentisse in vena de fare un fioretto, può sdebitarsi con le parti coinvolte sopra con una birra, una pizza o, nei casi più estremi, una donazione di natura pecuniaria, intesa come una specie di "contributo spese" per il carburante resosi necessario alla realizzazione e al perfezionamento delle mappe.

Rinnovo io mio saluto a tutti i capodotati in lettura! Buona strada!

Grazie El MaKaKo, questa si che é una bella novitá

ps: ho allegato il file rar al messaggio, cosí é piú semplice da scaricare

chidete al Giampy ............ha una mappa che è una bomba





































fa i 12\13 con 1 litro..............................

Scaricata!. Una domanda, siete riusciti a ridurre l'on/off dell'accelleratore? Sulla mia trovo insopportabile il ritardo che ho in apertura

grandissimo lavoro bravi ragazzi

ragazzi..... senza parole....... GRAZIE!!!!

Non vedo l'ora di scaricarle e provarle!!

Ciao ragazzi,
solo ammirazione per Stefano che ha studiato, realizzato e testato le mappe come e meglio di un professionista e consentirà a tutti i possessori della Capo di godere di una moto che nonostante gli anni sul groppone ancora oggi la preferisco a moto più moderne che ho avuto modo di provare.
Un grande plauso anche a tutti i tester che con passione e dedizione hanno supportato Stefano nei test delle mappe ed il fine tuning finale prima della pubblicazione.

grazie ragazzi.. siete fantastici. in settimana provo il "pescespada".

mcr ha scritto: Scaricata!. Una domanda, siete riusciti a ridurre l'on/off dell'accelleratore? Sulla mia trovo insopportabile il ritardo che ho in apertura

Qualcosa si è cercato di fare anche su questo fronte

Voglio puntualizzare che le mappe saranno sempre soggette a a nuove piccole modifiche con l'obbiettivo di perfezionarle, e sara possibile avere gli aggiornamenti man mano che saranno maturi, sempre tramite il forum.

brucaliffo ha scritto: Grazie El MaKaKo, questa si che é una bella novitá

ps: ho allegato il file rar al messaggio, cosí é piú semplice da scaricare

Grazie Brucaliffo per aver allegato il file, ho provato un paio di volte ma non c'ero riuscito purtroppo

El MaKaKo ha scritto:

brucaliffo ha scritto: Grazie El MaKaKo, questa si che é una bella novitá
ps: ho allegato il file rar al messaggio, cosí é piú semplice da scaricare

Grazie Brucaliffo per aver allegato il file, ho provato un paio di volte ma non c'ero riuscito purtroppo

Non potevi no perché di norma si possono allegare solo immagini, ma per una cosa del genere ho fatto un'eccezione
Ho cercato i nickname usati sul forum dei tuoi aiutanti ma non ho trovato Giacomo e Corrado, non sono iscritti ad AOTR?

io non corro più con la moto ormai e non ho capito bene qual è la mappa che consuma meno
anche se mi sembra di capire che sono proprio da provare perchè io li faccio già con la catfish quei km/lt

graz

a prescindere anche se non ancora installate grazie di tutto

Ragazzi mi solo piacere che le mappe possano esserVi utili a trovare un un punto di forza nella Vostra moto, che Vi può dare ancora tantissimo nonostante l'età.

Sono fiducioso che possiate trovare, in una di queste mappe, le risposte che cercavate senza dovervi scapicollare troppo.

Il lavoro non si ferma qui però!
Noi abbiamo lavorato molto per proporre qualcosa, che senz'altro è sicuro e non rischia di creare problemi alla Vostra moto, ma che potrebbe non essere ancora "perfetto", e per perfetto intendo intendo che meglio di cosi non si può fare.

Oggi come oggi le 2 mappe più risparmiose sono la jellyfish e la Pufferfish. La swordfish invece va a collocarsi tra la catfish e la mappa originale, da quest'ultima infatti prende il piglio della risposta ai regimi più sostenuti e questo ha di conseguenza inciso in modo abbastanza sensibile sui consumi, che però, seppur superiori alle altre 2 mappe, permettono percorrenze con una autonomia vicina ai 300 km per ogni pieno di benzina.
La Swordfish è stata un progetto ambizioso che ha preso molto tempo, e parecchi kilometri per riuscire ad arrivare ad avere una mappa sì prestante, ma anche lineare e sufficientemente prevedibile per non risultare "fastidiosa" nel caso si preveda una giornata di turismo assieme al proprio passeggero.
Data la complessità del preggetto, questo rimane perfettibile e suscettibile di modifiche e aggiornamenti, che saranno indirizzati sulla base delle VOSTRE opinioni ed esperienze, in modo da riuscire a rendere sempre aggiornate le Nostre amate Caponord.

In grazie in anticipo per ogni commento, parere o puntualizzazione che renderanno possibili i futuri miglioramenti di queste mappe!