Aprilia On The Road

In un giro di quasi duecento kilometri sul bagnato con a tratti niente pioggia e a tratti il diluvio riscontrati altri difettucci...
La moto senza il paraspruzzi posteriore ( tolto per un discorso estetico...senza è proprio più bella tutta la zona posteriore ) ti lava completamente la schiena e sporca tutta la zona della sella posteriore. In un ottica turistica no buono !
Anche la zona del cruscotto, viene sporcata da acqua. Non ho capito da dove la tira perché comunque c'è la protezione sulla parte inferiore della carena, no buono !

Bugio ma l'hai presa tu per primo? ho visto una foto sospetta al raduno del V60....


se hai già fatto un topic di annuncio non l'ho visto,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,.

No, la capo l'aveva Pmancio del V60 però ci ho girato parecchio vicino vicino e ho notato quello che ho scritto.

bugio ha scritto: La moto senza il paraspruzzi posteriore ( tolto per un discorso estetico...senza è proprio più bella tutta la zona posteriore ) ti lava completamente la schiena e sporca tutta la zona della sella posteriore. In un ottica turistica no buono !

Si vabbè... se l'hanno messo ci sarà il motivo! Lo togli perchè non ti piace? e mò ti lavi la schiena e il passeggero! Io non lo chiamerei difetto!

Si vabbè, sicuramente serve ma è orribile ! Senza la parte posteriore ne guadagna molto.

C'è pure sul Gs e la Multistrato... vuoi che Aprilia non scimmiotti gli altri?

In effetti...

bugio ha scritto:In un giro di quasi duecento kilometri sul bagnato con a tratti niente pioggia e a tratti il diluvio riscontrati altri difettucci...
La moto senza il paraspruzzi posteriore ( tolto per un discorso estetico...senza è proprio più bella tutta la zona posteriore ) ti lava completamente la schiena e sporca tutta la zona della sella posteriore. In un ottica turistica no buono !
Anche la zona del cruscotto, viene sporcata da acqua. Non ho capito da dove la tira perché comunque c'è la protezione sulla parte inferiore della carena, no buono !

E perchè è stata pensata per un utilizzo turistico anche quando piove !!
Ma come mai Yamaha st 1200 e KTM 1190 sto "fregno paracqua" non lo montano ?
Non si son fidati e hanno realizzato un parafango piu' consono a un utilizzo "ognitempo" ?
A me, personalmente, quell'appendice non è mai piaciuta già quando la montava il GS1150 un decennio fà insieme alla F650 Funduro
alle prime buche, un pò pesanti, o sul pavè, ..... si rompe.....

bugio ha scritto:In un giro di quasi duecento kilometri sul bagnato con a tratti niente pioggia e a tratti il diluvio riscontrati altri difettucci...
Anche la zona del cruscotto, viene sporcata da acqua. Non ho capito da dove la tira comunque c'è !

Forse dal cielo ???? I residui del diluvio???

Difetto riscontrato : per me la presa USB sotto sella passeggero !!!
Assenza presa accendisigari .Da portare sul cruscotto ! Roba da prima modifica!!!

ivinou ha scritto:

Difetto riscontrato : Assenza presa accendisigari .Da portare sul cruscotto ! Roba da prima modifica!!!

come la volevi ?
come questa ?

sergio ha scritto:

ivinou ha scritto:

Difetto riscontrato : Assenza presa accendisigari .Da portare sul cruscotto ! Roba da prima modifica!!!

come la volevi ?
come questa ?

Esatto , Mi sembra che la presa USB sia un po' " limitativa "anche perché non so se i navigatori per moto hanno la presa accendisigari o USB

[quote="ivinou"]Esatto , Mi sembra che la presa USB sia un po' " limitativa "anche perché non so se i navigatori per moto hanno la presa accendisigari o USB[/quote

il 99% dei navigatori ha la presa mini usb che è standard. Piuttosto c'è da chiedersi quanta corrente le prese installate sono in grado di dare... per i cellulari e smaryphone in genere bastano 500-700mA ... per i navigatori ce ne vogliono anche 1,5A

Non è un po' fastidioso un cavo che deve andare a finire dal manubrio alla sella del passeggero?
Potevano metterla sul cruscotto....

ivinou ha scritto:Non è un po' fastidioso un cavo che deve andare a finire dal manubrio alla sella del passeggero?
Potevano metterla sul cruscotto....

Quotone.
A suo tempo lo stesso inspiegabile errore lo fecero con la Capo Etv1000 che ha la presa sul fianchetto sinistro. A che pro? Per scaricare la batteria collegando qualcosa a moto ferma?
Infatti molti CNisti hanno installato la presa vicino al manubrio. e vorrei vedere!

quella su un fianco è comodissima perchè è perfettamente a metà moto per il compressore e tra il pilota e il passeggero per ricaricare i vari aggeggi. io la trovo comodissima appunto per tenere in carica la radio o il telefono mentre li uso in viaggio. semmai ne serve un'altra per il navigatore sul cruscotto ma quella è comodissima
poi dipende sempre da come uno si è abituato eh, per carità