Le prime foto

[Sting AB]

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spero di sbagliarmi decisamente ma da ste foto mi pare pure piccola e minutina in stile Ktm SMT , un altro difetto da a ggiungere agli altri per i miei gusti

Ecolallà, questo è secondo me il vero difetto della nuova Caponord, chi cerca una maxienduro la vuole grande, generosa e maestosa, almeno questo è uno dei motivi che mi hanno fatto innamorare della CN, questa è aggressiva e cattiva (e questo mi piace) ma l'avantreno col cerchio da 17 e le forche più corte abbassano di molto le quote ciclistiche, la posizione di guida diventa fin troppo sportiva e non più da poltrona viaggiante. La vecchia Capona invece univa (e ancora unisce per quel che mi riguarda) comodità, maestosità e sportività in un perfetto connubio che la nuova ha definitivamente perso.

La nuova Caponord ha un altezza sella di 84 cm, la mia con un minimo di precarico è a quota 88 cm, magari la nuova è più bella e moderna ma a salirci mi sembrerà di scendere dal piedistallo e mischiarmi alla folta schiera dei normali

[Skorpio70]

Ecolallà, questo è secondo me il vero difetto della nuova Caponord, chi cerca una maxienduro la vuole grande, generosa e maestosa, almeno questo è uno dei motivi che mi hanno fatto innamorare della CN, questa è aggressiva e cattiva (e questo mi piace) ma l'avantreno col cerchio da 17 e le forche più corte abbassano di molto le quote ciclistiche, la posizione di guida diventa fin troppo sportiva e non più da poltrona viaggiante. La vecchia Capona invece univa (e ancora unisce per quel che mi riguarda) comodità, maestosità e sportività in un perfetto connubio che la nuova ha definitivamente perso.

La nuova Caponord ha un altezza sella di 84 cm, la mia con un minimo di precarico è a quota 88 cm, magari la nuova è più bella e moderna ma a salirci mi sembrerà di scendere dal piedistallo e mischiarmi alla folta schiera dei normali

Quotone!

[escoditti]

spiace dissentire ma............ l'Aprilia è stata ceduta alla Ducati?
Mi sembra un non enduro, non strada, non....so che

[Ibàn]

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Ecolallà, questo è secondo me il vero difetto della nuova Caponord, ... l'avantreno col cerchio da 17 e le forche più corte abbassano di molto le quote ciclistiche, la posizione di guida diventa fin troppo sportiva e non più da poltrona viaggiante. La vecchia Capona invece univa (e ancora unisce per quel che mi riguarda) comodità, maestosità e sportività in un perfetto connubio che la nuova ha definitivamente perso.

Sting, è lo stacco gamba della tipa che inganna ... 8) con quella anche un K da enduro sembrerebba piccolo.

Facciamo così, appena esce la moto mi faccio una foto a fianco ... e tu godrai della maestosità della Capona

[bugio]

Rotfl !

[Optimus Prime]

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Ecolallà, questo è secondo me il vero difetto della nuova Caponord, ... l'avantreno col cerchio da 17 e le forche più corte abbassano di molto le quote ciclistiche, la posizione di guida diventa fin troppo sportiva e non più da poltrona viaggiante. La vecchia Capona invece univa (e ancora unisce per quel che mi riguarda) comodità, maestosità e sportività in un perfetto connubio che la nuova ha definitivamente perso.

mai parole furono più giuste Sting

[xlu]

oggi in TV hanno fatto una pre-prova della nuova Multistrada (nota: già fanno la pubblicità, Aprilia comincerà come per la CN a Giugno???).
Il commento del giornalista è stato: non è una Enduro stradale, ma una stradale col manubrio alto.
Hanno anche detto che la Ducati più venduta nel 2012 è stata la Multistrada!!!! (non hanno specificato se in Italia o nel mondo).

Beh, a vedere quel che si legge su Motociclismo, la Multi va davvero forte, anche in pista:
http://www.youtube.com/watch?v=NmL2zjKTiMY

Anche in virtù della potenza inferiore, quasi certamente la CN1200 avrà un taglio meno aggressivo. Attendo trepido una prova su strada su per le mie montagne...