Nuova CN

[Skorpio70]

Ieri sono passato anche io dal concessionario di Siena, e c'era!
Ci sono solo montato, e le impressioni sono queste:
Premesso che non è il mio tipo di moto sembra veramente ben fatta.
Quella che c'è è la versione base eh, l'altra super accessoriata (che faranno provare) deve ancora arrivare.
Le cose che mi sono piaciute sono dal serbatoio fino al codino, veramente ben fatto, molto snello e filante.
Anche la sella sembra ben rifinita.
Il codino è splendido.
Mi ha sorpreso il manubrio, molto "nudo". Sarà che sono abituato alla mia che c'ha di tutto di più.
Mi piace a vederla da davanti.
Non mi piace di lato la parte anteriore.
Hanno curato molto l'aerodinamica, si nota anche da quei due "canali" che scorrono lateralmente sulla carena anteriore, che però non mi piacciono molto.
Finalmente una moto in cui i miei ginocchi non devono impazzire per trovare una posizione comoda all'interno della sagoma del serbatoio.
Infine non vedo l'ora di provarla, anche se non credo che sarà la mia prossima moto, troppo stradale per me.
Comunque rivedo in parte il mio giudizio estetico, dal vivo è sicuramente meglio che in foto.

[DAviDE]

Qundi si potrà provare il week del 20/04?? dai che mi faccio il regalo di compleanno......















ci salgo, ci faccio un giro e mi tengo la mia!!!

[Skorpio70]

Mi hanno detto che avrebbero fatto il porte aperte, ma non sapevano quando di preciso.

[carlodg]

Mi hanno detto che avrebbero fatto il porte aperte, ma non sapevano quando di preciso.

Ciao
concessionari, e che sono?
Nessuno in provincia di Belluno, nessuno in provincia di Trento, nessuno in provincia di Bolzano, 1 in provincia di Treviso, nessuno in provincia di Pordenone...


ecco il ink http://www.it.aprilia.it/dealers.aspx

Ma non hanno ancora capito che senza conce vicino non si vende???

[Prosecchino]

Consolati Carlo la Ducati mi sembra che sia messa ancora peggio. A Treviso non ne ha neanche una . Per provare le loro moto bisogna andare a Venezia o Romano d'Ezzelino.

A me piacerebbe aprirne una conce Aprilia , ho la strada giusta ....ma manca la materia principale.....

[roby60]

a Monselice ha chiuso la ducati venti giorni fa,ora solo a pd,Aprilia si trova a Rosà Vi Padova Vicenza Verona conc ufficiale.ho limbarazzo della scelta.

[Prosecchino]

a Monselice ha chiuso la ducati venti giorni fa,ora solo a pd,Aprilia si trova a Rosà Vi Padova Vicenza Verona conc ufficiale.ho limbarazzo della scelta.

Tutte deI fratelli Gabrielli...

[roby60]

yessssss. comunque ci sono.

[bikelink]

TUTTE ACCIACCATE TRANNE APRILIA

Aprilia Caponord 1200: nessun inconveniente

BMW R 1200 GS: I pulsanti dei comandi al manubrio di destra e di sinistra sono rimasti bloccati per diverse ore probabilmente a causa di sabbia e/o salsedine entrata nella sede di scorrimento degli stessi dopo alcuni guadi. In sostanza l’evento ha reso impossibile la regolazione dell’ESA e delle manopole riscaldate oltre a quant’altro attivabile dal pilota con le mani. La pulizia delle sedi di scorrimento ha ripristinato la funzionalità dei pulsanti e la moto è tornata a funzionare subito dal momento che mai l’impianto elettrico è andato in tilt.

Ducati Multistrada 1200 Touring: Il freno posteriore è rimasto frenato a lungo, forse a causa di granelli di polvere o sabbia che hanno “grippato” i pistoncini; lo sfregamento tra pastiglie e disco ha alzato le temperature al punto che si sono sciolte le tenute della pinza posteriore: chiaramente è stato perso tutto l’olio e la pinza è diventata inutilizzabile.

Honda Crosstourer ABS DCT: Il freno di stazionamento ha perso il 90% della sua funzionalità; il plexiglass del cupolino si è allentato numerose volte durante la prova e in un paio di occasioni ci sono state difficoltà a inserire/estrarre la chiave dal blocchetto di accensione e dal tappo del serbatoio

KTM 1190 Adventure: I pistoncini di apertura e chiusura dinentrambe le borse laterali si sono bloccati dopo pochissimi giorni di prova. Per accedere alle borse era necessario munirsi di pinza. Il collettore di scarico si è ammaccato: manca una griglia di protezione.

Moto Guzzi Stelvio NTX: Usura precoce della frizione e sfiato dal collettore del cilindro destro.

