Aprilia On The Road

Buona giornata a tutti.
Sono indeciso se e quale paramotore installare.
Qualcuno lo ha già montato ? Qualche consiglio utile ?
Grazie.

carlocb ha scritto:Buona giornata a tutti.
Sono indeciso se e quale paramotore installare.
Qualcuno lo ha già montato ? Qualche consiglio utile ?
Grazie.

Specifica meglio che intendi per paramotore....
qualcosa da mettere al posto di quel pezzo di plastica orribile che protegge l'ABS?

sergio ha scritto:

carlocb ha scritto:Buona giornata a tutti.
Sono indeciso se e quale paramotore installare.
Qualcuno lo ha già montato ? Qualche consiglio utile ?
Grazie.

Specifica meglio che intendi per paramotore....
qualcosa da mettere al posto di quel pezzo di plastica orribile che protegge l'ABS?

I telaietto in acciaio che :
Paramotore
■Permette di salvaguardare la moto in caso di caduta
■Installazione molto semplice
■Completo di viti

Una banale caduta può rappresentare un discreto problema, quando vengono danneggiate la carena o altre parti esposte della moto. Le Adventure Bars garantiscono una protezione in più in queste malaugurate situazioni. Realizzate in acciaio rifinito con una bellissima e robusta verniciatura a polvere, sono robuste, belle e facili da montare.

Sono disegnate in modo specifico per ogni modello di moto, per consentire un montaggio semplice e senza necessità di alcuna modifica.

Vengono fornite di tutto il necessario per il montaggio, compresa bulloneria e schemi di montaggio.

ho provato a guardare anch'io se esiste qualcosa.
in effetti c'è un paramotore della RG che costa un botto e non è molto bello a vedersi.
se non mi sono sbagliato c'è anche della tedesca Hepco & Becker che a mio avviso non ha niente a che vedere con la CN1200 e poteva andare su una "enduro più enduro" tipo la CN1000 ma non su una "enduro più stradale" come la CN1200.
a me è passato x la testa di mettere i tamponi paratelaio che si trovano x la DD1200, ci penserò su in attesa di novità.

Ma non starete per caso parlando dei paracarene? il paramotore si mette sotto al motore e protegge la parte inferiore non le carene...

no, parlo di quei tamponi che si mettono lateralmente e che servono a proteggere il telaio in caso di caduta.
sporgendo, tendono a proteggere un pò anche la carrozzeria anche se miracoli non ne fanno.

Si i tamponi li avevo capiti è che il topic si intitola "paramotore"

Spesso, anche su ebay questo equivoco si perpetua...alcuni chiamano paramotore i paracarene...forse pensano tutti al Gs col motore che deborda di lato, ma quello...comunque... è difficile pararlo.

Il più bello per me lo fa la puig. Stai attento però a Come é fatto, meglio piegare la piastra o flangetta che spaccare attacchi motore e telaio

spalla ha scritto:ho provato a guardare anch'io se esiste qualcosa.
in effetti c'è un paramotore della RG che costa un botto e non è molto bello a vedersi.
se non mi sono sbagliato c'è anche della tedesca Hepco & Becker che a mio avviso non ha niente a che vedere con la CN1200 e poteva andare su una "enduro più enduro" tipo la CN1000 ma non su una "enduro più stradale" come la CN1200.
a me è passato x la testa di mettere i tamponi paratelaio che si trovano x la DD1200, ci penserò su in attesa di novità.

il PUIG ci sta benissimo secondo me, non lo vedi neanche

grazie Carlo!
il Puig non lo avevo nemmeno visto
in effetti "scompare" nella linea e non si nota
adesso vado a cercarlo e vediamo a quanto si trova in €

il paracarena della Puig è il migliore esteticamente, ma resta pur sempre qualcosa di visibile che x i miei gusti non si sposa benissimo con la linea sportiveggiante della 1200, contrariamente al 1000 che era più enduristico (a vedersi )

anche se meno/non protettivi x le carenine laterali, vedrei meglio i tamponi paratelaio 8)

guardando su internet non ne ho trovati di appositi x la CN1200 ma forse si possono utilizzare quelli della DD1200 visto che il telaio è il medesimo.
guardando, non ho però capito dove si montino, ovvero se non sia in quella parte di telaio coperta dal fianchetto/carena

qualcuno ne sa di più?

Io ho il puig...

è il migliore compromesso tra costo ed estetica.


Sul mercato ci sono ottimi RG e Hepco & becker ma ho preso dal sito tedesco a prezzo stracciato la puig!

è vero, ma x il mio gusto estetico preferisco i tamponi sulla 1200.

e.....li ho pure trovati fatti appositamente x la CN1200
sono della R&G e li vende la Forbikes di Reggio Emilia a circa 85/90€.

finalmente sono riuscito a montarli venerdì in occasione del tagliando dei 1000 km.
quasi invisibili, non stonano e non inquinano la linea laterale della moto
sono ben fatti anche a detta del meccanico e non sono di alcun fastidio, dovrebbero fare il loro dovere anche se meno prottettivi del paracarena.
sono soddisfatto dell'impatto estetico e mi sento un pò più sicuro nel caso malaugurato di......
costo nettamente inferiore a quello del paracarena