Aprilia On The Road

io bene o male qualcosina ho sempre avvertito con la 98/100 ottani, magari con alcune benzine non sentivo proprio il motore cambiare, ma i consumi ne hanno sempre giovato

ciao,

con la mia la differenza si sente, eccome. ed anche si nota.

con la 95 ottani (e con la mia ultima modifica alla mappa) non riesco a scendere sotto i 18Km/l e riprende sopra i 2500rpm, mentre con la 100 ottani in coppia sono arrivato ai 20,5Km/l e riprende sopra i 2000 rpm (sto parlando di velocità attorno ai 60Km/h in 5° o 6° marcia), quindi bassi da diesel.

a mio parere quindi sempre la 100 ottani.

Ringrazio el makako per il lavoro che ha fatto, al momento jellyfish è la migliore mappa per un utilizzo turistico allegro, tutto sommato vorrei apportare qualche modifica alla colonna del 0% tps perché il frenomotore praticamente assente con il motore che rimane sui 2000giri in rilascio è un serio problema per le lunghe discese a moto carica, fino a diventare pericoloso, cosa potrei fare per aumentare il freno? Pensavo di aumentare l’anticipo nella colonna he fa riferimento al gas completamente chiuso, pensi che sia corretto? La pufferfish va meglio sotto questo aspetto ma non ha brio in alto, sono convinto che una via di mezzo sia fattibile

Occhio a modificare i valori della mappa!!!
Il minimo a 2000 giri non è normale, ma la regolazione non la fai sulla mappa.
Leggi il manuale altrimenti rischi!!

non ho il minimo a 2000, è solo che con la jellyfish ed il CO corretto in fase di rilascio con la marcia ingranata il motore scorre fluido restando intorno ai 2000 giri eliminando del tutto il freno motore, ovvio che tirando la frizione il motore va gio al minimo prestabilito

nrgs4 ha scritto: ↑

sabato 28 luglio 2018, 17:59

non ho il minimo a 2000, è solo che con la jellyfish ed il CO corretto in fase di rilascio con la marcia ingranata il motore scorre fluido restando intorno ai 2000 giri eliminando del tutto il freno motore, ovvio che tirando la frizione il motore va gio al minimo prestabilito

e' docuto al tempo di recupero del motorino stepper, probabilmente hai un valore di IACV molto alto, che da una parte rende il regime minimo molto regolare ma dall'altro in fase di rilascio impiega molto tempo a far scendere il regime al valore obiettivo per cui non frena il motore.

per curiosità c è qualcuno in veneto o basso trentino che può caricarmi una mappa diversa dall originale e magari controllarmi il CO?!
da fiorenzo agostini sono un pò scomodo ad andare,senza contare che lui odia qualsiasi cosa "non sia originale"!!

Ringrazio a tutti per bello lavoro, alla pufferfish manca riguardo la catfish un puo la potenza in alto. Oltre 120 130 km/h sulla autostrada manca la potenza.
sono usato benzina 100.
la moto con sonda.
Ho notato anche che se la moto va alla 5, 6 marcia ai 2000 giri e do il gas massimo invece di aumentare lentamente i giri si sente paio dei colpi dai scarichi. C'e la mappa o forse acqua condesa nella benzina.

per avere piu la potenza in alto cosa proponete swordfish?
La catfish consumava 18,7 km/l, dopo la pufferfish cca 17 km/l (6l/100 km) ma con la guida veloce !!
Sembra normale,

la jellyfish e' piu o meno uguale comd pufferfish in alti giri?

La Swordfish è la più "potente", tira bene in basso ed in alto. I miei consumi si attestano sui 17km/l, leggermente meno della catfish.

Buongiorno mi chiamo Pasquale mi sono iscritto da poco, da qualche giorno ho acquistato una caponord 1000 del 2002 e volevo chiedere a voi veterani un consiglio per quanto riguarda gli aggiornamenti.
Spero di avere fatto la procedura giusta in questa grande famiglia...
Ringrazio tutti in anticipo

Innazitutto prima di aggiornare/modificare le mappe dicci come va la tua Capo con i consumi, ovvero fuori città dovresti stare tranquillmente sopra i 14km/l con mappa originale e la moto in ordine. Se non è così prima controlla e ripristina la moto in ordine e poi la rimappi con il Tuneecu. Questo perchè molti hanno magari problemi di vario genere che generano consumi elevati e sperano poi di risolvere la questione cambiando mappa creando però ulteriore confusione e problemi di funzionamento.

MCR, io con la mappa originale stavo sui 11-12 km/l, poi con la catfish (candele nuove, farfalle pulite, tubicini sostituiti..) ero sui 13-14 km/l, ora con la Pufferfish sto sui 14-15 km/l..... come arrivo a 17km/l? per gli iniettori ogni tanto ci metto un po' di additivo...

Ricmaz, 12km/l sono pochi. Forse hai il CO troppo grasso. Abbi coraggio mostraci il tuo CO
Le bobine sono sane o ogni tanto qualche scintilla scappa fuori? Spesso la moto va uguale e non te ne accorgi.

Per le bobine non saprei.. questa è la seconda capona. con la prima 80.000km con questa quasi 70.000, e non ho mai sostituito una bobina..., proverò a spruzzare un po' di acqua e vedere se sfiammano; il CO invece è a posto, quando ho fatto l'ultima revisione ho portato il pc e l'ho regolato abbassandolo un po'.

Buona sera, innanzitutto grazie per la risposta,posso solo dire che ho fatto solo un pieno per il tragitto per portarla a casa e mi si è accesa la spia a 320km, tutta strada dritta media 120, non so' quanto carburante sia rimasto, stando al manuale 5 l circa ma ne dubito, provo a fare un po' di km ancora e poi vi aggiorno.