Aprilia On The Road

falcodellastrada ha scritto: Scusami ...... quali sarebbero le modifiche meccaniche? Penso che trattasi di modifiche dovute alla diversa tipologia di moto e di utilizzo vedi ruote 17 vs 19, modifiche di diverse tarature di sospensioni da parte della centralina o altre diavolerie elettroniche. Meccanicamente penso siamo lì. È come prendere un motore FCA se lo mettono sotto la Mito avrà X cv e Y mm di coppia, lo stesso se lo mettono sotto una punto o 500 o Y avrà gli stessi cv ma forse erogazione di coppia diverso, tutto in base all'esigenza dell'auto.
Non credo che IN Aprilia abbiano aperto una nuova produzione per un motore simile solo per la rally.....e poi fare lievi cambiamento.
Secondo me sono tutti cambiamenti di elettronica dovuti alle caratteristiche del mezzo

ilgreco ha scritto: nessuna modifica al motore

ilgreco ha scritto: Scusa Sergio..cosa non si capisce dalla frase "nessuna modifica al motore"??
Perdonami ma più esplicito e diretto di cosi...

geppini ha scritto:
Sembra che hanno lavorato per migliorare le teste dei cilindri...forse ridisegnate con angolazioni diverse delle valvole

ilgreco ha scritto: Scusa Sergio..cosa non si capisce dalla frase "nessuna modifica al motore"??
Perdonami ma più esplicito e diretto di cosi...

gioroma ha scritto: complimenti ............io se avessi la vostra versione
mi incazzerei come una bestia nel vedere la Rally .............................

ilgreco ha scritto: Scusa Sergio..cosa non si capisce dalla frase "nessuna modifica al motore"??
Perdonami ma più esplicito e diretto di cosi...

geppini ha scritto:

ilgreco ha scritto: Scusa Sergio..cosa non si capisce dalla frase "nessuna modifica al motore"??
Perdonami ma più esplicito e diretto di cosi...

Penso che nessuno di noi comuni mortali...da forumisti, possiamo riconoscere le differenze intriseche meccaniche tra i 2 modelli,intendo,a prescindere dai dati caratteristiche tecniche, i dettagli di ogni singolo componente, lo si scopre solo aprendo i 2 motori e analizzando i singoli componenti, intendo quote meccaniche, distanze tra gli organi in movimento, rapportature degli alberi intermedi del cambio ecc ecc, quindi da profani a meno che all'interno del ns forum nn c'e' un tecnico o progettista della casa madre che si sbottona e rivela alcuni dettagli che a noi utenti non e' dato sapere, non arriveremo mai ad una conclusione logica di queste nostre congetture!! Scusate amo essere franco e realista!!

geppini ha scritto: Penso che nessuno di noi comuni mortali...da forumisti, possiamo riconoscere le differenze intriseche meccaniche tra i 2 modelli,intendo,a prescindere dai dati caratteristiche tecniche, i dettagli di ogni singolo componente, lo si scopre solo aprendo i 2 motori e analizzando i singoli componenti, intendo quote meccaniche, distanze tra gli organi in movimento, rapportature degli alberi intermedi del cambio ecc ecc, quindi da profani a meno che all'interno del ns forum nn c'e' un tecnico o progettista della casa madre che si sbottona e rivela alcuni dettagli che a noi utenti non e' dato sapere, non arriveremo mai ad una conclusione logica di queste nostre congetture!! Scusate amo essere franco e realista!!

ilgreco ha scritto: Ispettore Aprilia di zona conferma nuovamente "nessuna modifica al blocco motore della caponord 1200" (17 o 19 che sia) e dice che anche i pistoni sono identici.
Poi ne io ne voi possiamo andare a vedere con i nostri occhi, ma a prescidere, il blocco è lo stesso tale e quale.
Buona giornata.

ilgreco ha scritto: Ispettore Aprilia di zona conferma nuovamente "nessuna modifica al blocco motore della caponord 1200" (17 o 19 che sia) e dice che anche i pistoni sono identici.
Poi ne io ne voi possiamo andare a vedere con i nostri occhi, ma a prescidere, il blocco è lo stesso tale e quale.
Buona giornata.