Nuova CN

[zambo]

ho una caponord che pure è in vendita mi stò sempre più innamorando di una Granpasso che per lo meno è un tantino fuori dal Coro
per quanto riguarda la stelvio lò usata per un paio di ore sui colli piacentini e a mio parere è un gran moto solo che noi Italiani dobbiamo sempre essere quelli che i crucchi sono meglio comunque a mio modesto parere visto che ero possessore di una gs 1100 prima della Capona devo dire che la GS è una moto da pensionati avanzati di eta i numeri che faccio con la Capo col gs me li sognavo moto che ti guida e non ti lascia guidare insomma meglio molto meglio le moto Italiane dove cè più margine e sei tu a guidare

[ElCaimanDelPiave]

Non l'ho provata, ma sembra che dalla GS 1100-1150 alla 1200 ci sia un abisso..

[Aleevo]

Ragazzi... Ben venga la nuova Capo con soluzioni fuori dal coro, ma...dire che honda copio' la CN é scorretto ! Per il semplice fatto che il varadero nacque nel 1999 e la Caponord nel 2001 !

[Sting AB]

Ragazzi... Ben venga la nuova Capo con soluzioni fuori dal coro, ma...dire che honda copio' la CN é scorretto ! Per il semplice fatto che il varadero nacque nel 1999 e la Caponord nel 2001 !

Sono d'accordo, a copiare la Caponord c'ha pensato la Triumph nel 2012

[Aleevo]

Confermo !!

Eh me sa che pesa pure di più !!

La somiglianza del faro anteriore, a mio avviso , è davvero notevole ! Come lo è la linea del serbatoio ...

Il rombo del 3 cilindri , magari con un bel terminale , è da polluzione !!

...solo quello però !!! 8) 8)

[xlu]

Lo stilista della triumph mi sa che non ha finito nemmeno il liceo artistico,ma credo abbia 9 anni o giu'di li'.
Il motore pero'e'da sbrodo per regolarita'e pastosita',gli intervalli di manutenzione sono belli lunghi,il cardano fa sempre piacere,la moto si guida benissimo e anche il brand triumph e' interessante. Per lo stile pero'non mi ha proprio convinto...

[QUARTA PIENA]

Urgente!!!!


Qualcuno mi potrebbe tradurre questo articolo?

http://fullmotorcycle.com/aprilia/2013- ... 200-price/

[sergio]

Urgente!!!!


Qualcuno mi potrebbe tradurre questo articolo?

http://fullmotorcycle.com/aprilia/2013- ... 200-price/

Con il traduttore di google esce quello che leggi sotto.....ma la descrizione del motore si riferisce a V4...

2013 Aprilia Caponord 1200 - 2013 Aprilia Caponord 1200 è dotato di un freno dischi da 320 mm, rendendo il processo più agevole e più mengcengkram frenata. Oltre ai dischi freno da 320 mm, ci sono anche da 17 pollici cerchi in lega con un diametro che rende lo zoom un unico e artistico. Con sospensioni elettroniche o "ammortizzatori elettronici dinamici" per rendere straordinaria la sospensione versatile bicicletta, Ohlins regolabili elettricamente sulla versione S ($ 19.995). Non ci sono sensore di velocità del rotore ad anelli visibili Aprilia freni Brembo.
2013 Aprilia Caponord 1200
2013 Aprilia Caponord 1200
2013 Aprilia Caponord 1200
2013 Aprilia Caponod 1200 Macchina konvigurasi portare V-Twin DOHC a quattro valvole e già due candele per ogni cilindro. Aprilia Caponod 1200 ha un design che si trova proprio accanto al gas di scarico e le luci posteriori più moderna forma. Per i dispositivi di frenatura, 2013 Caponod 1200 con cilindrata 1197 cc Potenza 130 CV in grado di raggiungere a 8700 giri e una coppia di 85ft-lb a 2700 giri al minuto.
2013 Aprilia Caponod 1200 sarà lanciato con un nuovo design che è dotato di una mappa dei tre ride-by-wire con il concetto di sport, turismo, e una speciale modalità in caso di pioggia. 2.013 Aprilia Caponord 1200 utilizzando la base. La base di questa moto è il telaio, ruote, acciaio di tensione, ma avvolto con diverse facce. Mentre la tecnologia porta ultralight struttura modulare costituita da una combinazione di traliccio in acciaio con la bici in alluminio casting.This aspetto affascinante e l'anima pelualangan.
2013 Aprilia Caponord 1200
2013 APRILIA CAPONORD 1200 CARATTERISTICHE

