Aprilia On The Road

a 15 gg dalla partenza x le mie vacanze, dopo avere studiato itinerari e prenotati hotel x 8 gg. x 8 persone, salta fuori problema al mio motore
ho saputo - sull'altro forum - solo di un altro caso simile al mio, ovvero.....

pare x un problema di cementificazione (solo su alcuni pezzi nemmeno su una partita), si usura in maniera anomala e veloce un ingranaggio libero di rimando della distribuzione
avevo appena fatto il tagliando, a 17.500 quindi in anticipo, dei 20.000 e tutto era in perfetta tolleranza.
ho percorso 500/600 km ed il rumore che era prima impercettibile è andato aumentando sino a diventare un forte ticchettio proveniente dal cilindro di dx.
andare a fare oltre 3.000 km in quelle condizioni è un suicidio quindi se non mandano il pezzo nel giro di pochi giorni
già attivata l'officina che interpellava il capo del servizio assistenza, ho aperto segnalazione al Servizio Assistenza e inviata mail anche a sig.a del servizio Aprilia che aveva seguito la vicenda della valvola dello scarico.
problema è che devono decidere x intervento in garanzia (la moto è in garanzia), inviare il pezzo se disponibile e che l'officina possa smontare e sostituire. x quel lavoro si smonta la parte dx del motore e quindi anche quanto sta intorno e comporta tempi lunghi quando io fra 15gg dovrei partire.

... porc... speriamo riesci a risolvere in tempo per le ferie

Ciao Luca… riesci a mandarmi via whatsapp un video con il rumore/ticchettio che ti fa la moto? Grazie!

è dal meccanico a Sesto.

comunque è ben udibile e si sente come il tic tac di un grosso orologio.
comincia piano che quasi non senti, poi mano a mano che passano i km il rumore aumenta sino a diventare udibile anche in marcia

Spalla Mi dispiace molto ....................
Anche con Guzzi ci sono stati problemi di ..........trattamenti termIici fatti col ..........

Porca zozza che sfortuna! [emoji20]

­

Luca ma il mecca che ha detto? Riesce a sistemarla prima delle tue ferie?

­

Un ricambio, volendo, in 48 ore arriva pure dagli states.
Quindi spero proprio che l'assistenza sia all'altezza della situazione.
Pensa positivo [emoji106]

­

Letta così mi fa pensare proprio al problema dei bicchierini patito da molte stelvio e risolto con un nuovo kit modificato.

­

Perché siamo ancora alla diagnosi?

­

Povero Spalla, mi dispiace davvero.
Hai pensato di andarlo a prendere tu a Noale ?

grazie ragazzi
purtroppo pare abbia ragione il mio amico il quale dice che al mondo ci sono quelli che lo mettono nel e quelli che lo prendono; lui dice che fa parte dei piglia in....ma è in mezzo al gruppo pertanto lo prende da quello dietro ma lo mette a quello davanti mentre io.....sono il portabandiera e davanti non ho nessuno

ho pensato di andare a Noale o a Pontremoli (magazzino centrale) ed ho offerto di pagare di tasca mia il corriere ma non ho avuto risposta se non che hanno preso nota di tutte le mie segnalazioni
ieri ho lasciato la moto al mecca che mi ha riferito di colloquio telefonico in cui gli dicevano che sarebbe stato meglio sostituire sia x il cilindro ant. già rumoroso che quello post. che non da segni di usura, però....non mi ha detto che hanno dato ok ed inviavano i pezzi
oltre al problema di cementificazione simile a quello delle Guzzi, secondo il meccanico c'è problema dato dal sistema di funzionamento che non è su rulli/gabbiette ma a strisciamento che usura precocemente i pezzi, ovvero difetto di progettazione al di là di problematiche di lavorazione
sconfortante parlare con il meccanico che lamenta i 1000 problemi delle Aprilia (solo 700 x Guzzi ) e ti consiglia di cambiare non solo moto ma marca
spero risolvano ma ho già detto alla mia ex moglie - avvocato - che stavolta se non posso partire x il mio viaggio dovrà lavorare

Spalla mi spiace che sei della categoria dei Piglianculi...................

scherzi a parte sono dispiaciuto x quello che ti è successo e altrettanto incazzato con aprilia
che se ne fotte ..................hanno fatto bene Roby e gli altri che hanno cambiato marca...........

Però è strano... prima del tagliando tutto bene appena 500/600 km dopo il tagliando inizia il problema... a pensare male è peccato ma...
Rally o standard?

Sulla Stelvio il problema si manifestava ma non era invalidante almeno nelle prime migliaia di km. Sulla cn non saprei ma visto che il gruppo è lo stesso penso che agiranno allo stesso modo..... sostituzione dei pezzi anche per le moto fuori garanzia.
Se a Pontedera i pezzi ci sono in 48 ore sono in officina a patto che l'officina faccia la sua parte e sia in regola con la casa madre. Se l'officina è in regola e si attiva tempestivamente i pezzi arrivano. A me hanno sostituito la strumentazione per le lesioni al "vetro", ordinato il pezzo venerdì e moto riconsegnata il mercoledì successivo.
Per mia esperienza con la Stelvio, i problemi sono stati a volte incasinati dal comportamento delle officine.

In bocca al lupo