Aprilia On The Road

pegaso27 ha scritto: La scelta non può che essere tua... per esempio vale la pena spendere 6000 € per una moto uguale? Il resto conta poco l'euro 4 strozza molto i motori e qualcuno cerca moto euro 3 perché più libere e con un sound migliore.

carlocb ha scritto: Ciao,
la mia CN1200 ha ormai 58.000 km.
Non è prevista, per ora, l'uscita dl modello Euro 4.
Si vaneggia di qualcosa di nuovo forse verso fine 2017.
Nel frattempo mi è stato proposto quanto segue : rientro della mia CN1200 + 6.000 € e mi consegnano una CN1200 Travel PAck nuova !
Voi cosa fareste ? Adesso dovrei fare catena corona pignone + (mi dicono) la registrazione delle valvole, insomma dovrei spendere un po' di €........non so cosa fare.
Da un lato mi dico che dovrei tirare fuori 6.000 € e mi scoccia ....dall'altro mi dico che così facendo avrei la moto nuova.......e che se dovesse uscire qualcosa di nuovo potrei avere una valutazione più adeguata di quella che avrebbe la mia di adesso con altri 15.000 km........
Il timore è che non facciano nulla di nuovo e che mi ritrovi con una moto nuova che vale poco.......

Furiolo ha scritto:

carlocb ha scritto: Ciao,
la mia CN1200 ha ormai 58.000 km.
Non è prevista, per ora, l'uscita dl modello Euro 4.
Si vaneggia di qualcosa di nuovo forse verso fine 2017.
Nel frattempo mi è stato proposto quanto segue : rientro della mia CN1200 + 6.000 € e mi consegnano una CN1200 Travel PAck nuova !
Voi cosa fareste ? Adesso dovrei fare catena corona pignone + (mi dicono) la registrazione delle valvole, insomma dovrei spendere un po' di €........non so cosa fare.
Da un lato mi dico che dovrei tirare fuori 6.000 € e mi scoccia ....dall'altro mi dico che così facendo avrei la moto nuova.......e che se dovesse uscire qualcosa di nuovo potrei avere una valutazione più adeguata di quella che avrebbe la mia di adesso con altri 15.000 km........
Il timore è che non facciano nulla di nuovo e che mi ritrovi con una moto nuova che vale poco.......

Ciao Carlo,
se non ho capito male la tua non è una TP, ha 58000 Km, se consideri che scarsi 1000€ li dovrai spendere per manutenzioni varie, magari riesci a limare qualche cosa dai quei 6000€, se non devi aggiungere altro per la messa in strada e se consideri che avrai un TP...io sarei molto tentato dall'accettare la proposta. Magari fatti includere il risuonatore e la mappa relativa così la differenza con la Rally diventa quasi pari a zero.
Moto nuova, gomme nuove, TP, garanzia ufficiale...
Scusa chi è che ti ha fatto questa proposta...?

pegaso27 ha scritto: Ho la caponord rally 1200 ( che forse vendo ) e posso solo parlarne bene quindi credo che una nuova travel pack con gli aggiornamenti della rally sia migliore della tua. Certo a 58000 km ora o mai più.

carlocb ha scritto:

pegaso27 ha scritto: Ho la caponord rally 1200 ( che forse vendo ) e posso solo parlarne bene quindi credo che una nuova travel pack con gli aggiornamenti della rally sia migliore della tua. Certo a 58000 km ora o mai più.

e cosa Ti prendi ?
A me nulla fa "innamorare"......forse un po' il KTM 1090 e il MTS ma costano davvero troppo.

pegaso27 ha scritto:

carlocb ha scritto:

pegaso27 ha scritto: Ho la caponord rally 1200 ( che forse vendo ) e posso solo parlarne bene quindi credo che una nuova travel pack con gli aggiornamenti della rally sia migliore della tua. Certo a 58000 km ora o mai più.

e cosa Ti prendi ?
A me nulla fa "innamorare"......forse un po' il KTM 1090 e il MTS ma costano davvero troppo.

Sto ancora riflettendo perché per avere una dotazione pari alla rally occorre svenarsi e solo poche danno le emozioni dell'aprilia...

carlocb ha scritto:
Ciao.
Si, la mia non è TP.
La proposta è del mio conce.......Vicenza.
Adesso gli propongo 5.500 € con risuonatore,

matteo.t ha scritto: Fatti dare una rally e motta lì![emoji12]

Furiolo ha scritto:

carlocb ha scritto:
Ciao.
Si, la mia non è TP.
La proposta è del mio conce.......Vicenza.
Adesso gli propongo 5.500 € con risuonatore,

Vedrai che le sospensioni ADD saranno una bellissima sorpresa...non preoccuparti di esagerare, chiedi di più, magari aggiungi le manopole riscaldate...in qualche modo se ne devono liberare...fagli capire che l'affare lo devi fare anche tu!!

carlocb ha scritto: Ciao,
la mia CN1200 ha ormai 58.000 km.
Non è prevista, per ora, l'uscita dl modello Euro 4.
Si vaneggia di qualcosa di nuovo forse verso fine 2017.
Nel frattempo mi è stato proposto quanto segue : rientro della mia CN1200 + 6.000 € e mi consegnano una CN1200 Travel PAck nuova !
Voi cosa fareste ? Adesso dovrei fare catena corona pignone + (mi dicono) la registrazione delle valvole, insomma dovrei spendere un po' di €........non so cosa fare.
Da un lato mi dico che dovrei tirare fuori 6.000 € e mi scoccia ....dall'altro mi dico che così facendo avrei la moto nuova.......e che se dovesse uscire qualcosa di nuovo potrei avere una valutazione più adeguata di quella che avrebbe la mia di adesso con altri 15.000 km........
Il timore è che non facciano nulla di nuovo e che mi ritrovi con una moto nuova che vale poco.......

TheNicos ha scritto:

carlocb ha scritto: Ciao,
la mia CN1200 ha ormai 58.000 km.
Non è prevista, per ora, l'uscita dl modello Euro 4.
Si vaneggia di qualcosa di nuovo forse verso fine 2017.
Nel frattempo mi è stato proposto quanto segue : rientro della mia CN1200 + 6.000 € e mi consegnano una CN1200 Travel PAck nuova !
Voi cosa fareste ? Adesso dovrei fare catena corona pignone + (mi dicono) la registrazione delle valvole, insomma dovrei spendere un po' di €........non so cosa fare.
Da un lato mi dico che dovrei tirare fuori 6.000 € e mi scoccia ....dall'altro mi dico che così facendo avrei la moto nuova.......e che se dovesse uscire qualcosa di nuovo potrei avere una valutazione più adeguata di quella che avrebbe la mia di adesso con altri 15.000 km........
Il timore è che non facciano nulla di nuovo e che mi ritrovi con una moto nuova che vale poco.......

Stavo pensando di cambiare la mia con una uguale, ho il tuo stesso dubbio... però 6000€ non sono pochi effettivamente... speriamo accetti 5500