Tipo motore
Aprilia longitudinale di 65 ° V-4 cilindri, 4 tempi, raffreddamento a liquido, distribuzione bialbero a camme (DOHC), quattro valvole per cilindro
Carburante Benzina senza piombo
Alesaggio e corsa 78 x 52,3 millimetri
Cilindrata totale 999,6 cc
Rapporto di compressione 13:01
Potenza max all'albero 180 CV (132,4 kW) a 12.250 rpm
Coppia max all'albero 115 Nm a 10.000 rpm
Airbox Sistema di alimentazione con prese d'aria dinamiche frontali. Variabile condotti di aspirazione ad altezza regolabile tramite ECU.
4 Weber-Marelli da 48 mm corpi farfallati con 8 iniettori e di ultima generazione Ride-by-Wire di gestione del motore.
scelta di tre diverse mappature del motore selezionabili dal pilota con la moto in movimento: T (Track) , S (Sport), R (Road)
Accensione elettronica digitale Magneti Marelli integrata nel sistema di accensione sistema di gestione motore, con una candela per cilindro e "stick-coil" bobine tipo
Avviamento Elettrico
Impianto di scarico 4 in 2 in 1, singolo sensore di ossigeno, mono silenziatore laterale con valvola a farfalla del motore unità di controllo e catalizzatore trivalente integrato (Euro 3)
Alternatore volano montato da 420 W con terra rara magneti
sistema Lubrificazione A carter umido con radiatore olio, doppia pompa olio (lubrificazione e raffreddamento)
di trasmissione cambio a 6 marce tipo cassetta
1: 38/16 (2,375)
2: 35/18 (1,944)
3 °: 28/17 (1,647)
4: 32/22 (1.455)
5: 34/26 (1.308)
6 °: 33 / 27 (1.222)
Leva del cambio con sistema elettronico Aprilia Quick Shift (AQS)
Frizione Multidisco in umido con sistema antisaltellamento meccanico
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti e parastrappi integrato, rapporto di trasmissione: 73/44 (1.659)
Trasmissione secondaria a catena: Rapporto di trasmissione: 42 / 16 (2.625)
Gestione della trazione Sistema APRC (Aprilia Performance Control Ride), che comprende controllo di trazione (ATC), Wheelie Control (AWC), Launch Control (ALC), ciascuno dei quali può essere configurato e disattivati ​​in modo indipendente.

[Ibàn]

...
2013 APRILIA CAPONORD 1200 CARATTERISTICHE

Tipo motore
Aprilia longitudinale di 65 ° V-4 cilindri, 4 tempi, raffreddamento a liquido ...

Un'altro fornelletto col sedile riscaldato

[QUARTA PIENA]

Il traduttore di google lo avevo usato anche io, era proprio per questo che cercavo una traduzione umana, con google fa più casino che altro
Grazie mille lo stesso sergio.

Secondo me questi si sono bevuti qualcosa di forte

[ElCaimanDelPiave]

Il traduttore di google lo avevo usato anche io, era proprio per questo che cercavo una traduzione umana, con google fa più casino che altro
Grazie mille lo stesso sergio.

Secondo me questi si sono bevuti qualcosa di forte

Io l'ho tradotto molto al volo, e ci sono pochi punti salienti, che già non si sapessero (o almeno non li sapevo io): sospensioni elettroniche su una fantomatica versione S (mi sa tanto di Ducati... in aprilia il suffisso S non e' mai stato usato); ABS senza ruota fonica visibile; cerchioni di nuovo design . Per il resto nulla di nuovo sotto il sole direi.. Poi il refuso di aver inserito le caratteristiche del V4 quando nell'articolo di parla chiaramente del V2 della Dorso e' la ciliegina sulla torta. Un articolo molto raffazzonato direi. Un paio di parole in papuasiano non sono proprio riuscito a capire cosa siano, ma non mi sembrano fondamentali.

mengcengkram
konvigurasi
pelualangan

[Prosecchino]

Sto' leggendo con il telefonino... Non ho capito se tra parentesi di quell'articolo da tradurre, c'e' scritto il simbolo del dollaro? 19990 dollari?

[sergio]

Sto' leggendo con il telefonino... Non ho capito se tra parentesi di quell'articolo da tradurre, c'e' scritto il simbolo del dollaro? 19990 dollari?

Hai letto bene
sono dollari

[Moma]

Mi sa che l'autore dell'articolo è lo stesso che ha redatto il manuale officina della nostra Caponord

[xlu]

Non ho letto chi avesse diffuso l'articolo - giornalista o testata, ma sembra palesemente inaffidabile, tanto nella struttura che nei contenuti. Da ignorare a mio avviso.