IMMATRICOLAZIONI MENSILI CN 1200 ANNO 2013

[teuz74]

È vero, il gruppo veneto arranca in numero di moto, ma basta solo uno di noi a creare il panico in qualsiasi trattoria.

[Maxrider]

sì, sì, mentre tu cazzeggi smanacciando con il pc x salvare quelli che non sanno leggere io lavoro e lavoro x il forum !

ieri, nell'officina di Sesto S.G. (Pogliani - Tecnomoto) ho intercettato proprietario di una 1200tp (usata con 7.000km) e l'ho ben informato dell'esistenza di AOTR dove trova gente preparata che sa consigliare bene e fa giri .
bastardamente, mi sono permesso specificare di non stare nemmeno a consultare altro sito dedicato alla Caponord
se continuo così mi confondono con un reclutatore islamico


PS scusate se......ci sarà altro Lombardo con la CN1200 e i Veneti arrancano

ma approposito di giri..
non c'era mica qualche giro in ballo per fine settembre,
o ricordo male?

[spalla]

pare che Tatanka intenda prendere la CN1200
sei ancora convinto che i Veneti in trattoria.........

il giro a settembre in effetti vorremmo farlo, il problema sono le previsioni del tempo
in teoria sarebbero 4gg. presumibilmente in Toscana zona fra Arezzo e Siena (Rapolano Terme x intenderci) da giovedì a domenica nel weekend del 20/21 o 27/28.
le previsioni che ho visto ieri arrivano sino al 1° dei 2 w.e. e.....2gg. di acqua su 4
ti tengo informato e se non si fa nulla sono infornato pure io

[Maxrider]

non è l'acqua a spaventarmi!
ormai ho le branchie..
non so se mi ridanno la moto in tempo...

[spalla]

ma sì che te la danno; senti un rumore che ti pare strano perchè sei sempre sul chi va là dopo i guai avuti
c'è questa settimana e anche quasi tutta la prossima
se proprio il tempo fosse malvagio, con uno sprazzo di sole andiamo a Cremona e facciamo 3 volte ogni rotonda x fare un pò di curve
oltre al giro con i miei soliti amici, che non si sa ancora se x il 21 o il 28, c'era anche l'incontro con i ragazzi della zona veneta x i Colli che mi piacerebbe fare; problema sempre il tempo ed è stato annullato

[Maxrider]

no fidati..
è arrivata anche la fanciulla a sentire questo sinistro rumore..
il problema è che lo fa solo sotto torchio, in montagna..
messa un po alla frusta e a motore caldo..

con tutte le nuove rotonde che han fatto da me non ho mica bisogno di andare fino a cremona!

cmq..oggi meccanico..ergo..mi sa un'altra bella secchiata d'acqua..
giusto per non perdere l'abitudine

[spalla]

non ho sentito quindi non posso dare nessun parere, oltretutto non sono un gran meccanico
potrebbe essere un rumore di aspirazione visto che accade in montagna e sotto sforzo
infatti la CN pare abbia un pò il difetto di perdere prestazioni in montagna secondo varie riviste.
il rumoraccio hai capito da dove viene?
ieri mi diceva Riccardo di tenere controllati i dadi di serraggio della corona post perchè è capitato qualche caso di allentamento dovuto a materiale della flangia in alluminio non conforme, allentandosi ballano i perni, però lo sentiresti sempre e non solo in determinate condizioni

[teuz74]

I perni ruota posteriore sono oggetto di richiamo, guardate se c'è spazio tra bullone e battuta in tal caso c'è la sostituzione in garanzia
Le nuove mappature hanno risolto i problemi in quota che si evidenziavano in fase di avviamento (fumata nera)
C'è da capire cosa intendi per rumoraccio... la Efi è spenta? Da dove proviene?
Chiedo lo spostamento di queste ultime risposte in officina a qualche admin

[Maxrider]

il rumore, è difficile da spiegare,
è un rumoraccio di ferraglia, quindi meccanico,
lo si sente, a mio avviso, provenire dal cambio, a moto calda, ergo ca. 150/200km fatti,
mettendola alla frusta in montagna o mantenendo basse velocità in strade controllate, come paesi, dove il limite va dai 50 ai 70km/h, in 2° e 3° marcia..
a basse velocità nei paesi il rumore è quasi continuo, ciclico..fastidioso..
per quello IO IPOTIZZO VENGA DAL CAMBIO
per il resto a tutti gl'altri regimi di cambio la moto va benissimo,
le prestazioni ci sono,
anche se mi piacerebbe avere un termine di paragone con un'altra moto uguale,
facendo un po di strada per avere le idee più chiare

qualcuno si offre volontario???

però, tornando seri, come nell'altro inghippo avvenutomi preferisco non espormi troppo per non mettere in cattiva luce nessuno!

la moto mi piace, i ragazzi dell'officina son svegli e sanno il fatto loro e aprilia per ora mi è venuta incontro!

[spalla]

anche io sento rumore a bassa velocità con inserita 2° o peggio 3° marcia, tende a scalciare - essere irregolare.
se è quello che dico, pare sia proveniente dal cambio ed è simile a un battito in testa
la CN ha una 1° molto lunga e forse la spaziatura con la 2° non è azzeccatissima, infatti montando corona con 2 denti in più la situazione è notevolmente migliorata.
i ragazzi di Sesto effettivamente sono bravi, capaci e disponibili; Aprilia pare abbia capito che il cliente va seguito e che le officine debbono essere preparate. almeno questo mi è parso a Sesto.
in verità, quella di Sesto funge da officina x Pogliani ma non è di Pogliani, il quale....ne ha da farsi perdonare.
da quel che ho sentito, sono superspecialisti Guzzi ed ora anche Aprilia, infatti sono inseriti nel circuito "Prime Service" di Aprilia, ovvero le officine specializzate e più a diretto contatto con la casa.

[Maxrider]

si me ne palava anche a me!
no il rumore secondo me non è quello..
boh, la prima volta pensavo fossero fisime mie, ma effettivamente la moto aveva qualcosa che non andava..
ora la moto va, ma il rumore è talmente "importante" che sembra ti si smonti la moto..

quando si è presentato la prima volta, in modo prorompente, ero sul monte giovo, in mezzo alle nuvole con un freddo dell'ostrega dove non si vedeva a + di 20mt di distanza e la strada non è propriamente larghissima..
ho avuto paura mi mollasse lì .. non sapevo veramente cosa fare o come comportarmi..