Triumph Explorer XC: Serbatoio graffiato nell’incavo di destra a causa del contatto con i pantaloni impolverati del pilota: la vernice è risultata troppo poco resistente allo sfregamento.

Yamaha Super Ténéré Worldcrosser: Perdita delle strisce antiscivolo sul serbatoio e faretto anteriore destro crepato: è in vetro, quindi meno resistente, soprattutto in fuoristrada.

[Prosecchino]

Aprilia alla grande , e che , avevate dubbi???

Motociclismo ne parla bene , la Caponord si è distinta per manegevolezza e sospensioni...

[ElCaimanDelPiave]

TUTTE ACCIACCATE TRANNE APRILIA

Aprilia Caponord 1200: nessun inconveniente

BMW R 1200 GS: I pulsanti dei comandi al manubrio di destra e di sinistra sono rimasti bloccati per diverse ore probabilmente a causa di sabbia e/o salsedine entrata nella sede di scorrimento degli stessi dopo alcuni guadi. In sostanza l’evento ha reso impossibile la regolazione dell’ESA e delle manopole riscaldate oltre a quant’altro attivabile dal pilota con le mani. La pulizia delle sedi di scorrimento ha ripristinato la funzionalità dei pulsanti e la moto è tornata a funzionare subito dal momento che mai l’impianto elettrico è andato in tilt.

Ducati Multistrada 1200 Touring: Il freno posteriore è rimasto frenato a lungo, forse a causa di granelli di polvere o sabbia che hanno “grippato” i pistoncini; lo sfregamento tra pastiglie e disco ha alzato le temperature al punto che si sono sciolte le tenute della pinza posteriore: chiaramente è stato perso tutto l’olio e la pinza è diventata inutilizzabile.

Honda Crosstourer ABS DCT: Il freno di stazionamento ha perso il 90% della sua funzionalità; il plexiglass del cupolino si è allentato numerose volte durante la prova e in un paio di occasioni ci sono state difficoltà a inserire/estrarre la chiave dal blocchetto di accensione e dal tappo del serbatoio

KTM 1190 Adventure: I pistoncini di apertura e chiusura dinentrambe le borse laterali si sono bloccati dopo pochissimi giorni di prova. Per accedere alle borse era necessario munirsi di pinza. Il collettore di scarico si è ammaccato: manca una griglia di protezione.

Moto Guzzi Stelvio NTX: Usura precoce della frizione e sfiato dal collettore del cilindro destro.

Triumph Explorer XC: Serbatoio graffiato nell’incavo di destra a causa del contatto con i pantaloni impolverati del pilota: la vernice è risultata troppo poco resistente allo sfregamento.

Yamaha Super Ténéré Worldcrosser: Perdita delle strisce antiscivolo sul serbatoio e faretto anteriore destro crepato: è in vetro, quindi meno resistente, soprattutto in fuoristrada.

Nessun connettore sciolto, nessun attacco rapido rotto, nessun regolatore fuso, nessuna bobina bruciata, e nessun sintomo di fading al freno posteriore?
INCREDIBBILE!!!!


Avranno fatto tesoro degli errori passati?

Onore al merito.

[zambo]

ciao
io ho votato non mi piace ma per curiosità ho mandato una proposta comperandola cosa dovevo dare di differenza se ritirano la mia vecchia 2006 risultato mi danno 2600 € per me se la possono tenere stessa proposta con Vstrom mi danno offerta massima 3700 €
dunque mi tengo la mia 2006 con tutte le sue scimmie
oppure compro una vstrom usata e mi faccio un mix capo-suzuki a cominciare dai cerchi

[Prosecchino]

Sabato c'è stata ," ATTRAZIONE"



Ieri è scoppiato L?AMORE
Propio quella scintilla che non era scoccata, che, si bella , però si poteva fare di più (vedi fianchetti laterali, valigie)
Ma quando l'ho vista in un angolo , che era appena arrivata , di un bianco leggermente perlato (BELLISSIMO) , e nera , con la sella con le cuciture rosse con sto culo , che senza valigie è bellissimo , mi sono detto :presto o tardi , sarà la mia prossima moto(spero)
Ha un colore che le dona una sportività e una grinta fantastica.
Il capo conce l'ha messa in moto , ed il sound è da moto sportiva ,quadricilindrica, e mi ha detto che quando la valvola , parzializzatrice si apre cambia ed è ancora più cupo.
L'unica nota negativa è il parafango posteriore ,in mano mia sarebbe la prima cosa da levare

P.S: gusti son gusti questa è diventata la mia prima scelta

LE FOTO NON RENDONO MERITO ALLA BELLEZZA (risultano un pò schiacciate perchè io ero schiacciato alla vetrina)