Nuova caponord: si mi piace, no non mi piace[sondaggio]

[glaucot]

ripeto: non chiamatela caponord, x favore....sarà una bella stradale, ma non centra assolutamente nulla con le endurone stradali.
è una dorsoduro plasticata, pertanto acquisterei la dorsoduro.
a chi dice che bisognava cambiare..... vuol dire che non conosceva la dorsoduro!

quello che manca x una endurona stradale:
> mono in posizione errata x una moto che deve lavorare a pieno carico e per lunghi tragitti. le moto con forti sollecitazioni possono lavorare solo con mono centrale su leveraggi. (anche ktm ha fatto marcia indietro su alcune moto con mono su telaio).
> scarico che non è utilizzabile su qualche torrentello sardo, ce lo ritroveremmo sott'acqua.
> radiatore olio, al primo sterrato te lo ritrovi bucato da brecciolina, tanto poi si può cambiare,
> clacson, alle prime gocce di fango non suona +.
> parafango ruota anteriore, utile x la prima pioggerella primaverile.... sotto un acquazzone provvede al lavaggio del motore.
> borse laterali, ordine di smaltire quelle in magazzino e quelle della norge guzzi.
> quando la vedrò dal vivo, aggiungerò qualcosa ma:

non chiamatela caponord, per favore!

io voto così: come caponord, non serve ad una mazza!

[sergio]

ripeto: non chiamatela caponord, x favore....sarà una bella stradale, ma non centra assolutamente nulla con le endurone stradali.
è una dorsoduro plasticata, pertanto acquisterei la dorsoduro.
a chi dice che bisognava cambiare..... vuol dire che non conosceva la dorsoduro!

quello che manca x una endurona stradale:
> mono in posizione errata x una moto che deve lavorare a pieno carico e per lunghi tragitti. le moto con forti sollecitazioni possono lavorare solo con mono centrale su leveraggi. (anche ktm ha fatto marcia indietro su alcune moto con mono su telaio).
> scarico che non è utilizzabile su qualche torrentello sardo, ce lo ritroveremmo sott'acqua.
> radiatore olio, al primo sterrato te lo ritrovi bucato da brecciolina, tanto poi si può cambiare,
> clacson, alle prime gocce di fango non suona +.
> parafango ruota anteriore, utile x la prima pioggerella primaverile.... sotto un acquazzone provvede al lavaggio del motore.
> borse laterali, ordine di smaltire quelle in magazzino e quelle della norge guzzi.
> quando la vedrò dal vivo, aggiungerò qualcosa ma:

non chiamatela caponord, per favore!

io voto così: come caponord, non serve ad una mazza!

Quoto tutto e di più
Non è una caponord e secondo mè nn hanno avuto il coraggio di sfidare le altre maxienduro presenti sul mercato.
Hanno fatto il prodotto "di nicchia" con 4 nuove plastiche per carenarla.
Con questa "nuova caponord" si perdono tutti quei possibili acquirenti che vorrebbero un mezzo on_off "vero".

Punto

[lforna10]

Che vi devo dire a me piace e parecchio sia esteticamente ed anche per
la grinta che mi trasmette

e basta pippe con i confronti con la vecchia.. prima o poi doveva succedere su!!

Quotone per Marco

[maisoon]

così non mi piace , (o meglio non la comprerei) speriamo facciano una versione " rally raid" 8)

con cerchio anteriore 21 ed escurzione sospensioni maggiore

[glaucot]

Mi piace perche' e' bella.

.......................
ma soprattutto perche' tra qualche anno, quando mia figlia sarà abbastanza grandicella, e mia moglie si deciderà a venire in giro con me, questa moto si troverà usata per cifre abbordabili e allora magari la comprero'.

x trovarla in "usato" dovresti trovare qualcuno che l'acquista nuova!

mi sento particolarmente cattivello con questa dorsoduro 1200 con lifting..... che sia l'eta?

forse sto navigando verso il ban.....

[sergioenrico]

ripeto: non chiamatela caponord, x favore....sarà una bella stradale, ma non centra assolutamente nulla con le endurone stradali.
è una dorsoduro plasticata, pertanto acquisterei la dorsoduro.
a chi dice che bisognava cambiare..... vuol dire che non conosceva la dorsoduro!

quello che manca x una endurona stradale:
> mono in posizione errata x una moto che deve lavorare a pieno carico e per lunghi tragitti. le moto con forti sollecitazioni possono lavorare solo con mono centrale su leveraggi. (anche ktm ha fatto marcia indietro su alcune moto con mono su telaio).
> scarico che non è utilizzabile su qualche torrentello sardo, ce lo ritroveremmo sott'acqua.
> radiatore olio, al primo sterrato te lo ritrovi bucato da brecciolina, tanto poi si può cambiare,
> clacson, alle prime gocce di fango non suona +.
> parafango ruota anteriore, utile x la prima pioggerella primaverile.... sotto un acquazzone provvede al lavaggio del motore.
> borse laterali, ordine di smaltire quelle in magazzino e quelle della norge guzzi.
> quando la vedrò dal vivo, aggiungerò qualcosa ma:


non chiamatela caponord, per favore!

io voto così: come caponord, non serve ad una mazza!

Assolutamente d'accordo su tutto. D'altra parte in piaggio la moto per il turismo a largo raggio pensano di averla già.

