Si anche io vado da loro in circonvallazione Clodia, ho montato ilrisuonatore e relativa mappa , ho lo scarico originale ed il filtro aria originale ma alla prox sostituzione montero' il ' dna stage 2' credo che si chiami cosi'. La moto ora la sento piu' elastica ai bassi, ha perso un po' di cattiveria ma a me sta bene cosi'. In vel . max nn ha perso nulla...qualche volta ci sono andato, le ducati multi...seguivano!!Furiolo ha scritto:Ciao, "geppini", scusa ma da quale concessionario vai...? Ce n'è una in zona tua?? Io vado a Roma da "CheMoto"...per sapere se anche tu vai lì?geppini ha scritto:In occasione del montaggio del risuonatore, mi sono fatto regolare l'attacco sulla pedana del passdggero lato dx e poi lubrificati entrambi gli attacchi sui due lati, ora e' un gioco da ragazzi, tenete presente che e' sempre meglio inserire il blocco con il ferretto di protezione!!GiCu ha scritto: Prova a regolare gli attacchi delle borse.
Il perno sulla pedana passeggero può essere infatti registrato (meglio farlo con la borsa montata).
Problema borse laterali originali
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Re: Problema borse laterali originali
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Re: Problema borse laterali originali
per Furiolo:
ti ivito a guardare la sez. delle proposte dei giri per il 2016 ce ne una per i possessori delle 1200 caponord, allargata a tutti, guarda e fai sapere della eventuale tua disponibilita'
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Re: Problema borse laterali originali
Grazie per la risposta, io mi trovo molto bene...geppini ha scritto: per Furiolo:
ti ivito a guardare la sez. delle proposte dei giri per il 2016 ce ne una per i possessori delle 1200 caponord, allargata a tutti, guarda e fai sapere della eventuale tua disponibilita'
Il risuonatore lo avevo montato già prima dell'estate e ne ero rimasto molto soddisfatto (accoppiato anche a +2 sulla corona). Anch'io ho tutto originale e tale rimarrà, la mot va STRABENE!! ...ho soltanto alcuni accessori riguardanti l'estetica tipo serbatoi Evotech, leve V_Treck, manopole riscaldate...magari aggiungerò qualche altra cosa.
Per il raduno, l'avevo letto e penso proprio che verrò con mia moglie. Credo che non sia nessun problema se con me ci saranno un paio di simpatici giessisti e relative wives, confermi??
Qual è il limite massimo per la conferma???
Non importa quanto vai piano, l’importante è che non ti fermi.
Confucio
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Re: Problema borse laterali originali
Sono contento della tua adesione, come ho scritto sul post apposito intitolato 'ariproposta raduno possessori caponord 1200' aggiungo io tutti i modelli, il raduno e' aperto a tutte le moto di ogni marchio, ho un figlio che ha la mia ex bmw f 800 r e l'altro figliolo ha una kawa er 6 n, pertanto nn ci sono preclusioni per nessuno. I limiti per le prenotazioni saranno: entro fine febbraio per il we del 25 aprile, entro il 15 marzo per il we del primo maggio.Ti consiglio di guardare il postsopra descritto.
Un salutone e chiedimi l'amicizia sul forum e visto che nn siamo lontani appena possiamo incontriamoci per un aperitivo a Bracciano o a Tolfa o Santa Marinella
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Re: Problema borse laterali originali
Ciao a tutti.
Ho un problemino : ho acquistato le borse laterali originali da un tizio al quale avevano rubato la CN1200.
Aveva solamente una chiave, non due : recentemente, con la chiave inserita, mi è caduta la valigia e la chiave si è storta......funziona ma è precaria.....e non si può duplicare.
Qualcuno conosce soluzioni diverse da quella di acquistare il blocchetto originale da Aprilia (oltre 100 € !!!) ?
Grazie per l'aiuto.
Ho un problemino : ho acquistato le borse laterali originali da un tizio al quale avevano rubato la CN1200.
Aveva solamente una chiave, non due : recentemente, con la chiave inserita, mi è caduta la valigia e la chiave si è storta......funziona ma è precaria.....e non si può duplicare.
Qualcuno conosce soluzioni diverse da quella di acquistare il blocchetto originale da Aprilia (oltre 100 € !!!) ?
Grazie per l'aiuto.
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Re: Problema borse laterali originali
Buon giorno,
ho letto il tuo problema, credo se vai con il doppione della chiave in un buon negozio di chiavi , risolvi con poca spesa.
Approfitto per invitarti a leggiere una mia proposta per un raduno dei possessori delle capo 1200 tutti i modelli. La proposta e poi allargata a tutti i modelli di moto. Cerca nei post dei giri 2016 il titolo: " ariproposta raduno possessori caponord 1200" tutti i modelli.
Rimango in attesa di tua eventuale adesione e spero che riesci a risolvere il problema della borsa
ho letto il tuo problema, credo se vai con il doppione della chiave in un buon negozio di chiavi , risolvi con poca spesa.
Approfitto per invitarti a leggiere una mia proposta per un raduno dei possessori delle capo 1200 tutti i modelli. La proposta e poi allargata a tutti i modelli di moto. Cerca nei post dei giri 2016 il titolo: " ariproposta raduno possessori caponord 1200" tutti i modelli.
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Re: Problema borse laterali originali
geppini ha scritto: Buon giorno,
ho letto il tuo problema, credo se vai con il doppione della chiave in un buon negozio di chiavi , risolvi con poca spesa.
Approfitto per invitarti a leggiere una mia proposta per un raduno dei possessori delle capo 1200 tutti i modelli. La proposta e poi allargata a tutti i modelli di moto. Cerca nei post dei giri 2016 il titolo: " ariproposta raduno possessori caponord 1200" tutti i modelli.
Rimango in attesa di tua eventuale adesione e spero che riesci a risolvere il problema della borsa
Grazie per il consiglio, ci ho già provato ma la chiave è storta e non ci si riesce.
Adesso guardo "ariproposta".......
ciao e grazie ancora.
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Re: Problema borse laterali originali
altra soluzione un po' delicata, e' tagliare la chiave e farla risaldare sperando che l'immobilizzatore ovvero il chip inserito nel manico della chiave, nn si rovini.E' una operazione delicata perche' al momento della saldatura chi la esegue dovrebbe raffreddare la testa della chiave.
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Re: Problema borse laterali originali
geppini ha scritto: altra soluzione un po' delicata, e' tagliare la chiave e farla risaldare sperando che l'immobilizzatore ovvero il chip inserito nel manico della chiave, nn si rovini.E' una operazione delicata perche' al momento della saldatura chi la esegue dovrebbe raffreddare la testa della chiave.
ma io non uso la chiave delle valigie per accendere la moto......le ho comperate usate e la chiave è solo per le valigia.
mi è rimasto solo l'acciaio, la parte di plastica nera si è staccata, ma non m serve