Aprilia On The Road

andydj31 ha scritto: Cosa? L'akra per la Capo non esiste. Hai letto i messaggi precedenti?

intendevo il GPR e l'SC...comunque non importa, scusate se ho intasato il movimentatissimo forum con un messaggio sbagliato ed inopportuno

Scusami, hai ragione... [emoji2] non avevo intuito...

andydj31 ha scritto: Scusami, hai ragione... [emoji2] non avevo intuito...

avendola appena presa nuova mi chiedevo se fosse o meno il caso di sostituire il terminale di scarico......ma mi pare di ricordare che crei problemi, arrow a parte ma che non mi piace

Facciamo il punto per terminali alter market caponord 1200.
SC project e gpr NON prevedono la valvola alla scarico che va quindi smontata, le ditte sostengono che dopo un pò la centralina si autorimappa e sparisce l'errore dal cruscotto. Risultato si guadagna qualche kg ma si perde tanta potenza
Arrow comprende la valvola e quindi non crea problemi di nessun tipo, prestazioni inalterate e qualche kg in meno ma, costa un botto!

pegaso27 ha scritto: Facciamo il punto per terminali alter market caponord 1200.
SC project e gpr NON prevedono la valvola alla scarico che va quindi smontata, le ditte sostengono che dopo un pò la centralina si autorimappa e sparisce l'errore dal cruscotto. Risultato si guadagna qualche kg ma si perde tanta potenza
Arrow comprende la valvola e quindi non crea problemi di nessun tipo, prestazioni inalterate e qualche kg in meno ma, costa un botto!

Grazie Pegaso !
Arrow non mi piace, perdere cv non mi piace......tengo l'originale che mi piace anche.
Buon we

Si, io Avevo montato il GPR.....
Risultato, se vuoi te lo vendo!
Un Botto di cavalli in meno, spia sempre accesa....
Ho monato l'Arrow (a me piace) e va che è un piacere!!

Carlo, se trovi uno scarico originale - che a me peraltro piace - lo fai svuotare/lavorare e cambia il suono senza i problemi di altri scarichi aftermarket.

Io ritengo sia possibile il risultato visto che la valvola è a monte così come il catalizzatore e l'eventuale risuonatore quindi......

spalla ha scritto: Carlo, se trovi uno scarico originale - che a me peraltro piace - lo fai svuotare/lavorare e cambia il suono senza i problemi di altri scarichi aftermarket.

Io ritengo sia possibile il risultato visto che la valvola è a monte così come il catalizzatore e l'eventuale risuonatore quindi......

Così la prima volta che mi fermano gli lascio la moto..........

kobaiano ha scritto:Si, io Avevo montato il GPR.....
Risultato, se vuoi te lo vendo!
Un Botto di cavalli in meno, spia sempre accesa....
Ho monato l'Arrow (a me piace) e va che è un piacere!!

Raccontaci come cambia con l' arrow...

Beh, la mia ora ha un'erogazione favolosa, ma....
Insieme all'Arrow ho montato il risuonatore ed il filtro DNA togliendo il "cappuccio" alla scatola filtro!!! Quindi è difficile per me stabilire quale contributo ha dato l'Arrow da solo..
Ma così settata ripeto che va che è una meraviglia, da poco,più di 2000 giri a 9000!
Solo è "un po' " rumorosa di aspirazione... Poi con i cerchi forgiati e la batteria litio (-10 kg sommati all'Arrow) è un "gatto" fra le curve... che dire....Ogni volta che esco per un giro é un piacere, anche se con la mia guida difficilmente supero i 15 km/litro e (al max...) ogni 5000 km faccio fuori un treno di gomme!!!