Comunque se decido di cambiare moto tornerò alle Jap

[Camver]

ripeto: non chiamatela caponord, x favore....sarà una bella stradale, ma non centra assolutamente nulla con le endurone stradali.
è una dorsoduro plasticata, pertanto acquisterei la dorsoduro.
a chi dice che bisognava cambiare..... vuol dire che non conosceva la dorsoduro!

quello che manca x una endurona stradale:
> mono in posizione errata x una moto che deve lavorare a pieno carico e per lunghi tragitti. le moto con forti sollecitazioni possono lavorare solo con mono centrale su leveraggi. (anche ktm ha fatto marcia indietro su alcune moto con mono su telaio).
> scarico che non è utilizzabile su qualche torrentello sardo, ce lo ritroveremmo sott'acqua.
> radiatore olio, al primo sterrato te lo ritrovi bucato da brecciolina, tanto poi si può cambiare,
> clacson, alle prime gocce di fango non suona +.
> parafango ruota anteriore, utile x la prima pioggerella primaverile.... sotto un acquazzone provvede al lavaggio del motore.
> borse laterali, ordine di smaltire quelle in magazzino e quelle della norge guzzi.
> quando la vedrò dal vivo, aggiungerò qualcosa ma:

non chiamatela caponord, per favore!

io voto così: come caponord, non serve ad una mazza!

Non posso far altro che quotare il saggissimo Glauco!

[ElCaimanDelPiave]

x trovarla in "usato" dovresti trovare qualcuno che l'acquista nuova!

Guarda Glauco, se ho trovato usata la mia Pegaso trovero' usata pure una Caponordorsoduro
E magari la paghero' una pippa rispetto a Honda, BMW, Ktm e Ducati, e magari la trovero' con pochi km e magari e magari...

Insomma, aspetto di vedere come va, per ora non sono ancora abbastanza maturo per una moto di questo tipo. E mi tengo con soddisfazione il Pegaso.

[brucaliffo]

ecco, avrebbero dovuto chiamarla Capoduro!
...o Dorsonord?

[glaucot]

x trovarla in "usato" dovresti trovare qualcuno che l'acquista nuova!

Guarda Glauco, se ho trovato usata la mia Pegaso trovero' usata pure una Caponordorsoduro
E magari la paghero' una pippa rispetto a Honda, BMW, Ktm e Ducati, e magari la trovero' con pochi km e magari e magari...

Insomma, aspetto di vedere come va, per ora non sono ancora abbastanza maturo per una moto di questo tipo. E mi tengo con soddisfazione il Pegaso.

SAGGIA DECISIONE!!!!!!!!!!!

[Claudio 79]

si a me piace vista in foto ma potre anche cambiare idea una volta vista dal vivo come mi è capitato altre volte
vista in foto devo dire che ha una bella linea

[phoenix78]

non mi poace perchè non è proprio nel range dei miei gusti.
volevo un endurona che mi facesse sfiorare l'asfato nelle curve e arrivare in cima ad una collina sterrata. che mi permettesse di strapazzare gli amici con le sportive e viaggiare per 3000km con 2,5quintali di carico. questa l'hanno chiamata caponord e va bene ma che centra?
non è che io domani dico a tutti che mi chiamo eistein e all'improvviso la gente viene a chiedermi di spiegargli la relatività e nemmeno inizieranno confronti fra me, che gli ho fregato il nome, e lui. Anche noi comunque dovremmo evitare di farci trascinare in questo gioco, chi la confronta con la multistrada ha quantomeno qualche problema di vista.
un altro motivo è che dopo 10anni di calci nelle balle da aprilia e dalla sua rete di "assistenza", non mi fido più. punto e basta

[carlodg]

Ciao
una moto nuova che nel sondaggio dei proprietari della vecchia riscuote così poco successo mi fa pensare ancora di più che non l'abbiano fatta per chi vuole fare lo upgrade, ma per altro tipo di Clientela.

Il nostro sito è per gente che vuole viaggiare: sicuramente lo si potrà fare anche con quella nuova, però .... c'è chi avrà voglia di acquistare magari una BMW usata .... visto anche il periodo.
Ciao
Carlo

[ferro]

Premessa: non la comprerei mai per vari motivi ... prezzo , cilindrata e per il tipo di visione che ho io del mondo della moto.
Però mi piace abbastanza , come mi piace la Multistrada o la SMT.
Non vedo questo "scandalo" per quanto riguarda il nome ..... personalmente non l'ho mai visto bene abbinato ad una moto da pseudo-enduro.
In fin dei conti per andare a Capo Nord c'è l'autostrada , quando arrivi là è pieno di auto , di camper e di pullman
Ora è una stradale pura ...... avrebbe stonato maggiormente un nome come Tuareg , ad esempio.

Il gruppo Piaggio ora ha la sua endurona (Stelvio) , la sua motardona da viaggio (Caponord) e le motardone da divertimento sui passi (Dorsoduro).
A me , francamente , scoccia non poter puntare ad una moto italiana a manubrio alto con una cilindrata più bassa.
Chi vuole le mega-clindrate ha solo l'imbarazzo della scelta ..... chi punta più in basso deve guardare altrove

[lupone]

Son sincero... a me piace anche se non penso che mi faccia fare quello che faccio con la Caponord.....
per il resto ho messo in vendita entrambe le moto... sia la Tuono che la Capo